Электромагнитно-акустический преобразователь

 

ЭЛЕКТРОМАГНИТНО-АКУСТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ, содержащий корпус, намагничивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом, отличаю - щ и и с я тем, что, с целью повюшения надежности контроля, магнитопровод выполнен в виде колесной пары, вал которой установлен в корпусе с возможностью вращения, намагничивающая катушка размещена на йалу колесной пары и выполнена в виде двух обмоток, расположенных по обе стороны сердечника, причем обмотки катушки и сердечник установлены с возможностью вращения относительно вала колесной пары. САЭ О ;о сд

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСА ЛИК

a% (11) З(51) G 01 N 29/04

ГОСУДА,СТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И (ЛЙРЫТИЙ т

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3 (21) 3447912/25-28

j:(22) 03.06.82 (46) 23.12.84.Бюл. 199 47 (72) И.А. Драпкин, С.Н. Колесник, Я.М. Позин, М.И. Сосновский, А.P. Бушель и Б.В. Костюков (71) Днепропетровский трубопрокатный завод им, Ленина (53) 620. 179. 14 (088. 8) (56) 1. Патент ФРГ В 846820, кл. 42 В, 1949.

2. Авторское свидетельство

В 647596 кл. G Ot N 29/04, 1976 (прототпп1 . (54)(57) ЗЛККТРОНАГНИТНО-АКУСТИЧКСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ, содержащий корпус, намагничивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом, о т л и ч а ю— шийся тем, что с целью повы- шения надежности контроля, магнитопровод выполнен в виде колесной пары, вал которой установлен в корпусе с возможностью вращения, намагничивающая катушка размещена Hà валу колесной пары и выполнена в виде двух обмоток, расположенных по обе стороны сердечника, причем обмотки катушки и сердечник установлены с возможностью вращения относительно вала колесной пары.

1! 30795

ВПИШИ Заказ 9603/32 Тираж 822 Подписное

Филиал ШШ "Патеат" ° г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике,, в частности к средствам неразрушающего контроля, и может быть использовано в металлургии, машиностроении и . 5 других отраслях промышленности, для толщинометрии и дефектоскопии изделий из магнитных металлов.

Известно устройство контроля, содержащее магнитопровод,выполнен- 10 ный в виде двух колес на общей оси, и измерительную катушку Я .

Устройство позволяет просто пере" мещать:его по поверхности контролируемого иэделия, однако оно не f5 обладает необходимой надежностью и тОчнОстью KoHTpoJIH иэ за,испОль зования индуктивного метода в прин-, ципе работы.

Известно контролирующее устрой- 20 ство электромагнитно-акустического прибора, содержащее корпус, намагни.чивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом 121. 25

Чувствительный элемент в этом устройстве выполнен в виде катушек индуктивности. Намагничивающая ка- . тушка и сердечник с чувствительным элементом перемещаются раздельно, Последнее снижает надежность работы конструкции, а также приводит к появлению зазора между преобразователем и изделием, также снижающим надежность контроля устройством.

Цель изобретения - повышение надежности контроля, Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитно-акустическом преобразователе, содержащем

40 корпус, намагничивающую катушку с магнитопроводом и сердечник с укрепленным на его конце чувствительным элементом, магнитопровод выполнен в виде колесной пары, вал которой установлен в корпусе с возможностью вращения, намагничивающая катушка размещена на валу колесной пары и выполнена .в виде двух обмоток, расположенных по обе стороны сердечника, причем обмотки катушки и сердеч". ник установлены с возможностью вращения относительно вала колесной пары.

На чертеже показана конструкция контролируЮщего устройства электромагнита акустического прибора,продольный разрез.

Устройство содержит корпус 1, в котором в подшипниках помещены установленные на общем валу 2 колеса

3 и 4. Вал 2 и колеса .3 и 4 обраt зуют колесную пару. Колеса имеют полости, в которых заключены намагничивающие обмотки 5, между которыми находится одетый на вал 2 сердечник 6, выполненный из ферромагнитного материала. К нижней части сердечника крепится чувствительный элемент 7 в виде катушек индуктивности, установленчый с необходимым зазором относительно нижней образующей колес, контактирующих с изделием 8. Обмотки 5 и сердечник 6 соединены с.корпусом 1 щечками (не показано), удерживающими сердечник с обмотками От вращения при перекатывании колес 3 и 4 по изделию 8.

Устройство работает следующим образом.

При работе корпус 1 прижимает колеса 3 и 4 к контролируемому изделию 8, включается питание обмоток

5, магнитные потоки которых суммируются в сердечнике 6, проходят через чувствительный элемент 7 и контролируемый участок изделия.

Чувствительный элемент 7 взаимодействует с полем изделия и по его сигналу определяют результат контро" ля. В процессе контроля все устройство перекатывается по поверхности изделия 8.

Выполнение магнитопроводов в виде одетых на общую ось и перекатывающихся по изделию колес позволит совместить магнитопровод с кареткой и исключить зазор между магнитопроводом и изделием. При этом упрощается конструкция устройства, исключаются потери в зазоре, что позволяет повысить надежность контроля.