Клапан для автоматического отбора пара из цилиндров низкого давления паровых машин

 

М 13974

Класс 14b, 2

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ клапана для автоматического отбора пара из цилиндров низкого давления паровых машин.

К патенту T. И. Фокина, заявленному 8 марта 1927 года (заяв. евид. М 1о432).

0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. Действие па сита распространяется на 15 лет от 31 марта 1930 года.

В предлагаемом клапане, предназначенном для автоматического отбора пара из цилиндров низкого давления паровых .ыашин, применяется катаракт, который служит для. регулирования, при помощи обходного канала, начальной скорости подъеыа клапана. Для остановки последнего в верхнем положении, в цилиндр е катар акта имеется кольцевой выступ.

На чертеже фпг. 1 изображает продольный разрез клапана, фиг. 2 — вид его сверху.

Корпус Е, присоединяеыый к ци1индру низкого давления при помоши фланца D, снабжен: в нижней цилиндрической части клапаном"Р. В верхней части корпуса помещается катаракт, в поршне 6 которого имеются каналы Е, а в цилиндре — обходной канал 4. с регулирующим клапаноы E и цилиндрический выступ В. Пространство над поршнем 6 сообщается прп помощи канала С с резервуаром для масла, наполняющего катаракт, а пространство над r.òàпаном P соединяется каналом В с местом потребления отбираемого пара.

Когда поршень парового цилиндра открывает отверстие Х со стороны расширяющего пара, последний начинает двигать клапан P кверху, при чем скорость подъема клапана P может регулироваться при помощи клапана Ж, перекрывающего перепускной для масла канал 4. Окна Z поршня Gрасположены так, что когда начинается открытие клапаном Р парового окна М, они начинают сообщать верхнюю полость катаракта с нижней, в дополнение r каналу Л, п клапан Р быстро поднимается.

Когда поршень 6 дойдет до кольцевого ! выступа В, окно ЛЕ будет открыто-полностью, п клапан Р останавливается, так как прекращается перетекание масла из одной полости цилиндра катаракта в другую. Когда, давление в подогревателе (илп в другом потребптеле отбираемого пара) сравняется с давлением в цилиндре, клапан Р под действпеы пружины Н н собственного веса будет опускаться вниз и закроет oraa .М, прп чем к концу хода движение клапана, также замедляется сужением прохода для переливания масла в катаракте. Величина части хода поршня, на который происходит отбор пара, регулируется клапаном Е; при увеличении прохода в канале А, ускоряется. открытие окон М, вследствие чего отбор пара начинается ранее, и наоборот. Таким образом канал А служит для регулирования момента открытия окна, а кольцевой вы-ступ  — для остановки поршня в верхнем положении. Когда поршень рабочего цилиндра паровой машины идет обратно, клапан

Р, под действием пружины Н и давления.

maya из подогревателя стоит в нижнем положении (фиг. 1) до тех пор, пока поршень не пройдет мимо отверстия Ь.

Предмет патента.

Клапан для автоматического отбора пара .из цилиндров низкого давления паровых машин, характеризующийся применением жатаракта, поршень которого снабжен каналами Е, а цилиндр — известным самим по себе обходным каналом А — с регулирующим клапаном Е, с целью регулирования началь;ной скорости подъема клапана Р, и KOJIbцевым выступом Л вЂ” с целью остановки клапана в верхнем положении, пространство над каковым клапаном P сообщается ка- налом В с местом потребления отбираемого пара, Тип. Ридрогр. пр. правл, .- . ил . У . У, В.-Ы. Сил РККА. Ленинград здание Гл. Адмиралтейства.

)