Расходомер

 

,% 107531

Класс 42е, 3

СССР

3t ф (3Р1ФQ j;;Ф ° 3

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ф. А. Никитина

РАСХОДОМЕ P

Заявлено 7 мая 1956 г. аа № 552!89 в Ь;омнтез ио делам изобретений и открытий ири Совете Мииист1рон СССР

Изобретение относится к усгройствам для измерения ряск(1 in жидости, протекян11цей через верти.:1ьный канал.

Известные измерители расхода кости; устанавливаемые пяд

";"стиями, через которые постуХ(ИДКОСI b, СОСТОЯТ ИЗ B(PTÚ Øосевого типа, вал которой динен со счетным механизмом .аканчивяется и воде подшппни 1. предлагаемом vcjройстве вал тушки соединен сп счетным . анизмом через кярдянное сочнение, что Обеспечивает более устойчивук1 ее работу при загрязненных жидкостях.;1 и качестве указателя мгновенного расхода жидкости применен сщ1домстр автомобильного типа.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на hî гором изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.

В вертикальный отрезок трубы (цилиндрический насадок), находящийся под некоторым перепадом давлений, помещается вертушка, свободно подвешенная к прибору на шарнире I óêà. Скорость воды, создаваемая в цилиндрическом насадке перепадом давлений, приводит вертушку во вращение. Вращение передается на прибор, где фиксируегся одновременно скорость вращения и суммарное число оборотов вертушки.

Прибор содержит следую1цие основные части:

). Цилиндрический насадок(представляет собой отрезок трубы из плас1мяссы или металла с янтикоррозийным покрытием) длиной

Н=-20 с.ir и внутренним диаметром

D= 69 .11.1(. Вход в него сделан плавным.

2. Вер. ушка иредставляе г собой цилиндр, Оканчивающийся конусами. Ня цилиндрической части расположены винтовые лопасти прямоугг льного сечения и относительно малой высо гы: при диаметре тела вертушки d 49 .ил высота лопасти h 4 ил, ширина лопасги в- -4 л.и. Число лопастей 1б. Угол наклоня лопасти с образующей цилиндра 11 -, зО . Высота вертушки

Н=-80 л,п. Внутренняя часть вертушки сделана полой, так что в нее может проходить часть воды через огверсгия, симметрично расположенные на верхнем конусе, и выходить через отверстие ня № 107581 нижнем конусе, расположенном на его вершине. К верхнему конусу при помощи винтовои муфты прикрепляется жесткий шток, состоящий из отдельных звеньев дюралевой трубки по 25 с.и длиной, соеднн1яемых между сабо!! винтовыми муфтами. Заканчивается шток цанговым зажимом с телескопической вставкой. Последняя присоединяется к шарниру Гука.

Сборный шток и телескопическая вставка сделаны для того, чтобы можно было в заданных пределах регулировать длину подвески вертушки.

3. Головка прибора представляет собой металлический или пластмассовый кожух размерами 80)<85><

+135 ям, имеющий сверху полукруглый циферблат со стрелкой расходоуказателя и четыре окошечка, в которых видны цифры на счетных лисках, показывающие суммарное число оборотов турбинки. В приборе помещены два механизма; механизм расходоуказателя и механизм счетчика стока.

4. Механизм счетчика стока представляет собой обычный шестеренчатый редуктор с передачей на счетные диски числа оборотов в следующих отношениях: на диск

¹1 — 1: 1000; на диск №2 — 1: 10000; на диск №3 — 1: 100 000; на диск № 4 — 1: 1 000 000.

5. Механизм расходоуказателя представляет собой магнитный узел, подобный скоростному узлу автомобильных спидометров. Вращающийся на оси вертушки постоянный магнит 1 охватывается с небольшим зазором алюминиевым колпачком — карт ушкой 2, а поверх ее — железным кожухом— магнитным экраном 3. На магнитном экране укреплен кропш" .ffff (на схеме не показан) с подшипниками для оси картушки 4. При вращении магнита, магнитные си ловые линии, IIepecefE

Предмет изобретения

1. Расходомер для измерения расхода жидкости, протекающей через вертикальный канал, вкл!очающий вертушку осевого типа, установленную в канале посредством вала, подвешенного к счетному механизму, î T.ë и ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы вертушки, в частности, нри загрязненных жидкостях, вал подвешен с помощью карданного сочленения.

2. Применение в расходомере по п. 1 в качес-.ве указателя мгновенного расхода жидкости спидометра, например автомобильного типа,