Устройство для хромирования посадочных шеек валов электродвигателей с насаженными якорями
Класс 48а, 4
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Н. И. Докин
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРОМИРОВАНИЯ ПОСАДОЧНЫХ ШЕЕК
ВАЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ С НАСАЖЕННЫМИ ЯКОРЯМИ
Заявлено 26 сентября 1949 г за . А 404796 в Гостехннку СССР
Изобретение относится к конструкциям устройств для хромирования посадочных шеек валов якорей электродвигателей в собранном состоянии.
В настоящем изобретении процесс хромирования проводят при обычHhfx нормальных условиях, применяемых в гальванотехнике.
Отличие описываемого устройства для хромирования от известных
ЗЯКЛЮЧЯЕТСЯ В ТОМ, ЧТО ОНО СОСТОИТ ИЗ ОПОРНОГО КЯТОДНОГО СТЯКЯНЯ И анодной подвески с гнездом для полого цилиндрического анода с принудительной подачей электролита в анодное гнездо прп помощи центробежного насоса.
Якорь 1 (фиг. 1 и 2) с валом в собранном виде устанавливают в опорный стакан 2 катода, который получает постоянный ток от динамомашины через контактное кольцо 8. Вся поверхность стакана, кроме мест контактирования, для предохранения от коррозии и изоляции от осаждения хрома покрывается десятью слоями перхлорвинилового лака (поверхность должна быть предварительно отпескоструена).
Анод 4, имеющий форму пологого цилиндра из листовой стали, выкладывается кругом рольным свинцом и обрабатывается с внешней стороны для лучшего контактирования с гнездом подвески 5 анода.
Подвеска 5 анода выполняется также из стали, причем гнездо подвески для установки анода выкладывается кругом рольным свинцом и внутренняя поверхность гнезда обрабатывается для сопряжения с анодом 4. Внешняя сторона гнезда анода и вся поверхность стальной конструкции покрываются десятью слоями перхлорвинилового лака. Положительный полюс постоянного тока подводится медной шиной к фланцу подвески.
Все контактные узлы устанавливаются на стальную плиту б, укрепленную на борту ванны 7 (фиг. 2) в такой последовательности: на стальную плиту укладывается изоляционное кольцо 8, на которую устанавливается подвеска 5 анода. На подвеску анода, через изоляционное текстолитовое кольцо 9, накладывается контактное катодное кольцо 8. Ня контактное кольцо помещается опорный стакан 2 для якоря. № 86525
Все узлы устанавливаются без болтовых соединений. Свободная установка опорного стакана 2 дает возможность свободно снимать анод 4 для периодической чистки окиспой пленки.
Гнездо анода через патрубок соединяется резиновым шлангом с центробежным кислотостойким насосом 10. Насосы засасывают электролит из ванны и подают его в гнездо анода для подъема уровня электролита до перелива через край анода.
В процессе электролиза гыделя1ощиеся газы водорода вместе с электролитом, переливаясь через борт анодного цилиндра, попадают в ванну 7.
Газы водорода удаляются бортовым вентиляторным отсосом из-под плиты конструкции с поверхности электролита, а электролит возвращается для рецпркуляции. Направление дни>кения электролита на чертеже указано стрелками.
Для возможности обработки валов различных диаметров предусмотрена специальная сменная втулка 11 с внутренним отверстием,соответствующим диаметру вала и длиной, равпой длине шейки вала от якоря до посадочной шейки.
Предмет изобретения
Устройство для хромированпя посадочнь1х шеек валов электродвигателей с наса:кенными стоит из опорного катодвого стакана и анодной подвески с гнездом для полого цилиндрического анода с принудительной подачей электролита в анодное гнездо центробежным насосом.
Риг 1
Ч,¹ 86525
Поди. к печ. 30/IX — 61 г. Формат бум. 70 О(108 /ц
Зак. 2257/12 Тираж 220 экз.
ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.
Объем 0,26 иэд. л.
Цена 5 коп.
Типография, пр. Сапунова. 2.
Редактор Р. Б. Кауфман Техред Л. А. Дороднова Корректор И. А. Шпынева
