Устройство для выкачки отработанного и заливки чистого масла в гнезда веретен прядильных и крутильных машин

 

Pfo 11721

Класс 76с, 30,, СССР

" ": " g c()p g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

С. С. Грошев и А. И. Вишняков

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫКАЧКИ ОТРАБОТАННОГО И ЗАЛИВКИ

ЧИСТОГО МАСЛА В ГНЕЗДА ВЕРЕТЕН ПРЯДИЛЬНЫХ

И КРУТИЛЬНЫХ МАШИН

Завалено 8 апрели 1958 г. за М 5с676!/28 в Комитет по делам изобретений и открыт при Совете Министров СССР

Известны устройства для выкачки отработанного и заливки чисто масла в гнезда веретен прядильных и крутильных машин, выполненнь в виде передвижной вдоль веретен тележки, снабженной насосом д выкачки отработанного масла и порционной регулируемой масленкой дг заливки чистого масла, соединенными гибкими шлангами с соответс вующими резервуарами. В этих устройствах насосы приводятся в дейс вие фрикционным приводом от веретенной тесьмы, что не является дат, точно надежным в работе и отрицательно сказывается на производител ности устройства.

Описываемое устройство, включая p"е указанные выше узлы, име ту особенность, что оно работает с помощью сжатого воздуха, подава мого от магистрали, благодаря чему устройство имеет повышенную пр изводитсльпость. В нем насос для выкачки масла выполнен в видеТ-о разного пульверизатора, состоящего из трубчатого корпуса с камерой и жекции, соединенного шлангом с резервуаром и конического сопл входящего в камеру, с подключением его к магистрали жатого возду и всасывающей трубки. Порционная масленка выполнена в виде пист лета, состоящего из рукоятки-резервуара, снабженного поршнем и двуь перепускными трубками, а та йке перпендикулярно ра,"положенным к р зервуару распределительным краном, соединяющим масленку чер шланг с подающей глубинной трубкой резервуара чистого масла, выте няемого воздухом, и выкидной трубкой.

Подпружиненный распределительный кран выполнен в виде прив димого от руки поршня, помещенного внутри цилиндра и снабженно: попарно ра,"положенными на его поверхности четырьмя боковыми кан лами для поочередного заполнения и выброса порций масла с обеих ст рон поршня рукоятки-резервуара через две перепускные и одну выки ную трубку. При этом, с целью использования одного отвода от возду>,е 117эК

Резервуар 21 с чистым маслом резерв .ар 26 для отработанногс мас IB закрепляются на передвижной тележке (H3 фигуpc !IE г.оказана), которую при помощи ручки передвигают вдоль линии веретен.

Для выкачки из веретенных гнезд 7 отработанного масла трехходовой кран 28 ставят в положение, при котором," жатый воздух проходи1 из магистрали 5 в коническое сопло 8 Т-образного пульверизатора, а вса. сывающую трубку 6 опускают в гнездо 7 веретена.

Сжатый воздух, выходя из сопла 8, подсасывает через трубку 6 игнезда 7 отработанное масло в камеру 2 инжекции и выбрасывает его ? резервуар 26 для отработанного ласла, где оно проходит через фильтр 21 и скапливается в резервуаре 26, а воздух выходит из резервуара через от верстия в патрубке 80, закрепленном на крышке резервуара.

Для заливки в гнезда 7 веретен чистого масла перекрывают треххо довым краном 28 доступ сжатого воздуха в сопло 8 и ставят края в поло жение 81, при котором жатый воздух направляется из магистрали 5 I резервуар 21 с чистым маслом и вытесняет из него масло. Последнее п( трубке 25 через штуцер 24 и по гибкому шлангу 82 направляется чере: штуцер 88 в порционную масленку, проходит через канал 14 в поршне li распределительного крана и далее через перепускную трубку 18 в резер вуар 8, давит на поршень 9 и переводит его в противоположную сторон резервуара 8. При этом порция масла, находящаяся перед поршнем 9 при его движении вытесняется через перепускную трубку 19 и канал 1; в поршне ll в выкидную трубку 20 и поступает в гнездо 7 веретена. За тем, нажав пальцем на головку 12 поршня 11, переводят последнии нижнее положение. При этом чистое масло под действием сжатого воз духа поступает из резервуара 21 в порционную масленку, через канал 1( и перепускную трубку 19 проходит в резервуар 8, давит на поршень и персмещает его в обратном направлении. При этом находившаяся пе

"ед порпшсм 9 порция масла вытесняется через перепу;"кную трубку 18 канал 17 B выкидную трубку 20 и гоступает в следующее гнездо 7 вере тена.

Затем давление на головку 12 поршня П прекращают, последни1 под действием пружины 18 поднимается вверх, и процесс заливки чистог масла в последующие гнезда повторяется в той же последовательности

Для удаления отработанного масла из резервуара 26 поворото. гайки патрубка 80 резервуар 26 отключают от,=ообщения с наружны. воздухом и вводят внутрь его сжатый воздух, под действием которог( отработанное .ласло по вертикальной глубинной трубке 29 вытесняетс. наружу и по резиновому гибкому. шлангу удаляется в сборник 84 для на правления в регенерацию.

Предмст изобретения

1. Устройство для выкачкн отработанного и заливки чистого ма,"л; в гнезда веретен прядильных и крутильных машин, выполненное в вид передвижной вдоль веретен тележки, снабженной насосом для выкачк отрабстанного масла и порционной регулируемой масленкой для залив ки чистого масла, соединенными гибкими шлангами с соответствующн ми резервуарами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения про изводительности и возможности работы его с помощью сжатого воздуха подаваемого от магистрали, нассс для выкачки масла выполнен в вид

Т-образного пульверизатора, состоящего из трубчатого корпуса с каме рой ийжекции, соединенного шлангом с резервуаром, конического сопла входящего в камеру, " подключением его к магистрали сжатого воздух, и всасывающей трубки, а порционная масленка выполнена в виде пистс лета, состоящего из рукоятки-резервуара, снабженного поршнем и двумя перепускными трубками, а также перпендикулярно расположенным к резервуару распределительным краном, соединяющим масленку через шланг с подающей глубинной трубкой резервуара чистого масла, вытесняемого воздухом, и выкидной трубкой.

2. Устройство по п. 1, отл ича ющееся тем, что подпружиненный распределительный кран выполнен в виде приводимого от руки поршня, помещенного внутри цилиндра и снабженного попарно ра,"положенными на его поверхности четырьмя боковыми каналами для поочередного заполнения и выброса порций масла с обеих сторон поршня рукоятки-резервуара через две перепускные и выкидную трубку.

3. Устройство по п. 1, отл ича ющеес я тем, что, " целью использования одного отвода от воздушной магистрали для поочередного выкачивания отработанного масла и заливки свежего, крышка резервуара с чистым маслом снабжена трехходовым краном, соединяющим воздух или с насо-ом для выкачки масла, или с резервуаром для заливки.

4. Устройство по п. 1, отличающ е еся тем, что резервуар для отработанного масла выполнен цилиндрическим и снабжен входным штуцером, расположенным по касательной к цилиндру для лучшего отделения масла от воздуха, а также расположенным в центре крышки сетчатым воздушным фильтром в виде трех концентрических сеток и вертикальной глубинной трубкой со штуцером для удаления масла с помощко воздуха.

Фиг. 1