Воздухоподогреватель

 

Изобретение м.б. использовано в топливосжигающих установках. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем увеличения термической стойкости наиболее теплонапряженных труб. Отводящий короб 5 разделен перегородкой 13 на два сообщающихся между собой отсека 14 и 15. К отсеку 14 подключены наиболее теплонапряженные периферийные трубы 3 каждого продольного ряда и перепускной трубопровод 6. При превышении допустимой т-ры воздуха часть воздуха по трубопроводу 6 из отсека 14 перепускается на вход вентилятора 11. При этом расход воздуха через трубы 3 увеличивается, что обеспечивает снижение т-ры их стенок и предотвращает их разрушение от перегрева . 1 ил . с ( с J2

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТ НЕСНИХ

РЕСПУБ ЛИН

„„SU;„„4 29515 (51) 4 Р 23 L 15/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMMTET СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3909355/24-06 (22) 11.06.85 (46) 07,03.87, Бюл. Ф 9 (71) Ленинградский государственный институт по проектированию металлургических заводов (72) В,К.Гавриленко, С.А.Годин, Л.Ф.Баховский, А.Г.Платонов, В.М.Николаев и Т.П.Логинова (53) 662.925(088 8) (56) Стырикович M.À. Парогенераторы электростанций.-И.: Энергия, 1966, с, 300 ° рис. 20-20.

Тебеньков Б.П. Рекуператоры для промышленных печей. M.: Металлургия, 1975, с. 212, рис.111. (54) ВОЗДУХОПОЛОГРЕВАТЕЛЬ (57) Изобретение м.б. использовано в топливосжигающкх установках. Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности путем увеличения термической стойкости наиболее теплонапряженных труб. Отводящий короб

5 разделен перегородкой 13 на два сообщающихся между собой отсека 14 и 15. К отсеку 14 подключены наиболее теплонапряженные периферийные трубы

3 каждого продольного ряда и перепускной трубопровод 6. При превышении допустимой т-ры воздуха часть воздуха по трубопроводу 6 из отсека

14 перепускается на вход вентилятора

11. При этом расход воздуха через трубы 3 увеличивается, что обеспечивает снижение т-ры их стенок и предотвращает их разрушение от перегре1 2951

Изобретение относится к тепл обменной технике и может быть использовано в топливосжигающих установках.

Цель изобретения — повьш ение эксплуатационной надежности путем увеличения термической стойкости наиболее теплонапряженных труб, На чертеже схематично показан воэдухоподогреватель, общий вид.

Воздухоподогреватель содержит 10 установленный в газоходе 1 с образованием продольных рядов пучок 2 U-образных труб 3, подключенных к подво— дящему и отводящему воздушным коробам

4 и 5, соединенным между собой перепусным трубопроводом 6 с шибером 7, привод 8 которого связан линией 9 управления с датчиком 10 температуры воздуха в отводящем коробе 5. В трубопровод 6 включен вентилятор 11, причем его напорный патрубок связан с подводящим коробом 4, а всасывающий патрубок связан с коробом 5 и с помощью патрубка 12 — с атмосферой.

В отводящем коробе 5 поперечно установлена перегородка 13, разделяющая его на два, сообшающихся между собой отсека 14 и 15, причем к отсеку 14 подключены периферийные наиболее теплонапряженные трубы 3 каждого иродоль30 ного ряда и перепускной трубопровод

6. С потребителем 16 нагретого воздуха отводящий короб 5 соединен линией 17.

Предлагаемый воздухоподогреватель работает следующим образом.

Греющие газы проходят по газоходу

1, омывая стенки труб 3, и передают тепло воздуху, отбираемому вентилято- 40 ром 11 из атмосферы через патрубок

12 и нагнет аемому в короб 4. Нагретый воздух из короба 5 подается к потребителю 16. Шибер 7 закрыт и воздух в трубопровод не поступает. При сни- 45 женин расхода воздуха ниже номиналь— ного, температура его нагрева увеличивается, что приводит к росту температуры стенок труб 3, которая может превысить допустимый уровень, опре- 5О деляемый жаростойкостью и жаропрочностью материала труб 3. В особенно неблагоприятных условиях по возможности перегрева оказываются периферийные

51 2 наиболее теплонапряженные трубы 3, так как расход воздуха через них наименьший по сравнению с расходом через остальные трубы 3 из-за того, что периферийные трубы 3 имеют наибольшую длину (явление неравномерной гидравлической развертки) и расположены в зоне наивысших температур греющих газов.

Поэтому, как только температура воздуха, нагреваемого в трубах 3 и поступающего в отсек 14, превышает допустимый уровень, по сигналу датчика 10 привод В открывает шибер 7 и часть воздуха от отсека 14 короба 5 под воздействием разряжения в трубопроводе 6, создаваемого вентилятором

iI, начинает поступать по трубопроводу 6 на вход вентилятора 11, Ввиду этого общий расход воздуха, проходящего через пучок 2 труб 3, увеличивается без изменения расхода воздуха потребителем 16.. Увеличение расхода воздуха через трубы 3 обеспечивает снижение температуры их стенок и предотвращает их разрушение от перегрева, что повышает эксплуатационную надежность воздухоподогревателя, причем отсутствуют потери тепла с частью воздуха, отбираемой из короба 5 ввиду его рециркуляции.

Формула изобретения

Воздух о подо г ре в ат ел ь, с од ержащий установленный в газоходе с образованием продольных рядов пучок U— - образных T ðóá, подключенных к подводящему и отводящему воздушным коробам, соединенным между собой перепускным трубопроводом с шибером,привод которо— го связан линией управления с датчиком температуры воз,цуха в отводящем коробе, отличающийся тем,что,с целью повышения экс плуатационной надежности путем увелич ения терми— ческой стойкости наиболее теплонапряженных труб„он снабжен перегородкой, установленной попарно в отводящем коробе и разделяющей последний на два сообщающихся между собой отсека, к одному из которых подключены периферийные трубы каждого продольного ряда и перепускной трубопровод.

ВНИИПИ Заказ 605!43 Тираж Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4