Гайка для соединения листовых деталей

 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено для соединения листовых деталей. Целью изобретения является повышение надежности соединения листовых деталей и упрош.ение монтажа. Гайка для соединения листовых деталей содержит корпус 1 с резьбовым отверстием и прижимной элемент 4, располомежду поддерживающим 2 и опорным 3 элементами. При нажатии на гайку со стороны перемычки 7 соединяемые листовые детали разводят прижимной 4 и поддерживающий 2 элементы. Корпус 1 попадает в отверстия соединяемых деталей и фиксирует детали и гайку от перемещения. При завинчивании винта со стороны опорного элемента корпус входит в отверстие опорного элемента. Торцовая часть корпуса деформируется , уменьшаясь в диаметре, что обеспечивает стопорение соединения. Гайка имеет простую конструкцию и технологична в изготовлении. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. & сл /V 2 xxxxxi / в со to 00 ND 1ХХХХх Хх

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1323772 (504 F16 В 3704

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3946986/27-27 (22) 13.08.85 (46) 15.07.87. Бюл. № 26. (71) Конструкторско-технологический институт холодновысадочного и пружинного производства и Завод «Автонормаль» г. Белебей (72) Ф. Н. Пьянков, В. А. Антонов, В. А. Макаров, М. Г. Амиров и Н. И. Гордиенко (53) 621.882.3 (088.8) (56) Каталог фирмы «РАПИД С. А.», Франция, № 19, 1981, с. 26, 955 — 956. (54) ГАЙКА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ЛИСТОВЫХ ДЕТАЛЕИ (57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено для соединения листовых деталей. Целью изобретения является повышение надежности соединения листовых деталей и упрощение монтажа. Гайка для соединения листовых деталей содержит корпус 1 с резьбовым отверстием и прижимной элемент 4, расположенные между поддерживающим 2 и опорным 3 элементами. При нажатии на гайку со стороны перемычки 7 соединяемые листовые детали разводят прижимной 4 и поддерживающий 2 элементы. Корпус 1 попадает в отверстия соединяемых деталей и фиксирует детали и гайку от перемещения. При завинчивании винта со стороны опорного элемента корпус входит в отверстие опорного элемента. Торцовая часть корпуса деформируется, уменьшаясь в диаметре, что обеспечивает стопорение соединения. Гайка имеет простую конструкцию и технологична в изготовлении. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

1323772

Формула изобретения

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено для соединения листовых деталей.

Цель изобретения — повышение надежности соединения листовых деталей и упрощение монтажа.

На фиг. 1 изображена гайка, вид сбоку; разрез; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — узел крепления в сборе.

Гайка для соединения листовых деталей содержит корпус 1 с резьбовым отверстием, закрепленный на поддерживающем элементе 2, опорный 3 и прижимной 4 элементы.

На торце корпуса с резьбовым отверстием выполнены продольные осевые пазы 5. B опорном элементе 3, расположенном napaëлельно поддерживающему элементу 2, выполнено отверстие 6, соосное с резьбовым отверстием корпуса 1. Поддерживающий

2, опорные 3 и грижимной 4 элементы соединены между собой общей перемычкой 7, в которой выполнена выемка 8 любой формы: круглая, прямоугольная и т.д. Корпус

1 с резьбовым отверстием расположен между поддерживающим 2 и опорным 3 элементами с возможностью его взаимодействия с отверстием 6 при завинчивании резьбового соединения. Наружная поверхность корпуса с резьбовым отверстием выполнена конической, причем наружный диаметр корпуса у торца меньше или равен диаметру отверстия

6. Прижимной элемент 4, также расположенный между поддерживающим 2 и опорным

3 элементами под углом к ним, имеет загиб

9 для облегчения установки гайки.

Сборка соединения осуществляется следующим образом.

Гайка устанавливается на кромки сое диняемых деталей 10 и 11 простым нажатием пальца со стороны перемычки 7. Детали

10 и 11, попадая между опорным 3 и прижимным 4 элементами, первоначально отводят вверх загиб 9 прижимного элемента

4, затем сам прижимной элемент, а вместе с ним и поддерживающий элемент 2 с корпусом 1. Последний, скользя по поверхности детали 10, попадает в отверстие 12 и фиксирует гайку и детали в собранном состоянии. Прижимной элемент 4 поджимает соединяемые детали друг к другу.

Крепление собранного узла осуществляется винтом 13, который вставляется в отверстие 6 опорного элемента 3 гайки и вворачивается в резьбовое отверстие корпуса

1 со стороны опорного элемента 3. При стягивании пакета корпус 1 углубляется в отверстие 12 и доходит до соприкосновения с кромкой отверстия 6 опорного элемента 3.

Благодаря наличию осевых пазов 5 торцовая часть корпуса легко деформируется, уменьшаясь в диаметре. При достижении момента затяжки участки торцовой части, расположенные между и азам и 5, врезаются в тело стержня винта 13 и происходит стопорение винта.

Эффект стопорения может быть достигнут также за счет разности. диаметров отверстий в собираемых деталях, т.е. верхнее — большего диаметра, а нижнее меньшего. При этом при свинчивании винта и гайки торец корпуса 1 упирается в кромку отверстия меньшего диаметра, а не в кромку отверстия 6 опорного элемента 3, тем самым также создавая эффект самостопорения.

Гайка для соединения листовых деталей проста по конструкции и технологична в изготовлении. Последнее осуществляется на листоштам повочном прессе методом безотходной штамповки деталей из полосовой пружинной стальной ленты.

1. Гайка для соединения листовых деталей, содержащая корпус с резьбовым отверстием, закрепленный на поддерживающем элементе, расположенный параллельно поддерживающему элементу опорный элемент с отверстием, соосным резьбовому отверстию, и прижимной элемент, расположенный под углом к опорному элементу, при этом поддерживающий, опорный и прижим ной элементы соединены между собой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности соединения листовых деталей и упрощения монтажа, прижимной элемент и корпус с резьбовым отверстием расположены между поддерживающим и опорными элементами с возможностью взаимодействия упомянутого корпуса с отверстием опорного элемента.

2. Гайка по и. 1, отличающаяся тем. что на торце корпуса с резьбовым отверстием со стороны опорного элемента выполнены продольные осевые прорези.

l323772

Составитель С. Никулина

Редактор Н. Киштулинец Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 2947/39 Тираж 759 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4 5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4