Прибор для измерения толщины ленты в процессе проката

 

Е. Р. Дворе!.к5!!! и «О. Г. 10(зодец)(ий

ПРИБОР Д«Г1?! И.)МЕРЕН!!?) О,!1!)!с1НЫ ЛЕНТЫ В ПРОЦЕССЕ

П! РО ХАТА с>»!C(тB(10)и и Р fi f) kl60 f)!>I тл 51 и 3мс )и>»»sl тол иси нь1 л Рli)1>1 В If pOI(peep

1 i P0!i«! Т«1 (П НЕВ)! Ят!! И(>С КИ М И 0(«С КО!!Та и) НЫМИ ИЗМ(>Р ИТ(>ЛЬНИ! .> . И ) CT f)01!(! Бя !I и с н «! и р «1 Бл 5:10!»!! il и pÎ. I :l » Я >« ll с! I Hoiii«! IOT(. si Од»ОГ! Ii«i p()ll 113 iiej)11 I ;1 ь н ы с с О и Р. . П 1 и ..> I е н е н и Р т H ii » K и р и 6 0 р о Б дл 5! 13 ì i. . D (!!» 5! то, z I I (I I I I hI (! ы с 60,! I>и>1» i! и отк Зоне!! i "5 !! I !!", тО n i! (1»е и ы Зы Бяе 1 3;iтр> .дне!! и я нсл, ;„ с! и» е Tp(. Оме!>! ы. с 60, !hi»» >; и 3м () »тел libi K 3«130pOB м(?кд>у 0llëà ì è

И ИЗ. .ЕD5:0 !Ой ЛЕНТОЙ Н ООЛЬП!ОГО f?«!CKO а БОЗ (>Зса.

I Р(д, 1«1гае и ь!!l п ? иООО. Г!!«10жP!1!Ih. и дополз!»1(., i»i!Of! II 1()сн! и:к(!е!)и I(. Гlhf!i>I (ОIICË. ПOÇBOË5! Ò уВРЛИ I»Т» Гlf)P «PË !IЗ ii.,)(ISI 6Р уие?1!I×РIIИИ

ki3AiPPllTP;fbi!!>fK ЗЯЗО )ОВ И PH((О!(а БОЗ (У.,«1.

l "Я 1ерTP?i((да на Сон(Я и (? Р .>! а Г1 >!) Р,1,. «1 г« ем оl О f1f) >!6()i) «1.

1>ори с 1 и)? Г! ?Dp 3«1 к1) еплеп l l«i пло(к». с пя д яллР. ihi ib! ." Il p " .ж» н Гl .

И М«)же Т ПЕ!? Е!>1Е>1. 1«! Т!>051 В ВС !? ТИ К ЯЛ ЬНОМ НЯ ГIР а ВЛРН И и В HH 8ii elf,,!0(ТИ i>Т

Положении из i(pnp)>0(лсIIT! 1 ?. ))Рс 1)pl>00DH ьо(. п)»»l! Мя(тси и!) жиilOii 4.

110«!с??!Сс i »(lip!!6opH Относи тс,зьно Ipi!711 (!)!11(с и!)уе 1(п Бум я ня(IP«iB. .niO!>!»МИ РО!SIKH)» СО»РИКЯС ЯЮИ(И)!!!С И С ИЗМРРИР:1Ой ЛЕНГОй.

Г 1и?кн»!! 1)олик ) Bp !Il!Hcòcn ня Оси, за к!>Рпленной llpnocpc?kcтВ(.11»о

B Ii0!>И СС. . ВС".,?ХН!>и f)01kfK (? BPH!UHPTCS) Н;-1 ОС И, ЗЯКРРПЛЕ!!»ÎI! !) И!ТОКС /, 1!мс юн,"- м Возможность !1Рре >!Рп!ятьс5(Б Бе))тикял(ны. с напр(1Бл51!о!цих

Бтулn?1?; корпуса. Пружина 8 отжимает и;ток Blii!ç и соз 1д)ет контактHDP (си I»« между лентой и роликами.

Перс мещениsl верхнего ролика с осп>ю и 1»то!Сс м cооГБ:..(тг> !(. .>!Рll(ни!о тол! (ииь: I<,3>>,fcf?np;>!OÉ ленты.

Е! 1р ИООD ClfH6?K(ll f!!ICBM(!3TSI«ILCK!I) f ИЗМС D!!АРЛЬ)1Ы)1 ) CTpO!!CТБО >1 9 и дв .,!sl »арами нз)!ерительн!.!. с сопел: 10 и 11, II 1 ?.

E f kI?f(II!kIP CORI TkI «О и 1? !HKp(ПЛРИЫ IIPIIOCpPCTBPI! t!0 Б 1«) ) н> се. йо!)1ihI зт?1," co!Ii ë ряс!!Оло)ке! Ibi ня Одном ровне 11 0(6!)«>! . ю 1 0 «1111«1 ко >ы

I! Осз 051111! ы е 3 Язо fr hi c kl I!?K fieи Г)ОВ(. DK IIÎñòüþ лс !11 hl.

РBP<..:оян»е .;(<.Б(д>, тсрцямн пер»сй:)Яры сопел 10 и 11, пред.;23i!2 !СПНЫХ Д,:!и НЗХ!СРЕНИЯ ТОЛ!Ц)<НЫ;IЕНТЫ С СТКЛОИСННЯ;>)и, ЛЕЖЯЩИМИ в Hè)I(i "r -;я Г;(допуска ня т<л:ци (у ленты, соответствует эт:,)м толщи-!

Ям и трсг,с).:!;)r 3 içoj)2ì.;асстсяf!Hå мсжду торцами второй пя ь.

colip. (1 )л 1) <10<äl! я H ÿ >!»И,)ы "; > чя и -::! ср ен н)1 тол(и)(н лен(ь! (<)Ti(1 )пениям!1, лс)кяп!Имн» Бср. (й части;(опускя, <)<) !ьш>, примерно, на веЛИЧИН; !!СЛОВ.1!1Ь) Э) (ОГО ДОИ "> («-l, Т. ". Ol!ЛО ) ) <..>(Е)Ц(.НО ОТНОС(:)С;lhHO сопля 11 в)с,! (!i2 эт вел!< Пш,.

У>ст2i!î»:;а верх:(,(х cur:c)t 11 и 13»я Зя.(янную толин) )у ленть(>

))РС> O ((1 1; СТДCJ) h!>hf !;! «П) (Р() «,С. )2«; >1 > л,. Н ) >

Вpр «!!(е сОГ!ЛО 18 БтOpO!! I! я, ) ы 3 я «!)(плpi!О !(сl!Осi)(дств(!!1)0» корпуср. ПОнб()p l, B. !!Oc zi(E . cо>-.>c > ° 1 .<. р БОЙ i! Bj)I 3(н««рснлено в liOBopoT!!0M подпружинс!н:см ры.-.я!с 16. Ось Б))янlенi(> 17 это)о рычага зак;)еплена па кори сс ).р:бс»я, В <лу>f;!P нзл!ерсния< лент:".i с толru! Пой, отклонения которой ле)кат в и!)«E(l!c!i "i: допуска ня т<э>11(!н!<у, 1«)лс)кс.)1)е рычага с соплом 11

ОГ)рсделяетс!! (снриксснсвением ГО c ) ПО))03(1() ПО;< деистви(."I пру кипы 1, как это )!Зоoря)кено HB черт.же. Воздух при этом направляется из изм("1)и 1 е,)!И(0! 0 уcT()0li«"TB 1 9»03;(, и!!(!>1;>! !(j я»Г)3> 40 в неj)B ",)0 пару сопел 10 и 1(.

Электрн !С(к!! l! )(0!fò21(T - ., 3((кренлеиный на штоке 7, H(" К2сЯется

В э)0!и сл) !20 !«o;)тBKTd 22, Зячj)pl..-.<ч!;(О",о ня ерснштей!Ие сопла 11.

«

«)Тн КО!Гг 1(ТЫ 32!>(Ь)1:.2(ОТСЯ l!i 1! и РСХDД(С,КЛО(IЕНИ1л> ТОЛ!1(ННЫ ЛЕНТЫ из нижне)! >1; стн ..<Ош, с (а В верх!!ю;с при определенном но-.02(="fнн всрхнего ролика 6 )(и.то"2.

2)IЫКЯН!)Е КО !ТЯКТОБ Я»-:О !2T»i С КН ВЫЗЫБЯСТ СРЯСЯТЫВ2НИЕ ЭЛЕКтро.!Bг!<Пга Л, псворячив i)OH(0 пробку крана при помощи Гн(оря 24 н прссдсл(.вяю!ц< ГО сн.,»р пру)к)!!>ы 2 ). После )10BopOтя кпяня ВОЗдух няпряв3; тся нс Б первую Г;аj!) (о! :.: 1() . (11, à ВО втору î 12 )! 1).

П))н .",Яль!!(.нше.;! :, Б(лн !Сl!!!! тс!. .(!1!b! ленть(и пере)>:е!цении Верхнего ролика и н!тока вв> нх i(0i. акт 21 мсхаш(ч ски Воздейств ет па конт2.(T 22 н о вод!ГГ cor!ë0 11 От лс)Г.Ы, повора Кивая рычаг 16, для п)едОТВ)Р 21ЦЕП!1(! СО>1< > !1 i(i: С НО»СI»!(! 1 01 () C ) ИЛ(1 С 10tlТОй И В>ОЗ)! ОЖ НОГО Г!Оврежден:i;t 1!х.

П<" t Обрг Ti 10)! Hp<)Сход(<) >(л:, !:З«т!1! !f Го, Illlri!!! I JIB» Thl из Берхнеи части дону< кя Bi ннжшою ры- аг 1» If0;.. д йств)!е.>! Пружины 19 до;«одит до «у1!Оря 1«> ii уст !Ияв)!. !Бяст ссг! 10 1 / !) 1!3«lер;)те Ih»op положение KQHr» такты 21 и =:2 Оязмь)кя..отса, элс, ..рсмагннт Л сбесточивается, пружиг<

На 3:) ПОБСРЯ IИВЯЕГ К((IН i; ИСХ()Д!!OP liо !О 1(PiiriP. И ВОЗДУХ ВМЕСТО BTOPOIE

i!2phi сопел 12 и 1> . f:)Trð2»ë !OTc:f » нерзую п2p) 10 и 11.

Предмет изобретения

j, > риб>.;, .)л):! Из.,!Ср(.ш!я )Олщш br лепты в процессе проката, снабжспный!1!!< f)h BT,I>(åc им бсскснтяктным !змери-,ельным устройством

С и IPO)! ИЗ)! "01)TPJ(!>11 >(Х СОГ!P ), >>>СТЯНОВ>!< Н! ЫХ На < 1 ПОД ИЗ)>(С(>>(ЕМОИ лентой, !! H 2П>) я<вля(ощ(1 «((р Олн кя: >)и, сон ри к((с яющимися с измеряе!<)ОЙ

)!сн Гсй(, О т л и ч я !О (и !I с я т<.".(, что, с цел!>ю увсличения предела измерен;(я б 3 )JB03>i-<ен!)я Г(з!«(ер)Г(с)!ь th!x зазоров )!ежд ) coIIJ!2!>IH H лентой, oII сняб)!(е(! дополни.еяьной, второй парой измерительных сопел и воздушным краном, автоматически управляемым посредством электромяГ:lитя В p (f!!!r>! 1 .яп() ЯГляю<ци .f роликом и няпряВляющим ВоздуХ и. изм "ритсл!н о;о ус-;рсйства Б первую тиру сопел при измерении толщи;н«лентbl с отклспсннямн, лежащими в нижней части допуска ня толщину ленты, или Во вторую п«яру сопел при измерении толщины

ЛЕНТЬ(С ОТКЛОПЕ:!И((МИ, ЛСЖЯЩИМИ В БЕ )ХЦС)! Ч2СТИ ДОПУCI(.

2. Форма выполнения ".рнйоря .:О и. 1, 0 т л:1 !! «Ио iI ll с 5i тем, что» с пель!0 предотвращени!! сопоикосновенlзя л llты с ве !. ::1 . 00ï10ì пер80Н пары измерительнв!.: сон=а, э-о соп !0 «ак" нле:10 0 -..Оворотном повпруж!1, енном рычаге и отво!1Тс;! от ле:iT! веркин!! Иаправля10щим

РОЛ1!КОМ IP!I ИЗМЕРЕНИИ тоаi. !! 0Û ЛЕНТЫ С 0 i ллопс!111!! !1!, !!ЕЖаЩИМИ з верлне!! части допуск; !l;l толщ11;!у,