Способ испытаний гидромеханических агрегатов

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Изобретение относится к способам испытаний гидромеханических агрегатов . Цель изобретения - повьшение точности определения характеристик агрегатов при выявлении резонансных явлений. Способ испытания гидромеханических агрегатов ос ществляется путем подачи вибрационных возмущений на агрегат с одновременным снятием его характеристик. Повышение точности определения.характеристик достигается тем, что одно из вибрационных возмущений задают в виде колебаний рабочей среды в гидравлическом тракте агрегата, причем возмущения согласуют между собой по частоте и по фазовому сдвигу между ними. с 1 ил. 9

СВОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Д1) ф (Q! N 15/QQ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ регатов. Цель изобретения вЂ” повышение точности определения характеристик агрегатов при выявлении резонансных явлений. Способ испытания гидромеханических агрегатов осу цествляется путем подачи вибрационных возмущений на агрегат с одновременным снятием его характеристик. Повышение точности определения характеристик достигается тем, что одно из вибрационных возмущений задают в виде колебаний рабочей среды в гидравлическом тракте агрегата, причем возмущения согласуют между собой по частоте и по фазовому сдвигу между ними.

1 ил.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3838647/24-24 (22) 03.01.85 (46) 15.10.86. Бюл. Р 38 (72) А. И. Гулиенко, В. Н. Иацияк и В. Е. Раковский (53) 621-327 (088. 8)

<56) Кузнецов А.А. Вибрационные испытания элементов и устройств автоматики. И.: Энергия, 1976, с. 13.

Авторское свидетельство СССР .У 798526, кл. 0 Ol И 15/00, 1975. (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЙ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ (57) Изобретение относится к способам испытаний гидромеханических ar„.SU„„1264024 А 1

24 3 йривода .10 начинают вращаться валы

4 и 5 с различными частотами. Муфтой

8 обеспечивается определенное положение вала 6 и тем самым обеспечи- вается необходимая фаза между пульсацией рабочей среды и вибрацией корпуса агрегата при снятии характеристик агрегата.

12640

Способ испытания гидройеханичес= ких агрегатов путем подачи вибраци.онных возмущений, о т л и ч а ю1 шийся тем, что, с целью повышения точности определения характеристик агрегатов при выявлении резойаисных явлений, одно из вибрационных возмущений задают в виде колебаний

®О рабочей среды в гидравлическом тракте агрегата, причем возмущения согласуют между собой по частоте и фазовому сдвигу между ними.

Составитель В. Муханов

Техред И.Попович Корректор В.Бутяга .

Редактор H. Киштулинец

Заказ 5551/41

Тираж 778

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к способам испытаний гидромеханических агрегатов.

Цель изобретения вЂ” повышение точности определения характеристик агре- 5 гатов при выявлении резонансных явлений.

На чертеже показана схема стенда, реализующего способ.

Стенд состоит из гидравлического 1О Ф о р м у л а и з о б р е т е и и я пульсатора 1, вибратора 2, на платформе которого устанавливается испытуемый агрегат 3. Привод исполнительного органа пульсатора осуществляется валом 4, а вибратора вЂ” валами 5 и 6. На валу 6 устанавливается эксцентрик 7, задающий колебания корпуса агрегата 3. Валы 5 и 6 соединяются муфтой 8, которая позволяет дискретно изменять взаимное расположение валов 5 и 6. Вращение этих валов осуществляется через коробку передач 9 приводом 10. При включении

Способ испытаний гидромеханических агрегатов

Изобретение относится к испытательной технике; Целью изобретения является повышение точности измерения при снижении трудоемкости

Устройство для испытания роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания // 1262326

Изобретение относится к испытанию двигателя внутреннего сгорания

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 1262325

Изобретение относится к двигателестроению , а именно к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ дифференцированной оценки технического состояния цилиндропоршневой группы тихоходного многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания // 1260715

Изобретение относится к области эксплуатации тепловозных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано при их диагностировании

Способ оценки технического состояния радиаторных секций системы охлаждения двигателя // 1260714

Устройство для измерения угла опережения впрыска топлива // 1260713

Изобретение относится к области машиностроения , а именно к диагностике двигателей внутреннего сгорания

Способ оценки технического состояния системы смазки двигателя внутреннего сгорания // 1260712

Изобретение относится к области эксплуатации машин и может быть использовано при диагностировании двигателей внутреннего сгорания

Нагружающее устройство стенда для испытания двигателей внутреннего сгорания // 1260711

Изобретение относится к области машиностроения , в частности к двигателестроению, а именно к испытанию двигателей внутреннего сгорания

Стенд для испытания двигателя внутреннего сгорания // 1257431

Изобретение относится к области испытаний двигателей внутреннего сгорания (две), преимущественно к автоматизированным системам для стендовых испытаний

Устройство регистрации режимов работы двигателя // 1257430

Изобретение относится к области испытаний двигателей внутреннего сгорания

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС