Трехфазный защитный короткозамыкатель

 

О П И (." А И И Е

ИЗОБРЕТЕИИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сснюэ Советсник

Социапистичесних

Республик (") 5875 25 (61) Доттолннтельное к авт. санд-ву (22) Заявлено 1308.73(21) 1952474/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет (43) ОнубЛИКОВаНО:0501.78. Бюллетель Р 1 (51) М. Кл. и 01 и 77/10

Н 01 И 79/00

Гает)(эретэээиы% ээмэтэт

Вэеэтэ Минэетрээ 66эр ээ )(эмэм этээрэтэяээ э этэрытеэ (з) УДК 621. 316. 542 (088.8) (45) Дата опубликования описания, 2001.78 (72) Автор, изобретения

К. К. Терзян (71) Заявитель (54) ТРЕХФАЗНЫЙ ЗАЦИТНЫИ КОРОТКОЗАИЫКАТЕЛЬ

Изообретение относится к защитным устройствам электротехнического оборудования.

Известны защитные выключатели, содержащие петлевой контур, обеспечивающий электродинамическую компенсацию 11 . Однако эти выключатели не обеспечивают защиту испытуемого айпарата.

Известен также. трехфазный защит- 10 ный короткозамыкатель, содержащий электродинамический привод в виде неподвижной. шины и подвижной шины с установленйыии на:ней подвкжными коитактамрт, йодттружиненные l5 неподвижные. контакты ;. механический замок и блок-контакты ) 21

Недостатком этого.корбткозайыкателя является то, что,он йе реа= гнрует на междуфазные короткие 20 замыкаиия и, следовательно, не обеспечивает защиту аппарата при таких повреждени ях .

Целью:изобретения является обеспечение защиты. короткоэаьыкателя от междуфазных замыканий.

Поставленная цель достигается тем, что электродннамический привод снабжен дополнительной неподвижной шиной, причем обе неподвиж- 80 ные шины выполнены одинаковыь.я по форме н величине поперечного сечения и расположены рядом симметрично относительно подвижной шины.

На фнг. 1 и 2 показан короткоэамыкатель в двух проекцияхт на фиг. 3 — электродинамический привод.

Иа механически прочной нзоляцнон" ной плите 1 закреплены две квадратные неподвижные-медные шины 2 и 3, одна иэ" которых.2 . является компенсационФ>й . а другая — 3— плоской,меднотт.,подвйжнай; шиной (якорем .) 4,связана гибким медным соединением 5. Шинй 3 Н 4 образуют электродинамическуто. петлю, обтекаемую током средней фазы испытуемого электрического аппарата.

Подвижная шина через медное гибкое соединение б связана с медным угольником1 7.

Компенсационная и неподвижная шины одинаковы по форме и величине поперечного сечения в своей активной части и расположены рядом симметрично относительно подвижной шины (якоря), вращающейся на стальной оси

8,. закрепленной в опорных стойках.

Две стальные стойки 9 и 10 несут подпружиненные металлокерамическив

587525 контакты 11 и 12 левой и правой фа- ран . я=!!, >T oT OKo!ioB H вибрации контакзы, приваренные к медным контактотов при срабатывании, приводящей .держателям. обычно к сваливанию н порче. Для этой

Фигурный якорь 4 имеет два прива- же цели служит механический замок, ренных металлокерамических контакта, срабатывающий в момент максимального являющихся подвижными контактами перемещения якоря и удерживающий. его средней фазы. длительно в этом положении при макВсе токопроводящие соединения снмальном контактном нажатии (при заклепаны и пропаяны серебряным: максимальном нажатии контактных пруприпоем с целью получения высокой р механической прочности и термическоь Якорь 4 механически связан с блок,устойЧивости, а также малого оми- контактами 13, которые могут исческого сопротивления. — пользоваться в цепях автоматики и

Между шинами проложены гетинаксосигнализации. вые изоляционные полосы..устройство Защитный короткоэамыкатель имеет имеет блок-контак 13, связанные с вспомогательный электромагнитный при!

5 якорем 4,,вспомогат льный привод,тол- вод толкаюЩего типа со свободным Рас-. хающий якорь 4 на включение, и проти- цеплением, котоРый может использоoдейстaующую включени ripужнну прe- Ва Ьca Д Я РабО Ы С ВтОМа ИЧЕСКИ пятствующую включению .защитного корот УСтРОйСтВаМИ ДЛЯ ЗаЩИтЫ genHTyeMOrO козамыкателя электродинамическими си- аППарата От ПОРЧИ, ЭЛЕКтРИЧЕСКОй ДУГОЙ

20 лами небалайса, которые могут возникнуть при изготовлении .в случае непол- При срабатыванйи..Защитного коротной симметрии. козамыкателя:электрическая дуга межустройство имеет Специальный ме- дуфазного перекрытия оказывается ханический замок 14 .. Удерживающей ЯБ зашунтирюваннОЙ малым сопротивлением якорь во включенном .п зложенин:при его стальных стоек 9 И 10 и поэтому мгно. срабатывании. При нормальной работе венно гаснет. Электрическую цепь один и тот же электрический ток при этом рвет быстродействующий авто(вплоть до предельного, тока испыта- матический выключатель испытательной овки получающи протекает как по электродинамической ключеиие от блок-контактов защитного петле, образованной шинами 3 и 4, короткозамыкателя с.опережением в наTBK .по компенсационной.шине 2. Сум- чальный момент трогания его якорямарная составляющая. силы, действующая на якорь 4, в этом случае равна нулю, 36 Формула изобретения и якорь остается неподвижным.(оття-. гивается пружиной).:. При аварии когда, Трехфазный защитный;: короткозамыобразуется междуфазное перекрытие дру- катель, содержащий электродинамигой, величина тока :в компенсационной ческий:привод в виде неподвижной шины шине 2 резко уменьшается,: комйенсация 40 и подвижной шины, с установленными нарушается.. TaK как по электродина- иа -ней подвйжными .контактами, подмп ческой петле (3, 4) ток продолжа-. пружиненные Неподвижные контакт, тс ь, якорь 4 мгновенно срабатыва- механический замок и бл0к-контакты, ет и своими контактами .11, 12 замыка- о т л к ч а ю щ и и с.я: тем, mo, ет все фазы накоротко, причем но элек-45 с целью .обеспечения защиты короткотродинамической петле (3,,4) при этом замыкателя от междуфазных замыканий

I продолжает течь большой ток коротко- электродинамический привод., снабжен го замыкания, препятствуя оторосу дополнительной неподвижной шиной, контактов. Кроме того, при сраба -. причем обе. неподвижные шины выполнетывании якоря 4 начинает течь ток я0 ны одинаковымй по ".форме и;:величине по стойкам 9.и 10 и фигурному якорю 4 поперечного. сечения и.расположены которые совместно образуют дополни- Рядом симметрично.относительно неподтельные П-образные электродинамичес- вижной шины. кие контуры тока. При этом возникает Источники информации, принятые дополнительная сила, способствующая 5 во вниманйе при экспертизег удержанию якоря. 4 . в замкнутом сос- 1. Кузнецов P. С. Аппараты растоянии, а так как токи в трех фазах пределения электрической энергии на образуют сдвиг между собой в 120 эл. напряжение до 1000 в, М., Энергия", град., то возникающая при этом суммар 1970, с. 271. ная действующая на якорь .составляю60

2. Труды ВНИИЭлектроаппарат

I щая сила все время оказывается зна- Низковольтное электроаппаратостроение

Э ю

У чительно больше нуля, что служит га- выпуск 1, М., Энергия., 1967, с. 95.