Аккумулятор механической энергии и.е.пархоменко
1. Аккумулятор механической энергии, содержащий груз, подвешен , ный на тросе, и взаимодействующую с ним грузоподъемную машину, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем увеличения времени, опускания груза, аккумулятор снабжен цилиндрическим сосудом с жидкостью, поршнем с центральным отверстием и кольцевым уплотнением и клапаном, жестко соединенным с Грузом и взаимодействующим с поршнем, а груз с поршнем расположены в жидкости . 2. Аккумулятор по п. 1, о т л ичаю. щийся тем, что поршень выполнен по крайней мере из двух частей, имеющих возможность осевого перемещения друг относительно друга, а кольцевое уплотнение размещено между частями поршня и выполнено из эластичного материала. с (9 to о Од 4 vj 13
СОЮЗ С08ЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (П) (5() 4 F 03 D 9 00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3663200/25-08 (22) 09. 11. 83 (46) 23.01.86. Бюл, )) 3 (72) И.E.Ïàðõîìåíêî (53) 621.833(088.8) .(56) Патент СССР У 7187, кл. Р 03 D 9/00, опублик. 1928. (54) АККУМУЛЯТОР МЕХАНИЧЕСКОЙ
ЭНЕРГИИ И.Е.ПАРХОМЕНКО . (57) 1. Аккумулятор механической энергии, содержащий груз, подвешенный на тросе, и взаимодействующую . с ним грузоподъемную машину, о т— .л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения КПД путем увеличения времени опускания груза, аккуму- лятор снабжен цилиндрическим сосудом с жидкостью, поршнем с центральным отверстием и кольцевым уплотнением и клапаном, жестко соединенным с Грузом и взаимодействующим с поршнем, а груз с поршнем расположены в жидкости.
2. Аккумулятор rio и. 1, о т л ич а ю шийся тем, что поршень выполнен по крайней мере иэ двух частей, имеющих возможность осевого перемещения друг относительно друга, а кольцевое уплотнение размещено между частями поршня и выполнено из эластичного материала.
1206474
Составитель А.Матвеев
Редактор Н.Данкулич Техред М.Пароцай Корректор М.Пожо
Заказ 8675/35 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r.Óêãîðîä, ул.Проектная, 4
Изобретение относится к машиностроению н может быть использовано в установках с ветродвигателями.
Цель изобретения — повышение КПД, путем увеличения времени опускания груза.
На чертеже изображена схема аккумулятора механической энергии.
Аккумулятор механической энергии содержит редуктор 1, соединенный .. с грузоподъемной машиной, например, с ветродвигателем (не показан).
Вал 2 редуктора при помощи троса 3 соединен через полиспаст 4 с грузом 5. К грузу 5 жестко присоединен клапан 6, который при помощи ограниченно подвижного соединения, выполненного в виде тяг 7, соединен с поршнем 8, имеющим центральное отверстие 9, закрываемое клапаном .6.
На поршне 8 при помощи болтов 10 и кольца 11 закреплено кольцевое уплотнение 12.
Полиспаст 4 укреплен на раме 13, внутри которой установлен цилиндри- 25 ческий сосуд 14 с жидкостью 15, в которую погружаются груз 5 с порш. нем 8. Между уплотнением 12 и стенками сосуда 14 имеется зазор 16 регулируемой. величины. 30
Аккумулятор механической энергии работает следующим образом..
При работе грузоподъемной машины груз 5,:находящийся на дне цилйндрического сосуда 14 с жидкостью 15> поднимается вверх. При этом клапан 6 находится в открытом положении, и жидкость беспрепятственно перетекает под поршень 8 через центральное отверстие 9.
При возврате энергии клапан 6 под действием тяжести груза 5 закры. вает центральное отверстие 9 поршня 8. За счет этого жидкость имеет возможность протекать из нижней полости в верхнюю в цилиндрическом сосуде только в зазоре между поршнем и стенками сосуда. Этот зазор может регулироваться за счет эластичного ,кольцевого уплотнения 12, которое зажато между двумя кольцевыми элементами поршня болтами 10.
Таким образом, за счет изменения сечения перепускных отверстий поршня можно регулировать время опускания груза в жидкости и выбирать аптимальный. режим работы аккумулятора механической энергии.
