Устройство для автоматического регулирования процесса горения в трубчатой печи

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОМИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПжЛИН

yg g F 23 N 3/00

OllHCAHHE ИЗОБРЕТ

К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3777875/24-06 (22) 27.07.84 (46) 15.02.86, Бюл. У 6 (71) Рязанское специальное конструкторское бюро Научно-производственного объединения "Нефтехимавтоматика" (72) В.П. Ребенков, Э.А. Шушкевич и Л.И. Ленев (53) 621.182.26(088.8) (56) Хасмамедов Ф.И. Автоматизация управления трубчатыми печами. M.:

Химия, 1980, с. 190, рис. 7 11а. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ

В ТРУБЧАТОЙ ПЕЧИ, содержащее датчики расхода топлива и разрежения в топке печи, подключенные к входам регуля,.SU„„1211527 A тора соотношения расход топлива— разрежение, управляющего шибером, установленным на дымоходе, и экстремальный регулятор, первый выход которого соединен с задающим входом регулятора соотношения, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения качества регулирования, оно дополнительно снабжено блоком выделения усредненной за время одного шага экстремального регулятора величины расхода топлива, один вход которого связан с вторым выходом экстремального регулятора, датчик расхода топлива дополнительно подключен к второС2 му входу блока выделения, а выход по- Е следнего соединен с входом экстремального регулятора.

1211527

Изобретение относится к устройствам для автоматического регулирова- . ния трубчатых печей и может быть использовано в нефтеперерабатывающей, химической и других отраслях промышленности.

Целью изобретения является улучшение качества регулирования процессом горения.

На фиг. 1 представлена структурная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - функциональная схема блока выделения усредненной за время одного шага экстремального регулятора величины расхода топлива.

Устройство содержит датчик 1, регулятор 2 и регулирующий клапан 3 расхода топлива, блок 4 выделения усредненной за время одного шага экстремального регулятора величины расхода топлива, экстремальный шаговый регулятор 5, регулятор 6 соотношения топливо — разрежение в печи и управляемый шибер 7 на дымоходе, регулятор 8 температуры нагреваемого пр одук та .

Выход датчика 1 расхода топлива связан параллельно с регулятором 2 расхода топлива, блоком 4 выделения

1 усредненной за время одного шага экстремального регулятора величины " расхода топлива и регулятором 6 соотношения топливо — разрежение в печи.

Блок 4 выделения усредненной за время одного шага экстремального регулятора величины расхода топлива связан с экстремальным шаговым регулятором 5 своим выходом и управляемым входом, Второй выход экстремального шагового регулятора 5 связан с задакицим входом регулятора соотношения топливо - разрежение в печи, выход которого связан с управляемым шибером 7 на дымоходе.

Блок 4 содержит командоаппарат 9, управляемые клапаны 10, емкостные элементы 11 и усилитель 12.

Вход командоаппарата 9 связан с экстремальным регулятором 5, а выход - с управляемыми клапанами 10 °

Вход усилителя 12 связан с датчиком

1 расхода топлива и емкостными элементами 11 посредством управляемых клапанов 10.

Количество емкостных элементов 11 и соответственно управляемых клапанов 10 может быть различным (в зависимости от инерционности печи). На схеме показано пять емкостных элем(- н т о В .

Устройство работает следующим об5 разом, Температура нагреваемого продукта регулируется регулятором 8, связанным с регулятором 2 расхода топлива °

Контур, состоящий из элементов

4 — 7 устройства, непрерывно поддерживает соотношение топливо — разрежение в печи, реализуя формулу

Р, — = Kg, l5 С, где Р— разрежение в печи;

С вЂ” расход топлива;

К вЂ” постоянный коэффициент; коэффициент избытка воздуха.

2а

Величина коэффициента избытка воздуха о устанавливается автоматически с помощью экстремального шагового регулятора 5 в зависимости от

25 минимального расхода топлива. = (С,, ) при С . = min G

Управляемые клапаны 10 блока 4 выцеления усредненной за время одного шага экстремального регулятора велиза чины расхода топлива открываются и закрываются в очередности и с выдержками времени, определяемыми программой командоаппарата 9, циклы работы которого синхронизированы с шагами

З5 экстремального регулятора 5. В результате средняя величина расхода GT, вычисляется за каждый шаг экстремального регулятора 5 блоком 4 выделения усредненной за время одного шага экстремального регулятора расхода топлива -o формуле

С, =2 С„ о

45 где С, — текущее значение расхода топлива; и — число измерений текущего расхода топлива за время одного шага экстремального

50 шагового регулятора, tö.

Величины и и t устанавливаются в процессе наладки устройства, Устройство может быть реализовано на серийно выпускаемых отечественной промышленностью средствах автоматизации, например, приборах системы

СТАРТ",, где в качестве экстремального шагового регулятора может быть

1211527

Составитель И. Лазутов

Техред М.Гергель Корректор С. Черни

Редактор А. Лежнина

Заказ 628/43 Тираж 515 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 использован регулятор APC-2 ОН. Блок

4 выделения усредненного за время одного шага экстремального регулятора

5 величины расхода топлива может быть выполнен на основе элементов пневмоавтоматики УСЭППА.,