Нагрузочное устройство для испытания гребной силовой установки плавающего транспортного средства

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

PEC lYBflHH

„„SU, 1229132 А1 (51)4 В 63 Н 1 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A BTOPGHOIVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3812983/27-11 (22) 12. 11.84 (46) 07.05.86. Бюл. Р 17 (71) Московский автомобильный завод им. И.А.Лихачева (72) P.K.Ýñìàíñêèé и А.М.ПерейраАлон со (53) 629. 1.037. 11 (088. 8) (56) Павлов M. H. Испытание механического оборудования судов. Л., 1969, с. 63, (54) (57) НАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО,ДЛЯ

ИСПЫТАНИЯ ГРЕБНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ

Й1АВА10ЩЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее балластную цистерну, гидравлически сообщенную магистралью подачи балласта с устройством для его перекачки, отличающееся тем, что, с целью расширения рабочего диапазона использования устройства, оно снабжено охватывающим лопасти гребного винта цилиндрическим коробом с патрубком, закрепленным на его днище, которое выполнено с возможностью поворота относительно корпуса короба, при этом патрубок сообI щен одним своим концом с внутренним пространством короба, а другим — с магистралью подачи балласта.

1 1229

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается технологической оснастки для испытания силовых установок плавающих транспортных средств, преимущественно амфибчй.

Цель изобретения — расширение рабочего диапазона использования устройства.

На фиг.1 изображена размещенная 1О в водоеме амфибия с нагрузочным устройством; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг.3 — узел 1 на фиг.1.

Нагруэочное устройство для испытания силовой установки плавающего 15 транспортного средства — амфибии 1 с гребным винтом 2 фиксированного шага содержит балластную цистерну 3 со сливным краном 4, установленную на амфибии выше ватерлинии, и устройство 2О для перекачки жидкого балласта, включающее охватывающий лопасти гребного винта 2 цилиндрический короб 5 с днищем 6, выполненным с воэможностью поворота, на котором закреплен патру- 25 бок 7, сообщенный с внутренней полостью колпака и с трубопроводом 8 подачи балласта, снабженным запорным органом 9 и связанным с балластной цистерной 3. Цилиндрический короб 5 Зо зафиксирован относительно корпуса амфибии 1 (фиксация не показана), Поворотное днище 6 снабжено устройством для дистанционного управления (не показано). Балластная цистерна 3 закреплена на амфибии легкоразъемным соединением (не показано).

Устройство работает следующим образом.

132

Для проведения испытаний амфибия размещается в водоеме на швартовых.

Двигатель силовой установки амфибни вращае", гребной винт 2, который, работая,в цилиндрическом коробе при закрытом днище 6, нагнетает заборную воду по трубопроводу 8 в балластную цистерну 3, Балласт создает кренящий момент, вызывающий дифферент амфибии на нос и изменение степени погружения винта, что изменяет нагружение двигателя и позволяет получать измененный скоростной режим двигателя амФибии при работе на внешней скоростной характеристике. По достижении требуемого режима работы двигателя закрывают запорный орган 9 и по известной методике проводят испытания системы охлаждения двигателя.

Для восстановления первоначального положения амфибии служит сливной кран 4, через который сливается балласт --а борт.

При изменении положения днища 6 меняются условия работы гребного винта, что отражается на нагрузке двигателя.

Измейение положения днища в совокупности с изменением степени погружения гребного винта расширяет рабочий диапазон нагрузочного устройства.

При этом короб гребного винта обеспечивает использование последнего в качестве насоса подачи жидкого балласта, что упрощает конструкцию устройства для перекачки жидкого балласта,,ф

1229132

Составитель Ю. Серов

Техред И.Верес

Редактор С.Патрушева

Корректор М,Пожо

Заказ 2411/17 Тираж 422 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4