Выемочная машина

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Союз Сюватсиик

Социвпистичееиик

Республик

< ц990977 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22)Заявлено 25.05.79 (21) 2771436/29"03 с присоединением заявки,% (23) Приоритет

Опубликовано 23.01 83. Бюллетень М 3

Дата опубликования описания 25.01.83 (51)М. Кл.

Е 02 F 3/50

Гааударвтвееве1 квинтет до делам нзвбретеннй и втнрытий (53) УЙК 621, 878. .34(088.8) I

В. В. Крючков, В. И. Тимонин,, и Н;.Г.; Крылов т

;:, -: а-;

Ъ

Ордена Трудового Красного Внамеыни институт - т орного дела им. А.А. С щчийского, (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ВЫЕМ04НАЯ МАШИНА

1.

Изобретение относится к машинам для разработки угольных пластов кру того падения.

Известен экскаватор, содержащий раму с ковшами, подвижно установлен" ными в вв направляЮщих (1).

Недостатком этого экскаватора является ограниченная глубина разработки забоя.

Наиболее близким техническим реше о нием к изобретению является выемочная машина, содержащая ходовую часть с направляющей рамой и ковшом, подвижно установленным на раме и связанным с приводом его перемещения (2 1.

Недостатком этой машины является сравнительно ограниченные ее возможности, так как она не приспособлена для выемки полезного ископаемого из щелевидного забоя. . го

Цель изобретения - расширение технологических возможностей машины путем обеспечения выемки полезного ископаемого при нижнем черпании ковшом из щелевидного забоя крутого падения °

Эта цель достигается тем, что в выемочной машине, содержащей ходовую часть с направляющей рамой и ковшом, подвижно установленным на раме и связанным с приводом его перемещения, направляющая рама выполнена из двух по" движно установленных одна относительно другой частей, расположенных в про" дольной плоскости машины с возможностью раздвижки по ходу разрабатываемой щели, причем одна часть рамы расположена с противоположной- стороны от ковша имеет ограждающую сетку и связана с другой частью посредством силовых цилиндров, а рама имеет ходовую опору, расположенную на нижнем конце, и распорные гидростойки, расположенные с ее боковых сторон.

На Фиг. 1 показана выемочная машина; на фиг. 2 " то же, вид спереди.

3 99097

Выемочная машина содержит ходовую часть 1 с направляющей рамой 2 и ковшом 3, подвижно установленным на раме 2 и связанным с приводом 4 его перемещения, Напра вляющая рама выполнена из двух подвижно установленных одна относительно другой частей 5 и 6, рааположенных в продольной плоскости машины с возможностью раздвижки по ходу разрабатываемой щели, Одна часть 5 10 расположена с противоположной стороны от ковша 4, имеет ограждающую сет- ку 7 и связана с другой частью б по" средством силовых цилиндров 8. Рама имеет ходовую опору 9, расположенную на нижнем конце 10 рамы .и распорные гидростойки 11, расположенные с ее боковых сторон.

Машина имеет транспортер 12. Ковш установлен в направляющей раме подвижно посредством роликов 13. Ходовая опора 9 имеет лемех 14.

Работает машина следующим образом.

Ковш 3 при перемещении снимает стружку полезного ископаемого и выхо- дя на поверхность по криволинейному участку направляющей рамы, разгружается.

После разгрузки ковш возвращается в нижнее положение . При этом распорные гидростойки 11 втягиваются и включаются силовые цилиндры 8, которые перемещают часть 6 рамы вместе с ковшом З,в сторону забоя на толщину снимаемой стружки, Далее распорные

35 гидростойки включаются и распирают раму в цели забоя (Фиг. 2) и цикл повторяется,, После того, как ход силовых цилиндров 8 будет выбран, гидростойки 11 втягиваются, включаются силовые цилиндры 8 и с помощью ходовой опоры 9 часть 5 рамы подтягивается

7 4 к ее части 6.При этом лемех 14 расчищает путь при движении ходовой опоры.

Данная машина позволяет разрабатывать полезные ископаемые при нижнем черпании ковшом из целевидного забоя, что расширяет его технологические возможности.

Формула изобретения

Выемочная машина, содержащая ходовую часть с направляющей рамой и ковшом, подвижно установленным .на раме и связанным с приводом его перемещения, отличающаяся тем, что, с целью расширения техно" логических возможностей путем обеспечения выемки полезного ископаемого при нижнем черпании ковшом из щелевидного забоя крутого падения, направляющая рама выполнена из двух подвижно установленных одна относительно другой частей расположенных в продольной плоскости машины с возможностью раздвижки по ходу разрабатываемой щели, причем одна часть рамы расположена с противоположной стороны от ковша, имеет ограждающую сет" ку и связана с другой частью посредством силовых цилиндров, а рама имеет ходовую опору, расположенную на нижнем конце, и распорные гидростойки, расположенные с ее боковых сторон.

Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе

1. йвторское свидетельство ЧССР

8 159824, кл. 84 d 3/04, 1975.

2. Патент ФРГ Р 1484628, кл. 04 d 3/50, опублик. 1971 (прототип).

990977

Составитель Н. Туленинов

Редактор Т. Киселева Техред М. Гергель Корректор В, Прбхненко

Заказ 50/15 Тираж 571 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

11 03 „ Москва И-3 Раушская наб. д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 5