Конвейер

 

О П И С А Н И Е (11)1004215

M3O6PETE Н ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.10.81 (21) 3349217/27-03 с присоединением заявки Ме— (23) Приоритет— (51) М Кл 3

В 65 G !7/!6

Гееударстееиный комитет

СССР

Опубликовано 15.03.83. Бюллетень Ме 10

Дата опубликования описания 25.03.83 (53) УДК 621.867..135 (088.8) по делам лзовретеннй и открытий (72) Автор изобретения

/ у. /

-- -"/

Л. Н. Эпимахов (71) Заявитель (54) КОНВЕЙЕР

2 с направляющей систе

Изобретение относится к грузоподьемному оборудованию, а более конкретно к устройствам для накопления и механизированной подачи штучных деталей в зону обработки, например, в зону терморадиационного нагрева, охлаждения и к месту их загрузки и выгрузки на технологических линиях машиностроительного производства.

Известно устройство для перемещения грузов, содержащее грузонесушие пластинчатые цепи, приводные и ведомые звездочки и закрепленные на цепях подвески, оси которых смонтированы на линии перемещения (11.

Недостаток этого устройства в том, что имеет место раскачивание подвесок на всем пути их передвижения, в результате чего возможно заклинивание его элементов.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является конвейер, включающий тяговый орган, на котором через шарниры закреплены подвески с двуплечими рычагами, на концах которых смонтированы следящие элементы с возможностью взаимодействия мой (2).

Недостаток заключается в невозможности обеспечения плоскопараллельного перемещения подвесок.

Целью является расширение технологических возможностей путем обеспечения плоскопараллельного перемещения подвесок.

Указанная цель достигается тем, что в конвейере, включающем ветви тягового о органа и закрепленные на них через шарниры подвески с двуплечими рычагами, на концах которых смонтированы следящие элементы с возможностью взаимодействия с направляющей системой, направляющая система каждой ветви выполнена в виде плиты с тремя пересекающимися каналами и в виде двух крайних и одной средней параллельных направляющих, при этом каждая подвеска смонтирована с возможностью взаимодействия шарнира со средней направляющей и соответствующим ей каналом, и каждого из следящих элементов с одной из крайних направляющих и соответствующим ей каналом, причем каждый двуплечий рычаг закреплен на подвеске

1004215 жестко, а с го следящие элементы размещены по обс стороны от ц)арнира. Кроме того н том, «T() каждый сле;(ящий элемент выполнен н нидс шарнирно установленного ползуна.

На фи1. 1 схе v1dTH IH() изображен конвейер; на фиг. 2 сечение Л Л на фиг. 1; на фиг. 3 сечение В- -B на фиг. 1.

Конвейер включает ветви тягового Органа в ниде цепей 1, на которых через шарниры 2 закреплены подвески 3 с двуплечими рычагами 4, на концах которых смонтирОВаны слсдяlцие э.l(мс HTû 5 с ВозможносTьк) Взаи мод(й(ТВи я с нd111)dВ. lяK)1цей си— стемой, которая для каждой ветви цепей 1 выполнена н ниде плиты 6 с тремя пересекающимися каналами 7 9 и н виде двух крайHèх 10 и 1 и одной средней 12 параллельных направляющих. Каждая подвеска 3 смонтирована с воз х)ожностью взаимодействия шарнира 2 с() срс.(ней H3111)dBëÿþщей 12 и соответствующим ей каналом 8.

Каждый из следящих элементов 5 хстанонлен с возможностью взаимодействия с Одной из крайних направляю)цих 10 или 11 и соотнетстнующими ей каналом 7 или 9.

Каждый .1нуплечий рычаг 4 з(1кр(.пл H на подВ(cK(3 ж(. TK(), а его с .!едяlцие э.l(м(иты 5 размс)цсны по Обс стороны От шарнира 2 и выполнены н ниде шарнирно установленных ползунон на Осях 13. Пепи огибают звездочки 14.

Коннейс р раоотает с,ц;ix K)l«ll»l Образом.

Вк.«o«(HHe)> приводной станции приводятся В дниженис ц(пи 1, которь1(В свок) очерсдь перс мешают грузовые подвески 3 с размеH((Иными на них обрабатываемыми деталями. Ползуны 5, взаимодействующие с направляк)шими 10 и 11, расположенные с возможностью вращения Hd концах двуплечего рычага 4, жестко закрепленного на подвеске 3, фиксируют подвеску 3 в вертикальном )н)ложении, предотнра(цают ее раскачку ()I сил инерции, нозника(ощих при переходе подвески 3 с прямолинейного участка ветви цепи l к криволинейному и обратно.

Такая направляющая система обеспечивает строго нлоскопараллельное перемещение подвесок и предотвращает их раскачку как на прямолинейных так и на криволинейных участках ветвей цепи.

Формула изобретения

10 !. Конвейер, вклк)чающий нетви тягового органа и закрепленные на них через шарниры подвески с днуплечими рычагами, на концах которых смонтированы следящие элементы с возможностью взаимодействия с направляющей системой, отличающийся

T(м, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения плоско-параллельного перемещения подвесок, направляющая система для каждой

20 ветви выполнена в виде плиты с тремя пересекающимися каналами и в виде двух крайних и Одной средней параллельных направляющих, при этом каждая подвеска смонтирована с возможностью взаимодействия шарнира со средней направляющей и со25

<тгнетству ю(цим ей каналом и каждого из следящих элементов с одной из крайних направляющих и соответствующим ей каналом, причем каждый двуплечий рычаг закреплен на подвеске жестко, а его следяЗ0 щие элементы размещены по обе стороны

От (н а !) и и р а .

2. Конвейер Ho Il. 1, отличающийся тем, что каждый следящий элемент выполнен в виде шарнирно установленного ползуна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Лвторское свидетельство СССР по заявке № 3341572, кл. В 65 G 17)(16, 23.09.81.

2. Патент СШЛ № 2747724, кл. 198 — 155, опублик. !956 (прототип).

1004215

Составитель Т. Шеглакова

Редактор М. Товтин Техред И. Верее Корректор Е. Рошко

Заказ 1770/22 Тираж 947 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4