Чалочная скоба
Класс 35b, 6о1,, 35Ь, 62в,). № 120643
СССР
8 Р 1. 1т Р 11 h rl
ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
А. С. Храповицкий
ЧАЛОЧНАЯ СКОБА
Заявлено 1 марта 1958 г, за ¹ 593473/97 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Опубликовано в «Гюллетене изобретений» ¹ 19 з» 1959 г.
Применяемые B различного рода грузоподъемных механизмах êð!оки зачастую зацепляются за комингс или пиллерные стойки, что создает возможность произвольного соскальзывания петли стропа илп ушка бадьи из крюка.
Для устранения указанного недостатка уже предлагались крюки с защелка IH. Однако такие защелки сложны в выполнении и дела1от невозможным дополнительно ввести в зев поднятого с грузом крюка петл1о стропа или ушка бадьи.
Описываемая ниже чалочная скоба лишена и этик недостатков. OIIH выполнена в виде звена корабельной цепи с прорезом (зевом) на одной из продольных сторон, перекрываемым втулкой, свободно скользящей по концам стержня скобы.
Для ограничения перемещения втулки по стержню скобы после1ний ниже торца зева снабжен кольцевым выступом.
С целью предотвращения взаимодействия петли стропа пли ушка бадьи с нижней торцовой поверхностью втулки и тем самым исключения произвольного подъема ее, кольцевой выступ имеет диаметр равный или больший наружного диаметра втулки.
На чертеже изображен общий вид описываемой чалочной скобы, выполненной B виде звена 1 коробельной цепи с прорезом (зевом) 2 на правой (по чертежу) продольной стороне его, на которую надета втулIIH <3.
После того, как через прорез 2 будет введена в звено цепи петля стропа или ушко бадьи, поднятую предварительно втулку 8 опускают в нижнее положение, изображенное на чертеже пунктирными линиями.
Втулка о может также под действием собственного веса занять нижнее положение по мере пОдbe!!B H пОвОрОта скОбы пОдъе>1ным механиз: 1ом.
Для Ограничения перемещения ВТ1 лки по стержнlо скооы послед.
BHH oI! Bo veil ! С целью предотвращения взаимодействия петли стропа нлн ушка бадьи (при раскачивании и т. д.) с нижней торцовой поверхностью втулки и тем самым исключения произвольного подъема ее, кольцевой № 120643 выступ имеет диаметр равный или больший чем наружный диаметр втулки. Г! 1 1 1 () ! /1 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Г сдактор Л. Г. Голандский Гр. !54 Информационно-издательский отдел. Объем 0,17 п. л, Зак, 3836 Поди. к пеп. !ЗЛ !-59 г. 1 праги 1210 1Лена 25 коп.! ипографин Комитета по делам изобретений и открытий при Созете Мии ктров СССР Москва, Петровка, 14. Предмет изобретения 1. Чалочная скоба для захвата груза, перемещаемого крюком подьемного крана, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения ее зацепления за стенки проемов, например, корабельных трюмов и предохранения спадания с нее петли, она выполнена в виде звена корабельной цепи с прорезом (зевом) на одной из продольных сторон, перекрываемом втулкой свободно скользящей по концам стержня скобы у зева. 2. Форма выполнения скобы по п. 1, отлич ающаяс я тем, что, с целью ограничения перемещения втулки по стержню скобы, последний ниже торца зева снабжен кольцевым выступом 3. Форма выполнения скобы по пп. 1 — 2, отл ич а ю щ а я ся тем, что, с целью предотвращения взаимодействия петли стропа или ушка бадьи с нижней торцовой поверхностью втулки и тем самым исключения произвольного подъема ее, кольцевой выступ имеет диаметр, равный или больший чем наружный диаметр втулки.
