Привод к перфоратору

 

№ 134124

Класс 540, 302 .

544. Зо1

СССР ! и-, ОПИСАНИЕ ИЗОЬРКтКНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17ог)писная группа М 2Ю

Б. А. Беляков и Ю. А. Самсонов

ПРИВОД К ПЕРФОРАТОРУ

Заявлено 2! марта l960 г. за № 659412/28 в Комитет по делам иновретенин и открытий при Сов< тс Л1ни нтров О ".Р

Опубликован 1 и «Нк>ллетене ивооречеиии» ¹ 21 н l960 и.

Перфоратор служит для пробивания отверстий в нескольких дорожках бумажной ленты и состоит из механизма перфорации, выполненного, в виде нескольких пуансонов с матрицами, механизма движения ленты и общего для них привода.

С целью увеличения скорости перфоратора путем безынерционного его останова в нужном для последующего пуска положении, в его привод» применена муфта сцепления, состоящая из двух полумуфт; одна из этих полумуфт выполнена в виде диска, имеющего спиралеобразные щели и надетого со шлицей на свободно посаженную на вал перфоратора втулку, с возможностью его перемещения вдоль вала; другая полумуфта выполнена в виде жестко закрепленного на одном валу с диском фланца с втулкой, имеющего два радиальных паза и пару подпружиненных фрикционных колодок; колодки несут проходящие сквозь радиальные пазы фланца штыри, которые заходят при сцеплении полумуфт в соответствующую спиралеобразную щель диска; фрикцнонныс колодки взаимодействуют с внутренним ободом ведомого блока, надетого на втулку фланца.

На фиг. 1 изображена муфта сцс пления привода перфоратора; на фиг 2 и 3 — полумуфты.

На вал 1 перфоратора свободно посажена втулка 2, а на втулку надет диск 3. имеющий две спиралеобразные щели 4, Диск 3 не может вращаться вместе с валом, так как удерживается шпильками 5, жестко укрепленными в станине перфоратора и входящими в ушки 6 диска 3.

0о может свободно перемещаться вдоль вала 1 при помощи рычага 7.

На валу жестко закреплен фланец 8 с втулкой 9. Фланец имеет два радиальных паза 10 и пару фрикционных колодок 11, несущих штыри

12 и 13, проходящие сквозь радиальные пазы фланца. При сцеплении полумуфт штыри 12 и 13 своими концами входят в соответствующие спиЛо 134124

pBalcобразпыс щели 3HcK3 8. Колодки lI PHBA2KPHbl пру,lilloH 14, ()3:lдвигающей их в пазах 10.

На втулку 9 при помощи шарикоподшипников 15 надет шкив 1б. приводймый во вращение электродвигателем (на чертеже нс показан) через ременную передачу. С внутренним ободом шкива 1б взаимодействуют фрикционные колодки 11, которые под действием пружины 14 прижимаются к внутреннему ободу и приводят во вращение фланец 8 и вал 1 перфоратора. Команду «стоп» воспринимает магнит 17, который прижимает к себе один конец рычага 7; одновременно другой конец рычага перемещает вдоль вала 1 диск 8 и прижимает его к штырям 12 и

18. Штыри входят своими концами в соответствующие спиралеобразные щели 4 наибольшего диаметра и направляемые щелями приближаются к центру вала 1, сдвигая колодку 11 и тем вызывая расцепление колодок со шкивом 16. Шкив 1б продолжает свободно вращаться от электродвигателя, а вал 1 перфоратора быстро останавливается за счет трения штырей 12, 18 о спиралеобразные щели 4. Команду «пуск» воспринимает магнит 18, который отводит при помощи рычага 7 диск 8 от колодок П, и последние пружиной 14 прижимаются к внутреннему ободу шкива 16.

Предмет изобретения

11ривод к перфоратору, от л и ч а ю щи и с я тем, что, с целью увеличения скорости перфоратора путем безынерционного его останова в нужном для последующего пуска положении, в приводе применена муфта сцепления, состоящая из двух полумуфт, одна из которых выполнена в виде диска, имеющего спиралеобразные щели и надетого со шлицей на свободно посаженную на вал перфоратора втулку, с возможностью

его перемещения вдоль вала, а другая полумуфта выполнена в виде жестко закрепленного на одном валу с диском фланца с втулкой, имеющего два радиальных паза и пару подпружиненных фрикционных колодок, несущих проходящие сквозь радиальные пазы фланца штыри, которые при сцеплении полумуфт заходят в соответствующую спиралеобразную щель диска, и взаимодействуют с внутренним ободом ведомого блока, надетого на втулку фланца.