Видоизменение трепальной машины

 

N» бОО

Класс 29а, 2 g, ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ трепальной машины.

H, дополнительному патенту П. Ф. Зворьыина, заявленному

27 марта 1929 года (заяв. евид. K 45062).

Основной патент на имя того же лица от 30 сентября

1929 года за № 11562.

0 выдаче дополнительного патента опубликовано 30 июня 1930 года.

Действие дополнительного патента простирается на срок до 29 сентября

1944 года.

В описанной в патенте ¹" 11562 трепальной машине с двумя парами трепальных барабанов, двумя транспортерами и бесконечным полотном для отвода отбросов, транспортеры располагаются под углом

z трепальным барабанам, с .целью протрепывания волокон по всей их длине.

В предлагаемом изобретении для удаления пакли и остатков костры, уже отделенных от волокна, но еще остающихся в его массе, предлагается применять трепальные барабаны с полыми и снабженными по периферии отверстиями валами, предназначенными для продувания через волокно воздуха. Для того, чтобы на упомянутой выше трепальной машине можно было обрабатывать волокна различной длины, применен .установительный разрезной винт, стягиваемый муфтой, при помощи которого достигается изменение величины угла между стеблевым транспортером и трепальными барабанами, а следовательно и изменение наибольшего расстояния между ними.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез трепальных барабанов, фиг.2 — их поперечное сечение, фиг, 3 — вид сверху трепальной машины, снабженной предлагаемым установительным винтом.

В предлагаемом видоизменении (фиг. 1 н 2) трепальной машины, описанной в патенте ¹ 11562, валы 2 трепальных барабанов 8 изготовляются полыми и в стенках их высверливается ряд отверстий 4. В полости валов 1 через полые цапфы вдув ается вентилятором 1 воздух, который далее проходи1 через отверстия 4 и проветривает проходящее между рифлями барабанов 8 волокно, удаляя находящиеся в последнем твердые частицы и куски пакли на транспортер под машиной.

В предлагаемой форме выполнения„ изображенной на фиг, 3, трепальная машина снабжена установительным разрезным винтом 6 — 6, стягиваемым муфтой 7; Одна половина винта — 6 прикрепляется к неподвижной части машины с трепальными барабанами 8, а другая — к концу стеблевого транспортера б. Последний при помощи установительного винта 6 — 6 может быть установлен под разными углами (напр. в положение б ) в отношении валов 8, что изменяет наибольшее расстояние между валами 8 и транспортером б, и дает возможность обрабатывать на одной и той же машине волокна различной длины.

Предмет патента.

1. Видоизменение трепальной машины, охарактеризованной в патенте ¹ 11562, отличающееся применением трепальных барабанов д (фиг. 1 и 2),снабженных по периферии отверстиями 4 для подвода к волокнистому материалу между рифлями воздуха, вдуваемого через полые валы барабанов, с целью удаления из волокнистого материала примесей.

2. Видоизменение трепальной машины охарактеризованной в патенте ¹ 11562 отличающееся применением с целью изменения расстояния от стеблевого транспортера до трепальных барабанов путем изменения величины угла наклона транспор-, .тера б (фиг. 8) по отношению к барабанам д машины, — установительного разрезного винта, стягиваемого муфтой.

Тип, Ридрегр. Упр. Управа. В.-М. Сил РККА. Ленинград, здание I à Адмиралтейства.