Быстроразъемное соединение трубопроводов
Класс 471, 7ав
М 100457
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
В. А. Платонов, Г. Б. Вишняк и С. Ф. Гаврилов
БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ
За>)в.i(i!i> !9 ()и!)(Лв (9)2 г. аа в 5404 449723 в З(иииств(ктв() алвкт!)остаи)(и(!
Изк(стныс Оыстроразъсмныс сос динеHHH трубопроводов !.Идромеканизации, кыпоги(енные в ш!Дс самоуплотня(ошсгося кольца, окваче((пого двумя соединенными между собой полукомутями, име(от следуюшие недостатки:
H) для увеличения сопр() гивле(ия
I3 H X T P U H I I (. XI (L H I3, I i . H È IÎ 11K, ЬП Ы В Н Яружпу(о повсркность резинового ког(ьца за,(слывастся твердое метал личсск()е или сильно в >лканизировяниос рез!И(овос кольцо; )то ведет к
) величенгио веса и жесткости резинового кольна, fTO затрудняет надевание его ия концы стыкусмык труб б(;льшик диаметров; б) соединение 0001!х полу..омуток т(1>oH 3130 QHT(I(K(lxt!1, (3стЯВляем ь()и и совме(ис(п(ые отверстия обои.: Нолукомутов; устансн)кя отверстий 000 ! lX ITO,!3. ;ОМ МТОВ О. LHO LFPOTII!3 .IPX ГОГО в условияк работы на (водой затруднителы(я ll часто ведет к утере чеки, чп> также задерживает раооту llo сосдинени(о труб:, В! полу.;омуты массивной формы, выполненные из металла. тяжелы, что затрудняет производство работ по соединению труб.
В пре. (лагасмом быстроразъсмиом
c() c)L H í o H и и T P x () o fl P o !3 0 10 13 13 с 3 H H o I)0(X Ï,(ОТИЯ1ОИ(СС КОЛЬЦО ВЫПОЛНСИО ОСЗ
Г(яр1 жнОГ(" жесткОГО колы(я, )1 13 ИЗ Tре!Гней поксркиости комутя придана такая форма H размеры, которые
СОНП(lд(1!ОТ (фот)МОI! КО. IЬЦЯ !IO ОГО
Н(IPK .1;НОI! ПОВ(. PXIIOCTH H TOP((0 I)hIX! скосам. Сос;(пиен«с полу.;Омут,н) между сoi)010 вьшолн 110 и ви:(с н»к(пи(ык болтов. которые одним конLL(:М IH()PH!fPH() СВЯЗЯI! hl (. ОДНИМ ПО. тк() 1)тт()31, It,трт! Hxt KQH Il()31 13В(>дятся и llp0pLз !)Г()рой полоьчшы комутя. СЯ1)и «Омтты кыпо, t)tcиы из Ti)HK(),ГО . ИIСТОВОГО XICT;!.1. I H ПОСРС;(TI)OXI и(т()мпо(3ки или ва lhlj()HK!1.
1 I II (1) и! . 1 T!p(;(ст!1!3 1 t и 06i(LH(1 ВИД
ohlcTpi)pязъ(мнОГО (.0(.,LIIHcния, на фиг 2 -- с(.0 ест!Оиис, ия фиг. 3 соединение обои)(полукомутов няКИЛИ ЫМИ (НВ ITIIXI H.
11<1 KO!tt(bl стьи(3 (. мЫ. : ртО Ht);LCВястся рсз,(но!)Ое ко.(ьц(> 2. I l)) Hскотором рассTHBHHI! от K()H!L()13 труо к Нх наружной ловср (ности прикреплены (при!3арсны) пояски 8. НЯ коль цо 2 и пояски ) накладывав)т(я дкя полукомутя 4, име(ошис коробчагос сечение, внутренняя форма которо!.0 совпядасп с формой по)3еркиости pc"HI!()1301 О, (ЬЦ К Oдному концу иолукомута при >крсплсио д()ойпое ушко ), сквозь которос пропуи(еHà ось 6, зашп IHHTi)1)яни(;-е шплинтами 7. Ня ()сь иядсты ООтты 8, н(1 свооодIfbf(K0H II h(! ОТО;) Ы (Над(Tll (l, (ЯОТИН;l Лредмст изобретения Ьыстроразъемное соединение трубопроводов с лрименением резиново го самоуплотняю1цего кольца, охваФиг. 1 Фиг. 3 Отв. редактор И. В Макаров. Л)04969 от 10%1 1955 r. Стаидартгиз. Объем 0,125 и. зп Тир, 400. Цена 25 коп. Типография изд-ва «Московская правда». Потаповский пер., д. 3. Зак, 2333. 9, удерживаемая гайками 10. К другому концу полухомута лрикреплено д войное ушко 11 с прорезями для болтов 8. Оба .полухомута взаимозаменяе мы. чонпого хомутом, составленным пз двух стянутых между собой,полуколец, отл и чаю шее ся тем, что, с целью удешевления изготовления со единения и .уменьшения его веса, хомут выполнен коробчатым из листового материала, облегчающим наружную цилиндрическую поьерхность и боковые скосы резинового кольца . !1 Стягиваемых(паки!фными болтами.
