Механизм для перемещения подвижного конуса реактивного сопла турбореактивного двигателя

Авторы патента:


 

Класс 46< >, "

Л 75548

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ НИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЬ

l I

ВЛж1";.;1 1

7йЪЯФЖС1 д, А. H. Новидарский I уф,:, +,;., МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОДВИЖНОГО КОНУСА

РЕАКТИВНОГО СОПЛА ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Заявлено 13 июля 1948 г. за М 381850 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Предлагаемое изобретение относится к механизмам для перемещения подвижного конуса реактивного сопла турбореактивного двигатсля посредством шатуна, шарнирно укрепленного на конусе и на шестерне зубчатой цепной передачи, выведенной через обтекатель за пределы реактивного сопла.

На чертеже схематично изображен предлагаемый механизм в разрезе.

Механизм состоит из зубчатой цепной передачи 1, проходящей через обтекатель реактивного сопла, из звездочки 2, смонтированной в направляющей 8 конуса и соединенной с конусом 4 при помощи трубчатого шатуна 5 Направля1ошая лежит на двух опорах, образованных фланцем б, прикрепленным к экрану турбины, и кольцом опоры 7, поддержива1ощей среднюю часть направля1ощей. В рабочей части направляющей 8 имеется паз 8, в котором скользит палец 9, соединяющий конус 4 со втулкой шатуна 5. Между опорами направляющей имеются вырезы под звездочку 2, которая смонтирована на оси кронштейна, приваренного внутри направляющей 3. К ободу звездочки при помощи пальца 10 крепится вилка 11 шатуна 5. Полный ход конуса происходит при повороте звездочки на 150 . Цепная передача работает без смазки.

Выдвижение и уборка конуса производятся прш .одом от электродвигателя с редуцированием числа оборотов. Сопло охлаждается воздухом, отбираемым от одной из ступеней компрессора.

Предмет изооре-.ения

Механизм для перемещения подвижного конуса реактивного сопла турбореактивного двигателя, отличающийся тем, что возвратнопоступательное движение конуса осуществляется посредством шатуна, шарнирно укрепленного на конусе и на шестерне зубчатой цепной передачи, выведенной через обтекатель за пределы реактивного сопла.

Поди к печ 511-62 г

3ак 1956

Форма г о ум 70 108 з

UETH при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. с1сркасски1) пер., д. 2/6.

Объем 0,18 изд. л.

Цена 5 коп.

Типография ЦВЕТИ Комитета по делам изобретений и открытий. при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14

Редактор И. М. Дубинский Temper Л. Л Резник Корректор М И. Козлова

Механизм для перемещения подвижного конуса реактивного сопла турбореактивного двигателя Механизм для перемещения подвижного конуса реактивного сопла турбореактивного двигателя 

 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области энергетических установок, а именно к ракетным двигателям, и может быть использовано при оптимизации массово-энергетических характеристик жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), а именно при разработке и создании камер ЖРД с неохлаждаемой удаляемой сопловой вставкой

Изобретение относится к двигателестроению

Изобретение относится к силовой установке летательного аппарата, содержащей расположенный в корпусе турбореактивный двигатель и конус реактивного сопла, наружная поверхность которого является внутренней стороной, ограничивающей в радиальном направлении кольцевой канал потока первого контура турбореактивного двигателя, причем данный конус реактивного сопла неподвижно установлен в задней части корпуса двигателя

Газотурбинный двигатель содержит выходное устройство с выпускной системой внутреннего контура и механизм осевого смещения. Выпускная система внутреннего контура включает профилированное центральное тело, выходное сопло внутреннего контура вокруг профилированного центрального тела с образованием канала между ними и плоскость смешения на периферийном конце выходного сопла. Механизм осевого смещения выполнен с возможностью изменения размера площади плоскости смешения, за счет смещения выходного сопла внутреннего контура. В другом варианте газотурбинный двигатель содержит выходное сопло внутреннего контура с лепестковым смесителем, конусообразное профилированное центральное тело и комбинированное выхлопное сопло. Лепестковый смеситель выполнен с возможностью перемещения по оси между первым положением и вторым положением. На периферийном конце выходного сопла поперечное сечение канала внутреннего контура имеет максимальную площадь в первом положении и минимальную - во втором положении. Поперечное сечение канала наружного контура имеет минимальную площадь в первом положении и максимальную - во втором положении. Изобретение позволяет снизить шум газотурбинного двигателя на взлете, а также снизить потери на режиме крейсерского полета. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 5 ил.

Мотор-винт // 2102280
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкции двигателей внутреннего сгорания и авиационных винтов

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к реактивным-роторным двигателям и может широко применяться во всех отраслях народного хозяйства, взамен поршневых двигателей

Изобретение относится к разновидности реактивных авиационных двигателей, а именно к роторно-реактивным

Изобретение относится к конструкциям газотурбинных двигателей, а именно к транспортным - роторным двигателям, и может в качестве силовой установки широко применяться на всех видах транспортных средств

Изобретение относится к энергомашистроению и касается усовершенствования газовой турбины внутреннего сгорания

Изобретение относится к области авиационного и космического двигателестроения
© Патентный поиск, поиск патентов на изобретения - FindPatent.RU 2012-2024
Политика конфиденциальности 2013-04-02T05:39:39
Наверх