Веретено двойной крутки вертикального типа
N- 103307
Класс 76с, 4с, >
СССР
>1, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
К. И. Корицкий
ВЕРЕТЕНО ДВОЙНОЙ КРУТКИ ВЕРТИКАЛЬНОГО ТИПА
Заявлено 24 февраля 1947 г. за ) с 2768/352208 в Министерство текстильной промысилсиности СССР
Изобретение)! является веретено двойHoii круп;.и )зез)тика;!(п(ого типа, у которого K Предлагае)(ое веретено по сравнению с извсстнь(11и аналогиHLITIH механи:иами не имеет быстровраща!Ощихся неуравновешенных масс, что обеспечпьаст достижение высоких скоростей pili Прап(ения. 1),о)!Отруктивная особенность веретена эак.почается в том, IT0 для укладывания нити на катушку применен пазовый эксцснтрик, получа!ощий вращенио от планетарного колеса шпинделя веретена и приводящий в движение нитепр сводник, монтпрованный на кронштейне, укрепленном поворотно на двух шпинделях. Оси в,)Hùennÿ которы; парссллел) вы, но смеп(en i>I. На чертея;с изображен а с. ем» во ротс H;i. Нижний конец шпинделя (1) )зс)ретенсс помещен в шарикоподшнпнике (2) и несет приводной блочек (3), имеющий п)ирокпй бортик для тормозного ирпспособлснпя (4). Е фланцу п(пинделя (1) прпкроплеп крутильнып диск (5) с Отверстием для заправки нити. ЕЕа верхнем конце шпинделя эксцентрично укpcn nно кольцо (G), на котором на п(арикоподспипнике помещено планетарное колесо (7), Обгс(ты)зссющееся прп вращении веретена спс неподгпжному кольцу (8) с сохранением зазора в )iecTe прохода скручиваемой нпп(чер. з Отверстие крутильного lnenà. На пзаl1етарном ко,ii i (i ) I кpelL1in пазовый эксцентрик. (9), пмыощий бортик (10), ооразующпй канавку для р— лика нитепроводника (11). Efn1enp un@;tHnh (11) монтиро)зан на ц)он(пте)сне (12), состоящем из двух пгарн1ц)но с:OCJniliHHI>lx IilcTen. Нпжнпм hi)кI(;)Ì КРОНПГГЕйн ПРИКРЕПЛЕН К КОЛЬЦУ (13), Опи()!1!Ощемуся свободно прп пслощи пгарикоподшппника на поверхност), эк-центрпка (9). Всрхний конец 1;p<)нштейна (1О) свободно прп помощи шарпкоподшипиика опирается на шпиндель (14), расположенный параллельно шпинделю (1), и) сu смещ;нпем относительно е)о Ос.п. На псп)сндслс (14) шарнирно укреплсн ограни повель (15) внутреннего пространспза баллона, получающий вращение от нзт)!женин пптп. ,(в1 хфланцеIÇHH ксст) illhu (IG) .Номс n(HHil гнутрп пазового эксцентрика на шпинделе (li), опправ)щемся нижним кз)нцом на торец враща!ощегося веретен!!. Верхний конец шпинделя (17) удерживается нажимной пластинкой (1$)< находящейся под воздействием пружины (19) и направляс)10й шпилькыl, свооодно проходящей через отверстие верхнего пы(шипннка кронштейна (1)). 1)атуп!!(а (1G) нижним фланцем они))ается на фрикцпоннув) прокладку. Нс>мещенную па поверх)!ости враща)ощсгося диска (20). закрсплс нного н» вс рхнем конце nrnnnделя веретена. Скручпваемася нить, подаваемая к веретену в!)пускнымп валикамп, заправляет(;;I )3 Ц(Н ?РЯ.() Но(i>Ц)ГР("ГЦ," ii(HHHÄ(,Is( (1) и выходит через (rn радия.)),по(отl3Hрс!Пе под h j) E т)lльн ыы дцс h())f () ) . 3<(тем нить цроцускагтгя ) лазок 1?Птепро))однпкя ()1 ) E(;)Hpn)lля(тся H 0Т ШПИНДЕЛЯ H!РЕ!ГНЯ. ВРОЩЫтго Hii ЬЦцод))ижном пшпндглг ) ) () со (коростшо, требуемой д:?H ням;тки ц(лявяг)IA(i лгн)цы нити. О (повременно (врящгцш и ьч p! f(Hi) вращается пазовый аксцгцтрик и сr(!p()ay, противоположную направлению вращения катушки, в результате чего происходит возвратно-цостуцятгльцог двцгкгниг ((и)(ПРОБОДцика (.11) H РЯ(к,l
При работе ):(.f>cn H;) с)?ручиваемая нить цолучагт порву)о половину кручений на уч>стк(от выпускных валиков до входа в шпиндель веретена, а вторую часть кру ?Г!цlй Па Уиаст))Г От КОНЦЯ OCII ОГР<(НИ>I)Iтгля 1!> Jfef>)3(>r(> нитепроводника. Следовательно, путь внутри баллона до катушки нип црох»дпт, имея полное ")I<ЛО h f)) Ч(ЦЦЦ. Ц )) !,д и (r E(3 > б )> г <1 п ц H il Ьер(.те((о !Н(шн(н? круткп всртикя,lьноГi> )ица, у 1 отороlо д)я осущ(3(твлсния наматывания нити Hl h.àòóøêó. Последняя посв)?(Па HB НОЕВО>(части шпинделя веретена ((>рцкциоцно, о т л и ч а ?о щ ее си, тем, )го д.?H ук.f<(ghl)«(HH» нити ца ((атушку приж)!С>н пазовый нксц(>нтрпк, ш)луча)о)ццй 1)ращение пТ и ц>нгтярного колеса шпинделя веретена и ц(ц?водящий В Д?)ИМЕНИ(." НИТСПРОВОДНИЕ, МО1ГГЦРО!)ЯHный на кронштейне, укрепленном цоворотно на двух шпинделях, оси врящгнпя );оторых параллельны, Нп гмещгпы.
