Наземный гидрант

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН ((9) SU (ill ц4 Е 03 В 9/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

М ПАТЕНТ У

:В»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3513546/23-26 (22) 03.11.82 (31) А 4727-81 (32) 04.11.81 (33) AT (46) 30.04.86. Бюл. N 16 (71) Тиролер Ререн унд Металлверке АГ (АТ) (72) Херманн Мучлехнер (3T) (53) 631.347.4:621.634.51(088.8) (56) Патент Германии Ф 452024, кл. 85 d 12, 1, 1944. (54)(57) НАЗЕМНЬЙ ГИДРАНТ, содержащий корпус в виде колонны, в которой расположен управляемый ходовыми винтом и гайкой клапан, включающий тарельчатый затвор, седло и уплотнительную прокладку кольцевой формы, прилегающую к внутренней поверхности тарельчатого затвора и имеющую диаметр, превышающий диаметр проходного отверстия седла, при этом посадочная поверхность седла наклонена под yrО лом, меньшим 30, к плоскости, перпендикулярной к оси проходного отверстия седла, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности, тарельчатый затвор выполнен с фиксирующим выступом на внутренней поверхности для кольцевой уплотнительной прокладки, при этом последняя в области более узкого поперечного сечения выполнена с большей твердостью по Шору, чем в области ее торцовой поверхности, которая в ненагруженном состоянии выступает в осевом направлении за нижнюю кромку тарельчатого затвора, 1228?94

Изобретение относится к водоразборной арматуре наружных водопроводных сетей.

Цель изобретения — повышение надежности.

На чертеже представлен наземный гидрант, (слева в открытом положении, а справа в закрытом), общий вид.

Наземный гидрант имеет выполненный в виде колонны корпус 1, с которым соединены на резьбе головка 2 гидранта и основание 3 гидранта. Головка 2 гидранта несет на себе обычным образом боковые присоединения 4, закрываемые крышками э. В головке гидранта 2 установлена управляемая труба 6 для клапана, которая неподвижно соединена с крьппкой 7. Крышка 7 имеет выступы 8 для воздействия рабочего органа, за счет вращения этой крышки клапан открывается или закрывается. Управляемая труба 6 при этом с помощью винта 9 соединена с крьппкой ?. В основании 3 гидранта неподвижно установлен ходовой винт }0, с резьбой 11 которого находится в зацеплении гайка 12. Гайка 12 несет на себе запорный элемент 13 для кла-, пана. Запорныи элемент 13 имеет клапанную тарелку 14, диаметр которой превьппает диаметр проходного отверстия 15 седла клапана 16.Посадочная по— верхность седлаклапана наклонена под г о углом, меньшим 30, к плоскости, перпендикулярной к оси проходного отверстия седла. Тарельчатый затвор (клапанная тарелка) 14 выполнен с фиксирующим выступом 17 на внутренней поверхности для кольцевой уплотнитепьной прокладки 18 °

Вращением управляемой трубы 6 гайка 12 перемещается в осевом направлении ходового винта 10 вверх или вниз (в левой части чертежа изображено открытое, а в правой — закрытое положение наземного гидранта) . Гайка

12 соецинена с запорным элементом l3 с помощью винтов 19 таким образом, что осевое перемещение фиксирующей части .запорного элемента 13 относительно гайки 12 исключено, однако возможно движение обеих этих частей относительно друг друга.

1Î Кольцевая уплотнительная прокладка 18 в области более узкого поперечного сечения выполнена с большей твердостью по Шору, чем в области ее торцовой поверхности, которая в ненагруженном состоянии выступает в осевом направлении за нижнюю кромку тарельчатого затвора 14 °

Наземный гидрант работает следующим образом.

20 При опускании гайки 12 тарельчатый . затвор 14 вместе с уплотнительной прокладкой 18 движется в сторону посадочной поверхности седла клапана

16 так, что уплотнительная прокладка

25 18 прижимается своей торцовой поверх— ностью 20 к посадочной поверхности седла клапана 16. При этом посадочная поверхность седла клапана 16 об разует с плоскостью, перпендикулярной

3о к оси проходного отверстия 15 седла о клапана 16 угол о, меньший 30 например 20 . Подвод воды может осуществляться по направлению стрелки

21. При закрытом клапане (см. чертеж, 35 правая половина) давление воды действует в направлении прижатия уплотнительной прокладки 18 к внутренней окружности выступающего вниз борта тарельчатого затвора 14, а следова40 тельно, в направлении повышения давления прижатия более мягкой торцовой поверхности 20 уплотнительной прокладки 18 к посадочной поверхности седла клапана 16.

1228794

Составитель В. Исаев

Техред И. Верес Корректор Е. Сирохман

Редактор Л. Веселовская

Заказ 2301/62

Тираж 688

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул.. Проектная, ч