Железобетонные парубни фасонного профиля

 

,1 о - f > 3II7

Класс 451, 2н!

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. М. Кругликов и H. A. Морозов

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПАРУБНИ ФАСОННОГО ПРОФИЛЯ ДЛЯ

УСТРОЙСТВА ОДНОСКАТНЫХ ПАРНИКОВ РУССКОГО ТИПА

Знявлеио 1 декноря 19;>8 г. вв ¹ G12<)48 30 в Комитет ио дслн.l 1!вопрстси.: i и откр!ятки ири C..aå»c 81ииистрон CCCP

> 1иу ликонеflo в «1>к;.:.Лстск; ивов>рстсии;"» № 17 .-н 198>9 г.

Предмет и "îáðетения железобетонные парубии фасониого п1рофиля для устрой1ств11 Од;юскатных парников русского THTIB, о тл и ч . !o щи е с я тем, гг, с цс.ihlo предупреждения прогибания парубней под давлением грунта, а также обеспечения прохода машин и транспорта иад парниками, наруби!! выполнены в виде одной >келезобетон11О1й! плиты с продоль.1ым вь1ступом на одной из боковых сторон и двумя продольными пазами, рa=iioложенными уступом для укладки pа. Двух смс ж1и>1., п111)!пиков.

Известны парники с жслезобето;шыми парубиями. Для ка>кдого парника изготовляется !стырс железооетоннъ|х лежня — aha продольных и два торцовых. Для предупреждения прогибания продольных парубНсН под давлением грунта пр11ходится cl 2вить допо.!н1!тс 1ьиь!с поиере 1ные упоры, которые затрудняют проведение работ по уходу аа растениями.

Предложенные парубии 1!е прог >баются под давлением грунта «.

MeKQv парниками HB OOTBLTO, I Tрунтовой дорож! 11, BpacTB!oLIIcll copHsiками.

Парубни одновременно служат Опорами для прохождения тележек и машин, заменяющих ручной труд.

На фиг. 1 показана общая схема расположения бетонированных дорожек-парубней; на фиг. 2 — поперечный разрез парубня. ,Желсзобетониые f. api бни д.!я устрои" в2 п2р;lиков pi сского типа отличаются тем, что вместо восьми жел =-обетонных деталей изготовляется одна, называемая «парубень-дорожка», выполненная в виде

:! слезобетонной плиты 1 фа-онного грофиля с прадо -ьны м вы с гмиом на одной из боковых сторон и двумя продольными пазами 3 по обеим боковы>l сторонам д;!я, к,!ад :.;! ра;1. Пазы I>aci!O.IO)HO!ih!

Сдна сторона такой плиты служит парубнсм для одного па;м1ика. а другая сторона — для другого парника. Пространство мсткду парубняMH используется в качестве бетоиирозаииой дорожки между парника;1и. № 122367 йзиг. !

Фиг. 2

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Е. Г. Гончар Гр. )85

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

I пформапионно-издательский отдел.

Объем 0,17 п. л. Зак. 8483

Поди. к печ, 13.Х-59 г.

Тираж бб0 Цена 25 коп.