Устройство для защиты поршневого компрессора от перегрева

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА ОТ ПЕРЕГРЕВА по авт.св. 1028897, о т Л и ч а ю щ е е Ь я тем, что, с целью повышения надежности защиты, внутренняя полость каждого патрубка заполнена мелковолокнистым материалом.

СО(ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) 3(51) Р 04 0 27/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ .. К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1028897 (21) 3537312/25-06 (22) 25.1).82 (46) 30.03.84. Вюл. 9 12

В (72) В.П.Афонский и А.А.Сударкнн (53) 621.512-55(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство, СССР.

Р 1028897, кл. F 04 D 27/00, 1981. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА ОТ ПЕРЕГРЕВА по авт.св. 9 1028897, о т л и ч а— ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности защиты, внутренняя полость каждого патрубка заполнена мелковолокнистым материалом.

1082987

Фиг. Я

ВНИИПИ Заказ 1712/33 Тираж 624 Подписное

Ю ююэ Ю ФФ ЮФВ Ю

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, Ул.Проектная, 4

Изобретение относится к компрессо. ростроению и может быть использовано в поршневых компрессорах.

По основному авт.cs. Р 1028897 известно устройство для защиты поршневого компрессора от переправа при поломке нагнетательнык.чслапанов„ со. держащее датчики температуры, ф:тановленные в полости нагнетания, чувасвительные элементы которйх уыполнены в виде выплавляЬ(ыхаФуайок, (О

Й ЮИЬ давления, включение, в цепь управления приводом компресй3 а, Ч Ъыплавляемые вставки заключены в пщ рубки, установленные в полости нагнетания над соответствующим кла- (5 .паном, причем внутренние полости патрубков объединены и подключены к реле давления (1) .

Недостатком известного устройства является то, что при расплавлении вставки имеется возможность попадания капель сплава в импульсные трубки,.что снижает надежность защиты.

Цель изобретения — повышение надежности защиты.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для защиты поршневого компрессора от перегре-. ва при поломке нагнетательных клапанов, содержащем датчики температуры, установленные в полости нагнетания чувствительные элементы которых выполнены в виде выплавляемых вставок, и реле давления, включенные в цепь управления приводом компрессо- Ç5 ра, и выплавляемые вставки заключены в патрубки, установленные в полости нагнетания над соответствующим клапаном, причем внутренние полости пат. рубков объединены и подключены к 4() реле давления, а внутренняя полость каждого патрубка заполнена мелковолокнистым материалом.

На фиг.l изображена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 узел 1 на фиг.l в увеличенном масштабе.

Устройство содержит датчики 1 температуры; установленные в полос,ти 2 нагнетания, чувствительные элементы которых выполнены в виде выплавляемых вставок 3 и реле 4 давления, включенные в цепь управления приводом компрессора (не показана), -и выплавляемые вставки 3 заключены в патрубки 5, установленные в полости 2 нагнетания над соответствую, щим клапаном, причем внутренние по- . лости 6 патрубков 5 объединены (не показано) и подключены к реле 4 давления, а внутренняя полость 6 каждого патрубка 5 заполнена мелковолокнистым материалом 7.

Устройство работает следующим образом.

При нормальной работе компрессора патрубок 5 датчика 1 герметичен, давление в чувствительной системе реле 4 отсутствует, и контакты реле 4 находятся в замкнутом состоянии. Местное повышение температуры в полости 2 нагнетангя приводит к расплавлению вставкй 3, открывая проход сжатому газу к реле 4. В момент срабатывания расплавленная вставка 3 под действием давления газа стремится вылететь иэ патрубка 5, но задерживается на мелковолокнистом материале 7, например на стекловолокне, застывая на нем и образуя пористую, заполняющем полость 6 негерметичную структуру °

Использование предлагаемого устройства исключает закупирование импульсных трубок расплавленным металлом, что повышает надежность защиты.