Грузоподъемное устройство

 

Союз Советсник

Соцналистнческик

Реслублмн

ОП ИСАКИЙ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

< 1931644

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. санд-ву (22)Заявлено 08.01.80 (2I ) 2895017/29 11 с присоединением заявки И (23) Приоритет

Опубликовано 30.05.82 Бюллетень М 20

Дата опубликования описанияЗ0,05.82 (5! )М. Кл.

В 66 В 11/08

Веударстакиний комитет

СССР

In демам изобретений и аткрмтий (53) УД К 62.1. .876(088.8) (72) Автор,,: изобретения

Л. Е. Кургаев

Зкспериментал ное проек онс рук

Главсевкавстроя СССР (71) Заявитель (54) ГРУ30ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к строительным подъемным механизмам, в частности к грузоподьемным устройствам.

Известно грузоподьемное устройство, содержащее установленную на направляющих наклонного пути ходовую тележку с грузозахватным элементом, связанным с приводной лебедкой, канат которой запасован через верхний и нижний отводные блоки, монтируемые на сооружении (lj, Однако это грузоподьемное устройство не может выполнять погрузочно-разгрузочные работы и горизонтальное перемещение груза между транспортным сред15 ством и складом или зданием.

Uenb изобретения — расширение технологических возможностей устройства без увел ичен ия кол ичества приводов, Для достижения цели лебедка смонтиИ рована на ходовой тележке, снабженной поворотной платформой с жестко закрепленной на ней стойкой, на конце которой установлен направляющий блок, и опорной

2 колонной со стрелой, оснащенной блоком, а также установленным консольно в верхней части стойки ограничителем, через который пропущен грузовой канат, огибающий горизонтальный блок, причем упомянутый канат выполнен с разъемом крюккоуш.

На фиг. 1 изображено устройство при погрузочно-разгрузо.тных работах; на фиг. 2 — то же, при подаче груза к про» емам здания; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Грузоподьемное устройство содержит установленную по направляющему наклонному пути 1 колесную тележку 2 с поворотной. платформой З, смонтированную на ней приводную лебедку 4 с запасованным через закрепленные на здании 5 верхний 6 и нижний 7 отводные блоки грузовым канатом 8 с разьемом крюккоуш 9 и 10, установленную на повороьной платформе З опорную колонну 11, стрелу 12 с блоком 1З и ограничитель

14 перемещения грузового каната 8 с

1644 4 здании 5. При включенной лебедке 4 за счет перемещения каната 8 с крюком 9 груз 22 поднимают к проемам здания 5. ния 5. для выполнения непрерывного транспортно-перегрузочного цикла предварительно груз 22 с транспортного средства 21 поворотом стрелы 1 2, закрепленной на платформе 3, перемещают и опускают на

>о тележку 2 со стороны размещения лебедки 4, тележку 2 передвигают в сторону здания 5 и груз 22 перецепляют с кранового крюка 15 на крюк 9.

При необходимости операции производят в обратной последовательности.

Предлагаемое изобретение имеет. повышенную в сравнении с известными устройствами эффективность использования лебедки.

Грузоподьемное устройство, содержа« щее установленную на направляющих нак25 лонного пути ходовую тележку с грузо.-. захватным элементом, связанным с приводной лебедкой, канат которой запасован через верхний и нижний отводные блоки, смонтированные на сооружении, ЗО о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с це« лью расширения технологических возможностей без увеличения количества приводов, лебедка смонтирована на ходовой тележке, снабженной поворотной платфор- мой с жестко закрепленной на ней стойкой, на конце которой установлен направляющий блок, и опорной колонной со стрелой, оснащенной блоком, а также установленным консольно в верхней части стой4 (1 ки ограничителем, через который пропущен грузовой контакт, огибакцций гори-: зонтальный блок, причем упомянутый канат выполнен с разьемом крюк-коуш. з 93 крановым крюком 15, стойку 16 с направляющим блоком 17. Пульт 18 подвешен на стойку 16, на которой жестко закреплен штурвал 19, тормоз (не показан) и рабочее место 20 оператора, размещенное на поворотной платформе 3.

Устройство работает следующим образом. для выполнения погрузочно-разгрузочных работ колесную тележку 2 устанавливают и затормаживают в конце направляющего пути 1 напротив транспортного средства 21. Подъем-опускание груза

22, зацепляемого за крановый крюк 15, производят после включения лебедки 4 за счет перемещения каната 8 через блоки 6, 7, 13 и 17.

Горизонтальное перемещение груза 22 между транспортным средством 21 и складом или зданием 5 выполняют путем поворота стрелы 12 с опорной колонной

11, закрепленных на вращающейся платформе 3, и передвижения колесной тележки 2 по направляющему пути 1.

Поворот платформы 3 выполняет оператор, находящийся на рабочем месте 20 с помощью штурвала 19, который использует опрератор для этой цели в качестве неподвижной опоры для ръг ага прикладываемого им усилия.

Перемещение колесной тележки 2 вверх по наклонному пути 1, т.е, в сторону здания 5 выполняют при зафиксированном перемещении одного конца каната на барабан работающей лебедки 4, а обратное перемещение при сматывании каната 8 и за счет уклона направляющего пути 1.

Погрузочно-разгрузочные работы в зоне склада, размещаемого вдоль наклонного пути 1 производит при заторможенной колесной тележке 2, Вертикальную подачу груза 22 к про емам здания 5 выполняют при заторможенной около здания 5 колесной тележке

2, при зафиксированном конце каната 8 от перемещения ограничителем 14. При включенной лебедке 4 на сматывание происходит опускание разъемного. соединения 9 и 10. При включенной лебедке

4 оператор разъединяет канат 8, отводит блок 7, закрепяемый шарнирно на

Формула из обре тен ия

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Мо 329105, кл. В 66 В 1 1/06, 1 968 (прототип) . !!

)3 1644

Составитель В. Кокорев

Редактор П. Макаревич Техред М. Гергель Корректор Ю. Макаренко

Заказ 3651/27 Тираж 936 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4