Механизм управления щелевым закрылком самолета

 

Механизм управления щелевым закрылком самолета, содержащий рельс с перемещающейся по нему основной кареткой, которая соединена шарнирно с закрылком и дефлектором, и управляющую каретку, соединенную с основной кареткой и с замком, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик закрылка при его выдвижении по прямому рельсу, основная каретка выполнена в виде 3-звенного рычажного механизма с шарнирно установленным на ней замком в виде двуплечего рычага с роликами, контактирующими с рельсом и управляющей кареткой, представляющей собой ходовой винт с гайкой-ловителем на свободном конце.