Рабочий орган роторного траншейного экскаватора

 

СОЮЗ СОНЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (дд 4 Е 02 F 5/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

- Фиг.7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3853280/29-03 (22) 11.02.85 (46) 23 ° 07.86. Бюл. № 27 (72) М.И.Частов, Н.В.Бабин и Ф.Б.Шушан (53) 621.879.48 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹- 1092252s кл. Е 02 F 3/18> 1982. Авторское свидетельство СССР

¹ 1138462, кл. Е 02 F 5/08, 1983. (54) (57) РАБОЧИЙ ОРГАН РОТОРНОГО

ТРАНШКЙНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающий установленный на раме ротор, транспортирующий механизм, откосообразователи, подборщик грунта и заднюю опору с с.становленными на ней осями, „„SU„„1245 5 А 1 отличающийся тем, что, с целью повьппения эффективности работы путем увеличения силы сцепления задней опоры с грунтом, задняя опора снабжена дополнительной рамой с . приводными и поддерживающими барабанами и бесконечной лентой, охватывающей их, причем один конец дополнительной рамы связан с осью колес, а другой связан с рамой ротора посредством Н-образной рамки с гидроцилиндром управления и роликами, а рама ротора выполнена с направляющими, в которых размещены ролики, причем поддерживающий барабан установлен на оси колес и его диаметр меньше диаметра колес.

1 124566

Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к роторным траншейным экскаваторам, имеющим заднюю опору.

Цель изобретения - повышение эффективности работы путем увеличения силы сцепления задней опоры с грунтом.

На фиг.l изображен рабочий орган роторного траншейного экскаватора при отрывке траншеи, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сзади; на фиг.3— то же, общий вид в транспортном положении.

15.

Рабочий орган роторного траншей- ° ного экскаватора имеет раму 1, шарнирно прикрепленную к базовому тягачу 2 посредством рычагов 3 и гидроцилиндров 4. На раме 1 рабочего ор- 20 гана смонтированы ротор 5 с приводом 6, откосообразователи 7, подборщик 8 грунта, транспортирующий механизм 9 и задняя опора 10 с колесами. К задней опоре рабочего органа

25 прикреплена одним концом дополнительная рама ll с приводным 12 и поддерживающим 13 барабанами, охватываемы" ми бесконечной гусеничной лентой 14, . внутри рамы 11 смонтирован приводной 50 редуктор 15 с гидромотором 16. Поддерживающий барабан 13 размещен соосно колесной опоре 10 и наружный диаметр охватывающей его гусеничной ленты 14 меньше диаметра колес. Дополнительная рама ll шарнирно соединена другим своим концом с охватывающей ее Н-образной рамкой 17, снабженной роликами 18, которые размещаются в направляющих 19 рамы 1 рабо- 40 чего органа. Рамка 17 кинематически связана с рамой 1 рабочего органа посредством гидроцнлиндра 20 со штоком 21.

5 . 2

При работе. траншейного экскаватоi ра в условиях ухудшенного сцепления ходовой части базового тягача с поверхностью покрытого наледью или переувлажненного грунта, когда резко снижается свободная сила тяги и уменьшается производительность рабочего оргайа, выдвижением штока 21 гидроцилиндра 20 происходит перемещение вниз Н-образной рамки 17 по направляющим 19 рамы 1 рабочего органа, в которых перекатываются ролики 18. При этом дополнительчая рама 11 с приводным барабаном 12, редуктором 15 и бесконечной гусеничной лентой 14 поворачивается в вертикальной плоскости вокруг общей оси поддерживающего барабана 13 и задней опоры 10 до тех пор, пока гусеничная лента 14 не войдет в соприкосновение с дном отрываемой траншеи. При включении гидромотора 16 посредством приводных редуктора 15 и барабана 12 гусеничной ленте 14 сообщается перемещение, кого-. рое создает дополнительное горизонтальное напорное усилие, передающееся через раму 1 рабочего органа на ротор 5 и увеличивающее величину силы тяги базового тягача.

Для транспортных перемещений траншейного экскаватора дополнительная рама Il посредством гидроцилиндра 20 поворачивается вокруг оси задней опоры 10 вертикально вверх.При этом наружный диаметр охватывающей поддерживающий барабан гусеничной ленты 14, выполненный меньшим, чем диаметр колесной опоры, между которыми она размещена, не мешает передвижению экскаватора с высокими транспортными скоростями и эаглублению роторного рабочего органа в грунт при начале отрывки траншеи.

1245665

7Ч

Составитель Л.Котельникова

Техред В.Кадар Корректор Г.Решетник

Редактор E.Ïàïï

Тираж 641 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Заказ 3967/20

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãoðoä, ул.Проектная, 4