Якорь

 

1. ЯКОРЬ, содержащий корпус, конус, плашки с толкателями и приводом , отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, привод плашек выполнен в виде установленной внутри корпуса тарельчатой пружины, связанной с толкателями плашек, размещенными с возможностью радиального перемещения относительно оси корпуса.. . 2. Якорь поп,1, отличающийся тем, что в корпусе выполнены пазы, в которых радиально размещены толкатели.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (д1) Е 21 В 23/00

Й)СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

Н ABTOPCHO5Nf СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3657900/22-03 (22) 10.11.83 (46) 23.03.85. Бюл. Ф 11 (72) В.п;Червинский и В.Б.Абрамов (71) Всесоюзное научно-производственное объединение "Союзтурбогаз" и Украинский научно-исследовательский институт природного газа (53) 622.245.7(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 878898, кл. Е 21 В 23/00, 1979.

2. Авторское свидетельство СССР

Ф 953184, кл. Е 21 В 23/06, 1980 (прототип).

„„SU„„1146408 (54) (57) 1. ЯКОРЬ, содержащий корпус, конус, плашки с толкателями и приводом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, привод плашек выполнен в виде установленной внутри корпуса тарельчатой пружины, связанной с толкателями плашек, размещенными с возможностью радиального перемещения относительно оси корпуса.

2. Якорь по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что в корпусе выполнены пазы, в которых радиально размещены толкатели.

3 11464

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может найти применение при эксплуатации скважин, в частности в качестве устройств, позволяющих осуществлять 5 зацепления колонны лифтовых труб со стенками обсадной колонны.

Известно устройство для управления плашками пакера, содержащее присоединительную муфту, ствол пакера, 10 резиновые самоуплотняющие манжеты, защитный кожух, направляющую с прорезями, плашки с пружинным фонарем и муфту, снабженную пальцем, который перемещается в пазу Я .

Недостатком таких устройств является то, что в процессе спуска и подъема их подпружиненные фонари трутся о стенки скважины, а при поэороте спускаемых труб возможна са- ур мопроизвольная распакеровка устройст ва, что не позволяет устройству быть надежным в работе.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является якорь, содержащий корпус, конус плашки с . толкателями и приводом.

При спуске якоря в скважину башмаки постоянно прижимаются к стенкам скважины, а штифт предотвращает перемещение корпусных деталей, толкателя и плашек вверх относительно полого штока, а для установки якоря в скважине инструмент приподнимают, за тем поворотом вправо и одновременно . спуском вниз выводят штифт из фигурного паза муфты.

В момент подъема упорные плашки находятся в зацеплении с толкателями, вместе со штоком перемещаются О вверх на величину свободного хода, а в момент подачи инструмента вниз с одновременным его поворотом штифт выходит нэ фигурного паза и шток с иавинченным на него конусом перемещается вниз с башмаками вместе с корпусными деталями, толкатели и плашки остаются неподвижными за счет сил трения между башмаками и стенками скважины. Конус раздвигает плашки до о контакта со стенками, скважины и расклинивает me, удерживая якорь в неподвижном положении (2j .

Недостатками известного якоря являются сложность его конструкции, à S5 также постоянно трущиеся элементы— упорные башмаки и наличие цилиндрических витых пружин, которые в процессе эксплуатации корродируют и из- меняют свои пружинящие свойства.

Замковый узел в указанном якоре выполнен в виде штифта, расположенного в фигурном пазу, что снижает надежность работы устройства.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в якоре, содержащем корпус, конус, плашки с толкателями и приводом,привод плашек выполнен в виде установленной внутри корпуса тарельчатой пружины, связанной с толкателями плашек, размещенными с возможностью радиального перемещения относительно оси корпуса.

Кроме того, в корпусе выполнены пазы, в которых радиально размещены толкатели.

На чертеже показан предлагаемый якорь, общий вид.

Якорь состоит из полого корпуса 1 с кольцевым пазом 2 и кольцевым выступом 3, наконечника 4, лифтовой ко лонны с конусом 5,.контактирующим с плашками 6, жестко связанными с толкателями 7, которые через кольцевые пазы 2 уплотнены эластичными втулками 8 и шарнирно соединены с приводом, выполненным в виде тарельчатой пружины 9, в седло 10 которой садится шар 11.

Якорь может являться разгрузочным устройством или составной частью стопорного узла накера.

Якорь работает в компоновке лифтовой колонны, соединен с ней посред1ством резьб на наконечнике 4 лифтовой колонны и опускается в скважину на предусмотренную глубину установки.

Для заякоривания в полость лифтовой колонны бросают эластичный шар 11, который садится в седло 10 тарельчатой пружины 9. Затем в полости лифтовой колонны создается над шаром 11 избыточное давление, которое сжимает тарельчатую пружину 9 в осевом направлении вниз. Тарельчатая пружина

9 деформируется и увеличивается ее наружный диаметр за счет перемещения ее в кольцевом пазе 2.

С тарельчатой пружиной 9 шарнирно связаны тяги 7, на которых симметрич. но размещены плашки 6, имеющие в верхней части корпусную поверхность.

При деформации пружины 9 плашки 6 радиально перемещаются и входят в зацепление посредством насечки с внутренней поверхностью обсадной колонны.

Не снимая избытка давления лифтовая колонна перемещается вниз и конусом 5 расклинивает плашку 6, передавая на нее разгружаемый вес, что при водит к заякориванию устройства.

Повьппение еще больше давления в полости лифтовой колонны приводит к продавливанию эластичного шара 11, который, пройдя через седло 10, упадет на забой.

Для перевода якоря из рабочего по. ложения в транспортное колонна лифто

46408 4 вых труб приподнимается с конусом 5 вверх, освобождая заклиненную плашку

6, которая, будучи жестко связанной посредством толкателя ? с тарельчатой пружиной 9 за счет распрямпения пружины 9, имеющей очень большую жесткость, перемещается радиально к оси устройства и занимает первоначальное положение. l0

Таким образом, якорь позволит упростить конструкцию и повысить надежност ь путем испол ьз ования в качестве привода тарелвчатой пружины.

ЗНИИПИ Заказ . 1330/24 . Тираж 540 Подписное

Фиаиал GHQ "Патеит4, г.Уаигарод, ул.Проектиая, 4