Устройство для блокирования ограждений чесальной машины

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

«е ав;

3(Я), 0 01 0 31/005 Р 16 P 1/04

ОПИСАНИЕ. ИЗОБРЕТЕНИЯ

K kRTO PCNO lIV CBHCEIWlhCTEV

1 . Р

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ .СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ. (21) 3433341/2812 (22) 23. 0 3. 82 (46) 15.12.83. Вол. Р: 46 (72) B .Ð. Петровский и .B. Солонина:: (71) 1Йвановское специальное конструкторское оюро чесальных мащин (53),677 ° 051 (088. 8) (56} 1»,,автоское сющетельстио. СССР

Ф 836252iP.кл. D 01 Q. 31/00, 1979 ° (54). (57))) 1. УСТРОЙС1 ВО Ддв ВпокцрсщаМИЯ О1 РИЕдвНИВ ЧЕСЪЛЬНОИ lNBIH3Ht со»: держщее предохранительное средство:, зайорный механизм, электрически свя-. занньф с электроприводом чесалъной мааинм, и ключ, о т л и ч а ю щ е е-. с .я тем, что с целью повышения надежностй работа, предохранательное средство содержит пару торцовйх хра-, .аовых полумуфт,установленных соосно и с.воэможностью поворота одна по отношению к другой,прйэтом одна иэ прлумуфт кинематичйски связана с рабочим:органом чесальной машины, а другая сна@пена подголовяиком для ключа и одпружинена относительно первой полумуфты б

1060717

2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что запорный механизм соцержит запорную пластину, смонтированную посредством направляИзобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано в чесальных и других текстильных машинах.

Известно устройство для блокирова ния ограждений чесальной машины„ содержащее предохранительное средство, эапорный механизм, электрически связанный с электроприводом чесальной машины„ и ключ (lj . 10

Однако при длительной эксплуатации устройства происходит замин начальной части первого витка взаимодействующих втулок вследствие попыток открывания, ограждений при работающей машине„ что приводит к заклиниванию втулок и, как следствие, сни" жению надежности работы устройства.

Целью изобретения является повышение надЕжности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем предохранительное средство, запорный механизм, электрически связанный с электроприводом .чесальной глашины, и ключ, предохранительное средство содержит пару торцовых храповых полумуфт, установленных соосно и с возможностью поворота одна по отношению к другой, при этом одна из полумуфт кинематически связана с рабочим органом чесальной глашины, а другая снабжена подголовником для ключа и подпружинена относительно первой полумуфты.

Запорный механизм содержит запор-. 35 ную пластину, смонтированную посред»ством направляющих напротив подпружиненной полумуфты, и защелку для взаимодействия с запорной пластиной, На фиг. 1 показано устройство, 40 общий вид; на фиг. 2 — разрез Ъ-А на фиг. l..

Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит зубчатое колесо 1, смонтированное на валу рабочего органа чесальной машины. Зубчатое колесо 1 находится в зацеплении с шестерней 2, составляющей единое целое с торцовой храповой полумуфтой, смонтированной 50 посредством подшипников 3 на валу 4.

Храповая полумуфта имеет торцовые выступы 5, торцовые храповые полумуфты представляют собой предохраниющих напротив подпружиненной полумуфты, и защелку для вза,имодействия с запорной пластиной. тельное средство. На том же валу установлена с возможностью вращения другая торцовая храповая полумуфта б с выступами 7. Выступы полумуфт закрыты ограждением 8, смонтированном на полумуфте, смонтированной на валу 4. Между полумуфтами установлена пружина 9. IIa подпружиненной полумуфте 6 закреплен подголовник

10 под ключ 11. Подголовник расположен напротив отверстия в огражде;нии 12. Запорный механизм имеет запорную пластину 13, смонтированную в направляющих винтах 14 на кронштейне 15. На запорной пластине закреплена рукоятка 1б,,выведенная за ограждение машины, на которой смонтирован запор, входящий в зазор между ограждением 12 и хомутом 17.

iIa запорном механизме смонтирован концевой выключатель 18, взаимодействующий с ограждением. Концевой выключатель соединен с общим электроприводом машины как аварийный блокирующий выключатель.

Устройство работает следующим образом.

Для открывания ограждения ключ 11 заводят через отверстие в ограждении на подголовник 10, после чего нажи.мают на него в направлении перемещения храповой полумуфты б и одновременно подворачивают, добиваясь полного совпадения выступов 7 и 5 обеих полумуфт. После этого, удерживая ключ в данном положении нажимают на рукоятку 16, которая перемещает запорную пластину 13 с запором, после чего можно открывать ограждение. При открывании выключается аварийный концевой выключатель 18, вследствие чего включение машины делается невозможныгл

При попытке открывания ограждения во время вращения рабочих органов вращающаяся храповая полумуфта 2 препятствует перемещению полумуфты б вдоль вала 4. Вследствие этого запорная пластина 13 при попытке перемещения рукоятки 16 упирается в поверхность полумуфты б, что делает . невозможным открывание.. ограждения.

1060717

Составитель В. Ыовикоь

Редактор Л. Повхан Техред Л.Пилипенко Корректор Л. Патай

Заказ 9980/30 Тицаж 461 Подписное

ВЙИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4./5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Иаличие повышающей зубчатой передачи приводит к тому, что даже в конечный период останова рабочих органов число оборотов храповой полу муфты 2 остается достаточно высоким, что исключает возможность открывания ограждений до полного останова рабочих органов чесальной машины.

Применение предлагаемого устройства снижает вероятность травматизма обслуживающего персонала.