Возбудительная установка для питания обмоток главных и дополнительных полюсов коллекторного двигателя переменного тока

 

Класс 21dÐ, 33з4 № 106864

СССР ф

Па16 ll l111-т"

1 гп. 1 ii

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. С. Курбасов

ВОЗБУДИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ПИТАНИЯ

ОБМОТОК ГЛАВНЫХ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОЛЮСОВ

КОЛЛЕКТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Заявлено 5 мая 1956 г. за № 551723 в 1(омитет ио делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Коллекторные двигатели переменного тока, в отличие от других двигателей переменного тока, обладают весьма ценным свойством — возможностью экономичного регулирования скорости вращения.

Однако это свойство не удается реализовать просто в силу ряда особенностей работы коллекторного двигателя переменного тока, таких как затрудненные условия коммутации, низкий коэффициент мощности, трудности пуска и регулирования скорости, условия устойчивости и т.д.

Стремление преодолеть эти трудности приводит к значительному усложнению и удорожанию самих двигателей, а также требует громоздкой и дорогой пуско-регулирующей аппаратуры, Это обстоятельство объясняет тот факт, что часто в условиях производства для установок, требующих регулирования скорости вращения, предпочитают одному сложному и дорогому коллекторному двигателю агрегат, состоящий из двух и более машин, рассчитанных на полную мощность, но зато более простых и надежных (каскадные схемы) .

Предметом изобретения является устройство для возбуждения коллекторного двигателя, которое более простыми средствами обеспечивает условия нормальной коммутации и повышение коэффициента мощности, а также облегчает условия пуска и регулирования скорости вращения.

В основу предлагаемой возбудительной установки для питания обмоток главных и дополнительных полюсов коллекторного двигателя переменного тока положен известный способ регулирования таких двигателей путем изменения фазы напря>кения, подаваемого на обмотку возбуждения, относительно напряжения сети.

Особенпостьк> предлагаемой возбудительной установки, в которой в качестве возоудителя использована синхронная машина, работающая в схеме, обеспечивающей изменение фазы тока в обмотках главных и дополнительных полюсов коллекторного;1вигателя относительно напря>кения, питающего двигатель, М 106864 — 2

ЯВЛЯЕТСЯ РаСПОЛожЕНИЕ ОО IOTI

Привод возбудителя от cllriipoIIного двигателя обеспечивает жесткую связь между напряжениех! сети и напряжением возбуждения, а также компенсацию реактивной мощности коллекторного двигателя.

На фиг. 1 приведена схема однофазного коллекторного двигателя электровоза с возбудителем, по.носа которого питаются регулируемым постоянным током (система регулирования представлена весьз1а упрощенно); на фиг. 2(а и б) показаны варианты вк,.почения дополнительных полюсов.

На чертеже обозначено: КД— коллекторный двигатель; 2п- †обмотки главных пол1осов; д, n.— обмотки дополнительных полюсов;

К вЂ” компенсационные обмотки; 1 и

2 — сдвинутые одна относительно другой на 90 электрических градусов системы полюсов возбудителя, в зоне которых находятся обмотки, питающие оомотки полюсов двигателя; К1, Я„и R,, — реостаты г, цепях обмоток возбуждения главных и вспомогательных полюсов двигателя; P I — реостат в об!цей части цепи.

При пуске коллекторного двигателя для обеспечения наиболь1пего пускового момента напряжение возбуждения должно примерно совпадать с напряжением сети; должны быть возбуждены полюса системы 1, для чего дни>кок реостата К! необходимо поставить в положение П. При рабочих режимах этот движок должен находиться вблизи положения P. Изменением сопротивления реостата 1 „можно менять !и личину 1!апряжений возбужi l l l15I ГГ! !! !!1! 1>! Х I I ДО!10 ПП!ТЕ I hi! l)IX ! юл к>сo B.

Зс!давая Опреде !епну10 связь, ИОтора бы автоматически поддержива !ао» между токами якоря и возбужде!!ия коллекторного двигателя, обеспечивают любую его скоростную характеристику — шунтовую, сериесную или компаундную.

Изменение сопротивления реостата 1,. следует связать с изменением скорости вращения якоря коллекторпого двигателя (это необходимо для более полной компенсации, наводимой в замкнутых вит«ах э.д.с.) или при выбранной скоростной характеристике — с изменением тока якоря. Величина регулируемого тока полюсов возбудителя может быть выбрана небольшой, что позволяет изготовить регулятор компактным и вполне надежным.

Конструктивно ротор возбудителя выполняется и с неявно выражен!и в1и полюсами, с заложеннымп в его пазах двумя обмотками, оси которых сдвинуты на 90 электрических градусов. Обмотка, используемая только для пуска, может быть из провода меньшего сечения.

На фиг. 2(а и б) показаны другие варианты питания обмоток допол и ител ьн их полюсов от возбудителя.

Регулирование тока возбуждения возбудителя Во многих случаях целесообразно осу!цествлять с помощью машинного регулятора.

Предлагаемая установка используется также для возбуждения

TpcxI1)азнь1х кол, 1сктор1(ых двигателей.

Предмет изобретения

Возбудительная установка для питания обмоток главных и дополи птел ь I I »I полюсов коллектор ного двигателя переменного тока, содержа!цая возоудитель — синхронную машину, работающую в схеме, Об< спечивакгнп и возмохкпост1. изме¹ 106864 фи нения фазы тока в обмотках полюсов двигателя относительно напряжеени, питающего двигатель, о тл и ч а ю ща я ся тем, что, с целью упрощения указанной схемы путем исключения из нее фазосдвигающих устройств при сохранении возмо кности регулирования фазы тока, возбудитель имеет две системы полюсов, сдвинутые на 90 электрических градусов одна относительно другой, и в цепь питания обмоток этих пол|осов включены реостаты, позволяющие изменять соотношение величин маги итодвихкуннк сил обеих систем и тем самым поворачивать ось суммарного магнитного потока возбудителя относительно осей его полюсов. № 106864

e r.

Отн. редактор П. Ю. Мазуренко

Стандартгиз. Подп. к печ. 12/VII-1957 г. Объем 0,25 п. л. Тираж 900. Цена 50 коп

Гор. Алатырь, типография № 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак. 4724