Выдвижные кили, например центральные и бортовые (B63B41)
B63B41 Выдвижные кили, например центральные и бортовые (кили в качестве элемента набора корпуса B63B3/38; стабилизирующие пластины B63B39/06)(35)
Изобретение относится к судостроению, в частности к парусно-моторным судам. Корпус парусно-моторного судна представляет собой торовую оболочку тела вращения, разделенного на герметичные отсеки.
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в случае критического крена плавучего объекта (судна) для стабилизации его положения. .
Изобретение относится к области судостроения. .
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано преимущественно на маломерных парусных судах. .
Изобретение относится к судостроению и касается создания конструкций поворотных швертов для парусных судов. .
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для повышения маневренности и ходкости парусного катамарана. .
Изобретение относится к парусному судостроению. .
Изобретение относится к судостроению, а именно к шверцевым устройствам судна. .
Изобретение относится к судостроению , в частности к парусным судам. .
Изобретение относится к судостроению. .
Изобретение относится к парусному судостроению, например яхт, улучшение ходовых качеств которых в значительной степени зависит от конструктивных особенностей швертового устройства. .
Изобретение относится к судостроению, а более конкретно, к управлению парусными судами. .
Изобретение относится к судостроению, а именно к килю судна. .
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для повьппения маневренности, ходкости и полезной грузоподъемности парусных судов. .
Изобретение относится к конструкциям поворотных швертов для парусных досок. .
Изобретение относится к судостроению , а более конкретно к конструкции килей парусных судов. .
Изобретение относится к конструкциям швертовых устройств, преимущественно парусных СУДОВ. .
Изобретение относится к пшерторулевым устройствам парусных судов. .