Поворотный стенд для сборки автомобилей
№ 90205
Класс 63с, 85
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ
K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
А. М. Ярков и H. И. Кухтаров
ПОВОРОТНЫЙ СТЕНД ДЛЯ СБОР1хИ АВТОМОБИЛЕЙ
Заявлено 26 октября 1949 г. за M 406361 в Гостекнику СССР
Известные поворотны стенды для подъема и поворота шасси автомобил< и с захватом рамы за концсвые части при по.;1ощн ручных талей с гибкими тягами и поворотом рамы вручную. Однако этп устройства обладают рядом недостатков, заключающихся в неустойчивом ïîложснии рамы прп подъеме и опасности для рабочп;. пр,. ручном повороте подвешенной рамы.
OT:EH I Itc описывасм01 0 1 cTpOI tcTBB oT извсс1 вы х з а к tto IBcTcH B To%I, что, с целью обеспечения устойчивого положения шасси собираемого автомобиля при под7.сме и псревсртыванпи его, захваты прпкрсп7cíë
I(I7ji03O7I It0É балке HOTTC;t:IIIKB HB KCCTI H : TEII а,. 1хроме 0_#_7, C це,11.10 обеспечения безопасности работы сборщиков прп повороте шасси на
JIEocoé угот вокруг продольной ocll, устройство имсс ерв>1чпый самотормозяший редуктор, приво и ttttt ь действие от э70ктрс1в;гатс.-. ..
К раме 1 (см, чертеж) автомобиля, лежащего на конвейере, подводятся захвагы 2 и 3. прикрепленные к продольной балке 4 подъемHHKB нри 170310IIIH жестких THI 5 H 6. Подъеkl lllBCClt п1доизвод5IT э,1 K. pOподъемником 7 прп помощи кнопочного управления 8. Поворот шасси осуществляют червячным редуктором 9, приводимым в действие электродвигателем 10, установленным на жесткой тяге 5. Настройку подъемника на различную длину рам производят передвиже,шем тележки 11, несущей тягу 6 и передвигающейся вдоль балки 12. i-1соб1ходимое положение тележки 11 устанавливают фиксатором 13. Лля облегчения захвата шасси подвеска 5 уравновешена контргрузом 14.
Предмет изобретения
1. Поворотный стенд для сборки автомобилей, выполненный в виде двух захватов, подвешенных к продольной балке, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивого положения шасси при подьеме и перевертывании его, захваты прикреплснь, к продольной балке подъемника на жестких тягах.
