Фрикционная планетарная передача
(72) Автор изобретения
В. С, Буриков (7!) Заявитель (54) ФРИКБИОННАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
Изобретение относится к механическим передачам, в частности, к .фрикционным планетарным передачам, котове могут быть использованы в различных областях машиностроения. . Известны фрикционные передачи разли4ных типов, в которых выборка зазоров и создания необходимого начального прижатия фрикционных тел осушествляется при сборке передачи и не регулируется в процесе эксплуатации (1 j .
Недостатком таких передач является невозможность получения оптимальной величины прижатия фрикционных тел при различных нагрузках, а тавже выход из строя перадачи при износе фрикционных поверхностей.
Наиболее близкой к предлагаемой является фрикционная планетарная передача с цилидрическими колйсами, содержашая водило с сателлитами, подвижное центральное колесо с наружной фрикцион- ной поверхностью, неподвижное упругое центральное колесо с внутренней фрикционной поверхностью и механизм прижатия фрикционных поверхностей, включаюший винтовое нажимное устройство (2) .
Недостатком такой передачи является отсутствие автоматического устранения проскользывания фрикционных колес при увеличении нагрузки или износе фрикционных поверхностей. щ Цель изобретения автоматическое устранение проскальзывания; фрикционных колес передачи.
Укаэанная цель достигается тем, что фрикционная передача снабжена обгонной муфтой и планетарным .зубчатым механйзмом, водило которого соединено с водилом фрикционной передачи, центральное колесо с наружными зубьями соединено через обгонную муфту с центральным колесом с наружной фрикционной поверхностью, центральное зубчатое колесо с внутренними зубьями связано с винтовым нажимным устройством, а передаточное число
015 з 970 планетарного зубчатого механизма выбрано большим передаточного числа передачи.
На чертеже показана схема предлагаемой фрикционной передачи.
Передача состоит из центрального фрикционного колеса 1, являющегося ведущим звеном, неподвижного упругого центрального колеса 2, водила 3 с сател литами 4, зубчатого планетарного механизма, включающего водило 5, жестко связанное с водилом 3 сателлита 6, центральное колесо 7, которое связано через обгонную муфту 8 с центральным колесом 1 передачи и зубчатое колесо 9, связанное нвжимным устройством.
Нвжимное устройство содержит гайку
10, при вращении которой осуществляется деформация неподвижного упругого колеса 2, посредством взаимодействия конусных поверхностей колеса 2 и колец 11.
Фрикционная планетарная передача рвоотает следующим образом.
При наличии необходимой силы прижв тия фрикционных колес вращение от ведущего центрального фрикционного колеса 1 передается водилу 3 и далее водилу 5.
Твк как передаточное число планетарного зубчатого механизма больше передаточного числа передачи, то плане тарный механизм будет вращаться в холостую.
При проскальзывании фрикциопных поверхностей колес передачи (при износе им увеличения нагрузки) передача крутящего момента через фрикционную передачу npeKpamaeTcsr, водило 3 под воздействием внешней нагрузки останавливается.
В этом случае крутящий момент от колеса 1 через обгонную муфту 8 передается центральному колесу 7 и далее через сателлиты 6 колесу 9 и гайке 10 до тех пор, пока не будет устранено проскальзывание.
Автоматическое устранение проскальзывания фрикционных поверхностей передачи повышает надежность рвботы приводов, использующих такие передачи.
Формула изобретения
35 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
% 191977, Г 16 Н 13/06, 1966.
2. Авторское свидетельство СССР
М 31206, Р 16 H.З/08, 1933 (прототип) .
Фрикционная планетарная передача с цилиндрическими колесами, содержащая водило с сателлитами, подвижное центральное колесо с наружной фрикционной поверхностью, неподвижное упругое цен15 тральное колесо с внутренней фрикционной поверхностью и механизмом прижатия фрикционных поверхностей, включающий винтовое нвжимное устройство, о т л и— ч а ю ш аяс я тем,,что, с целью автоматического устранения посквльзывания фрикционных колес передачи, она снабжена обгонной муфтой и планетарным зубчатым механизмом, водило которого соединено с водилом фрикционной передачи, централь25 ное колесо с наружными зубьями соединено через обгонную муфту с центральным колесом с наружной фрикционной поверхностью, центральное зубчатое колесо с внутренними зубьями связано с винтовым нвжимным устройством, а передаточное число планетарного зубчатого механизма выбрано большим передаточного числа передачи.
10 11
Составитель Л. Бушмарин
Редактор П.Макаревич Техрец А.Ач Корректор H.Ватрушкина
Заказ 8354/42 Тираж 990 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб д. 4/5
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4
