Приспособление к ткацким станкам для предупреждения обрыва нитей основы при недолете челнока

 

3ф И59О

Класс 86 с 30

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ приспособления к ткацким станкам для предупреждения обрыва нитей основы при недолете челнока.

К патенту П. Г. Полякова, заявленному 6 июня 1928 года (заяв. свид. № 28611).

О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.

Предмет патента.

Дттс осуществлвння мягкого взлета челнока в челночную коробку предлагаемьим изобретением, касзюгцнмся прнспособления к т ицк1и ста нжа31 1ля предуп режрепля обрыва нкгей основы при недолете чеснока с нривернутой к батакному брусу и к деревянной щечке скобой с клапан13м и двумя пружинами, ограничивается,1ейсгвие более сильной пружины на головну клапана прп посредстве отросткав скобы.

На скематпчесском чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку: фиг. 2 — то же, в раоочея1 положений; фиг. 3 — иц приспособле11и,я сверку: фпт. 4 и o — тобу в ивук ароекнияк.

К батанному брусу и к деревянной щечке прннернута. игетощая два отростка д, скоба е (ф1сг. 4 и 5). К.тапая 6 своей вожакой г леяиг на кожааой накладке мккду сггросткали д-д скобы е, а дву1ьтечий1 рычаг ж, вращаясь на оси а, своам вер»IKR)f концом плотно прижат Ii оя1рсстт1ам д-д аиысой пружип1011 к (сн11ральной или

ПЛОСНой).

На: фиг. 2 поназа1но по.тожение колеячатого вала а. в юмент вылета четнока 1кз норови йат1н1. Перед вьктетом поводок л нажн11яет на п1тифт и, рычаг свопм вер»нпм концом отж11мает пружину к If четнпк свободно выигрывается по назначению.

На фиг. 3 изобракен челюк в момент влета в Iiop00li) батаиа. Когда челнок поступает в корооку пр11ка1сансь к клапа,:ну б, пр1церж11ваес1031у сласюй пружиной и, то клапан 6 своей головкой 1. откормит 10 юнца рычага 1р чем ооуслвля1еается первый тег1мгй приел чеднока: затем четнок прщолжа,вт 1троднитаться к гонку с, причем клапан 6 анхо 1ит д<1льпР 91 своей готов кой г отжимает конец рычага р. Поыедки11 щаж1смжмый ситъ110й пружиной, дает возьчожность челноку плавно подойти к гонку с и не отскакивать от него до моме11та вылегга обртпцо.

11риг910С00,ЮНИЕ li тКацКИМ СЧа1внаия тая преду11режденпя обрыва нитей основы llpll недолете челнока с нривериуто11 к батан НО31у Оругт П li дЕ11ЕВЯЛ1Н011 1цЕЧ1Ж СК013пй, с клапаном 111 цвун1я 1111ужя1наин. ара п1еризующеео11 л11имене1вием опросткоп д скооы е (фиг. 4 ar 1), пред11азата,ченнык для огуаы1ачен1тя де11ств11я пртжи11ы к (фтг. 3) на голОиж ? 1ьтаяила О, с от11й1о1 а 11 11%! и1этснп ы 1ь посредс пВом лиеча р (ф1п. 1, 2, 3) дву11лечелого рычааа ж, попорач11ваемОго Вощ) т осе 3 дейспВием поподка,7 ба1па1на на шч1нфх v, 1и1ъця1цп11ся на другом тече рычага.

Тиы. «Коиинтерн» Цеытриадата Народов СССР. Лепинград, Красная, 1.