Приспособление при лущильном станке для разрезания фанеры (шпона) на куски одинакового размера

 

гэ

Класс 38i, 2

М 13516

Ю

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ приспособления при лущильном станце для разрезания фанеры (шпона) на куски одинакового размера.

К патенту ин-ной фирмы «Меррит Инщинирииг и Сэйльс

Компани» (Xerritt Engineering и Sales Company, Jnc.) в г. Нью-Иоркв, С. А. С. Ш., заявленному 6 октября

1928 года (заяв. свид. М 33575).

Двйствительныв изобретатели ин-цы Эриксон P. Меррит (Ericsson g. Rerritt) и Рихард В, Стэнлей (Richard % Stanley).

0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. Действие патента распростраыыетсн ыа 15 лет от 31 марта 1980 года.

Цзобретение относится к приспособлениям при лущильных станках для разрезания фанеры на куски одинакового размера, независимо от изменяющейся скорости отхода ее от лущильного ножа. В предлагаемом приспособлении относительные скорости резания управляются автоматически при помощи связанной с кареткой ножа тяги, на которой укреплен кулачковый элемент. ,,Последний при помощи рычагов изменяет взаимное положение конических барабанов с огибающим их ремнем и тем самым влияет на скорость вращениявала, регулирующего возвратно-поступательные перемещения ножа, предназначенного для резки фанеры.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку станка, снабженного предлагаемым приспособлением; фиг. 2 — перспективный вид его, соответствующий разрезу по линии 2-2 фиг. 1; фиг. 8 — горизонтальный разрез по линии 8-8 фиг, 2; фиг. 4 — разрез по линии 4-4 фиг. 2; фиг. 5 — вид сбоку приспособления для разрезания фанеры; фиг. 6 — разрез по линии 6-6 фиг. 5; фиг. 7 — горизонтальный разрез по линии 7-7 фиг. 1; фиг. 8 — вид сверху приводного колеса и управляемого вручную сцепного приспособления; фиг. 9— вид его сбоку по стрелке А фиг. 7; фиг. 10— вид сбоку механизма, управляющего приспособлением для разрезания фанеры.

Показанный на фиг. 2 и 3 фанерный станок и сопряженные с ним части монтированы на раме 15. Станок снабжен двумя шпинделями 16 и 17 для вращения болванки, внутренние концы которых несут зажимы 18 для удержания ее, а внешние снабжены червяками 19, приводимыми в движение при помощи любых устройств от источника силы. В настоящем случае червяк шпинделя 16 приводится во вращение при помощи зубчатой передачи 20-21 от электродвигателя 22, а червяк шпинделя 17 — при помощи цепной передачи 23 от электродвигателя 24; На шпинделях 16 и

17 соответственно заклинены муфты 26 и

27, каждая из которых снабжена зубчатым колесом 28, сцепляющимся с шестерней 29, предусмотренной на главном приводном валу 80, приводимом при помощи надлежащей передачи от электродвигателя 31.

Муфты 26 и 27 могут вращаться соответственно в стенках кожухов 82 и 33 при помощи устройств, заключающих в себе конические роликовые "„подшипники 34.

Для отрезания фанеры от болванки, зажатой между шпинделями и вращаемой при помощи их, предусмотрены нажимной стержень 35, и нож 36 (фиг. 1), между кощ рыми вытесняется полотно фанеры. Нож станка и нажимной стержень монтируются на поперечно перемещаемой каретке 40 (фиг. 4), установленной на направляющих 39, при чем нож и нажимной стержень снабжаются устройствами, регулируемыми вручную. Для перемещения каретки 40 к центру болванки во время процесса резания и для удаления ее, служат два червяка 41, соединяющиеся для совместной работы с валом 42 при помощи зубчатых передач 43 и 44 (фиг. 3). Для удаления ножа при установке болванки, вал 42 быстро вращается двигателем 45, соединяемым с ним при помощи сцепного приспособления 46. Когда же производится подача ножа при вращении болванки то сцепляюmee приспособление 46 выключается, и вал 42 соединяется с левой муфтой 26 (фиг. 3) при йомощи надлежащим образом выбираемых передач, предусмотренных между звездочкой 47, сидящей на муфте 26, и зубчатым колесом 48, сидящим на валу 42. На последнем предусмотрено надлежащее сцепное приспособление 49, служащее для разобщения его при работе с двигателем 45., Приспособление для разрезания фанеры, сходящей с лущильного станка, заключается в следующем; в направляющих стоек 54 (фиг. 5-6) скользит нож 53, которому односторонним движением тяги 55 сообщается возвратно-поступательное движение. Тяга 55 шарнирно связана серьгами 57 с поперечиной 58, а серьгами 59 — с ножем 53.

Для приведения в действие тяги 55 (фиг. 5) использывается давление некоторой среды (сжатый воздух или вода). С этой целью тяга 55 соединяется при помощи звена 64 со шпинделем 65 двухходового поршня, работающего в камере 67, на обоих концах которой предусмотрены трубки 68 и 69, по которым в камеру давления поступает сжатый воздух, пар или иная среда. Трубки 68 и 69 ведут в камеру 75, в которой совершает возвратно-поступательное движение поршень 76 (см. фиг. 10), действующий в качестве двухходового клапана, благодаря чему рабочая среда, поступающал в камеру 75 через впускное отверстие 77, может быть направлена или в трубку 68 или в трубку 69. Поршень 76 приводится в действие,при помощи тяги 78, свободный вилкообразный конец которой охватывает эксцентрик 79, несомый валом 80 ше- стернй 81, сцепляющейся с зубчатым колесом 82, вращаемым при помощи колеса 83, снабженного радиальными впадинами 84.

Для приведения в движение названного колеса 83 предусмотрены пальцы 85, несомые регулируемой по длине цепью 86, надетой на цепные колеса 87 и 88 (фиг. 7), последнее из которых устанавливается регулируемым образом по отношению к первому. При . автоматической работе разрезающего приспособления, колесо 87 соединяется с валом 62 (несущим ролики 61 для ремня 52) при помощи муфты 91, управляемой рукояткой 92, наличие которой дает возможность разобщить колесо 87 с валом 62, допуская ручное управление разрезающим приспособлением, при помощи маховичка 93. На фиг. 7 сцепное приспособление 91 показано в рабочем положении, предусматривающем вращение колеса 87 с валом 62, в то время как на фиг. 8 и 9 оно показано в нерабочем положении.

При обычной работе фанерного станка, когда скорость вращения шпинделей остается постоянной, скорость перемещения, полотна фанеры, поступающего со станка, уменьшается по мере того, как уменьшается размер болванки и если бы работа разрезающего приспособления происходила через постоянные промежутки времени, то равным образом уменыпался бы и размер отрезаемых от фанеры частей. Во избежание этого применяется устройство, состоящее из кронштейна 110, монтированного па каретке для ножа станка и с ней перемещающегося. С названным кронштей- ном шарнирно связана тяга 112 (фиг. 4 и 7), на одном конце которой предусмотрен кулачковый элемент 113 механизма для изменения скорости. На противоположные криволинейные поверхности элемента 113 опираются два ролика 114, каждый из которых соответственно связан с рычагом 115, укрепленным на оси 116 и несущим по два кольцеобразных элемента 117. На последние опираются конические барабаны 118, между двумя парами которых перекинут ремень 120. Концы рычагов 115, ближай-. шие к станку, соединены при помощи поперечины 121, несущей пружину 122, которая служит для сближения между собой названных рычагов 115 и для нажа :,, тия роликов 114 на криволинейные поверхности элемента 113. Пара конических барабанов 118, ближайшая s элементу 113, может скользить II0 шпонке на валу 123, вращаемом двигателем 124, через посредство вала 125 и зубчатой передачи 126 и

127. Пара конических барабанов 118, удаленная от элемента 113, может скользить по шпонке на валу 128, несущем цепное колесо 129, охватываемое цепью 130, которая связана также с цепным колесом 131, сопрягаемым для совместной работы с валом 62 при помощи сцепного приспособления, приводимого в действие муфтой

140 . Таким образом, скорость вращения вала 62, управляющего скоростью работы разрезающего приспособления, изменяется в соответствии с положением ножа станка по отношению к болванке. Если в какойлибо момент времени возникает необходи. мость перехода с автоматической работы разрезания на работу вручную, то при помощи муфты 140 (фиг. 5) разъединяют цепное. колесо 131 с валом 62. Муфта 140 приводится в действие при помощи рукоятки 141 через посредство,тяги 142 и серьги 143, или при помощи колена 144, вала.145 и рычага 146 (фиг. 1). Во избежание продвигания фанеры ремнями далее той точки, в которой требуется произвести разрезание ее при работе вручную, обусловливаемого моментом на валу 62, на внутреннем конце муфты 140 предусмотрен

Ц тормоз 140.

Полотно фанеры подается под разрезающее приспособление по платформе 51, при помощи движущихся ремней 52, огибающих ролики 60 и 61 (фиг. 1 7), первые из которых установлены непосредственно у, станка, а вторые насажены на вращающийся вал 62. Во избежание выпучивания фанеры при приближении к разрезающему приспособлению, предусмотрено несколько ремней 100 (фиг. 7), каждый из которых надет на два ролика 101 и 102. Последние установлены на кронштейнах 103, шарнирно укрепленных на валу 105, при:чем ремни 100 нажимают на фанеру над некоторыми из ремней 52. Ролики 102 вращаются на валах 104 при помощи цепи 106, совместно с валом 105, несущим зубчатое колесо 107, сцепляющееся с зубчатым колесом 108, заклиненным на валу 62.

Предмет патента.

1. Приспособление при лущияьном станке для разрезания фанеры (шпона) на куски одинакового размера, независимо от изменяющейся скорости поступательного ее движения по отходе от лущильного ножа, характеризующееся применением связанного с кареткой ножа при помощи тяги 112 (фиг. 1, 7) и получающего поступательные перемещения — кулачного элемента 113, воздействующего на находящиеся под влиянием пружины 122, поворотные около неподвижных осей 116 рычаги 115, служащие для перемещения по шпонкам вдоль соответствующих осей втулок конических барабанов 118 с огибающим их ремнем 120, предназначенным для изменения, при постоянной скорости вращения вала 123 от мотора, скорости вращения вала 128, передающего движение цепью 130 валу 62, ведущему при помощи ремней 52 готовый шпон и несущему сцепляемое или расцепляемое с ним при помощи соответствующей муфты 91 колесо 87 (фиг. 7-10), связанное с иереставным колесом 88 цепью 86, несущею пальцы 85 для периодического воздействия, при посредстве снабженного радиальными вырезами колеса 83, зубчатой передачи 82, 81 и эксцентрика 79 с тягой 78, на помещенный в камере 75 поршень, подающий через трубки 68, 69 (фиг. 10, 5, 6) воду или сжатый воздух по ту или другую сторону находящегося в цилиндре 67 поршня для воздействия при помощи тяги 55 на серьги 57, 59, имеющие своим назначением сообщать возвратно-поступательные перемещения ножу 53 .для резки фанеры. .2. В охарактеризованном в п. 1 приспособлении применение для остановки вала 62 (фиг. 7, 5, 6), в случае перевода станка на ручное управление, конического тормоза 140, управляемого или рукояткой 141 при помощи тяги 142 и серьги 143, или при посредстве рычага 146 (фиг. 1) вала 145, колена 144 и частей 142 и 143.