Д.П. Васильев, Д.A. Булгаков, S.Ê. Гордеев,О.Д.Еиельянов, В.И. Кольцов, К.И. Кузьмин, A.Ã. Лаптик, Е ° А. Леднев, В.В. Napxeea, В.Н. йОсенков и Г.С. Петров

Центральный научно-исследовательский и конструкторский институт топливной аппаратуры автотрактор ацнонарных двигателей и Ленинградский карбюраторно-а атурный завод--- им. Куйбьиаева 1

I (71) Заявители (54) ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

Изобретение относится к топливным насосам малой производительности и может быть использовано в отопителях и подогревателях на транспорте, а также в станкостроении.

По основному авт. cs. М 569738 известен топливный насос, предназначенный для подачи малых расходов топлива, содержащий размещенный в корпусе поршень, соединенный с подпружиненным якорем влек .ромагнита, всасывающий и нагнетательный клапаны, причем всасывающий клапан кинематически соединен с якорем, для чего размещен s поршне, подпружинен со стороны нагнетания и через якорьвЂ” со стороны всасывания. На якоре и поршне выполнены упоры для обеспечения предварительного открытия всасывающего клапана t1), Однако размещение всасывающего клапана внутри поршня и выполнение в поршне специальных упоров связано с технологическими трудностями из-за малых размеров Деталей и высоких требований к точности выполнения упоров. Трудоемким является также выполнение внутри поршня седла scacaasmaaего клапана и его доводка с целью обеспечения герметичности клапана.

Цель изобретения вЂ” упрощение конст5 РукцииУказанная цель достигается тем, что в данном насосе всасывакеаий клапан размещен на торце поршня, а его шток установлен внутри поршня и подпружинен со стороны нагнетания.

На чертеже изображен топливный насос, продольный разрез. насос состоит из корпуса 1, в котором размещена втулка 2 с яоршнем 3, на торце которого установлен всасы»

Ф вающий клапан 4, а в центральном, отверстии вЂ” подпружиненный со стороны нагнетания шток 5. Во втулке 2 размещен также подпружиненный нагнетательный клапан 6. K корпусу 1 присоединен корпус электромагнита 7 с соленоидом 8, якорь 9 которого опирается на пружину 10. Насос снабжен входным 11 и выходным 12 штуце25

Насос работает следующим образом.

Топливо через входной штуцер 11 попадает в полость, образованную всасывающим клапаном 4, втулкой 2 и якорем 9, втягивается внутрь соленоида, 812953

Составитель В. Попов

Редактор П. Коссей Техред И.Асталош Корректор Н. Стец

Тираж 581 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наЬ., д. 4/5

Заказ 724/38

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 преодолевая усилие пружины 10. Всасывающий клапан 4 освобождается и открывается подпружиненным штоком 5.

Шток 5, пройдя часть .своего хода, упирается буртиком в поршень 3 и перемещает его. В пространстве перед поршнем 3 создается pasрежение, под действием которого топливо заполняет объем между поршнем 3 и нагнетательным клапаном 6. Прн отключении питания соленоида якорь 9 под действием пружины 10 закрывает всасывающий клапан 4. Давление топлива под штоком 5 открывает нагнетательный клапан 6, и топливо выходит через выходной штуцер 12.

Предложенный насос более прост по конструкции, что приводит также к снижению себестоимости насоса.

Формула изобретения

ТОплиВный насос пО аВт СВ, 9 569738, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, всасывающий клапан размещен на торце поршня, а его шток установлен внутри поршня и подпружинен со стороны нагнетания.

Источники ннФормации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР .в 569738, кл. F 02 М 51/04, 1974.

Похожие патенты:

Топливный насос // 569738

Открытая электрогидравлическая форсунка // 121626

Устройство для впрыскивания топлива // 2175076

Изобретение относится к устройству для впрыскивания топлива, имеющему электромагнитный клапан для управления подачей топлива с клапанным элементом, управляемым якорем электромагнита электромагнитного клапана, взаимодействующим с состоящим из магнитного сердечника, наружной обоймы и шайбы магнитопроводом катушки электромагнита и запирающим по меньшей мере в одном из своих положений демпфирующую камеру в электромагните, которая через демпфирующий дроссель постоянно сообщается с разгрузочной полостью

Топливный насос высокого давления автомобильного дизеля // 2230213

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к топливным насосам высокого давления автомобильных дизелей

Электромагнитный клапан для дозирования топлива в двигатель внутреннего сгорания // 2231672

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к форсункам для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания

Одноплунжерный топливный насос высокого давления для двс // 2253031

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливным насосам высокого давления для ДВС

Топливный насос высокого давления // 2369767

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре дизельных двигателей

Насосная система подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания // 2372515

Изобретение относится к области двигателестроения и предназначено для точной дозированной подачи топлива различного состава, плотности и вязкости в двигатель внутреннего сгорания

Поршневой насос для подачи жидкости // 2380571

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, и может быть использовано для обеспечения жидким топливом

Многосекционный топливный насос высокого давления с электромагнитными клапанами и их компоновка на корпусе тнвд // 2399785

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре дизельных двигателей внутреннего сгорания

Топливный насос // 1096391

Топливный насос // 1280175