Экскаваторный ковш

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСЙИХ

РЕСПУБЛИК (50 4 Е 02 F 9/28

ВИЙОН) 31ИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ПАТЕНТУ

Фис.!

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2697004/22-03 (22) 11. 12.78 (31) 859366 (32) 12. 12. 77 (33) СА (46) 30.09.87. Бюл. 1Ф 36 (71) Санкор Инк., (СА) .(72) Стэнтэн Фредерик Бирвись и Роберт Стэнтэн Бирвись (СА) (53) 621.879.34(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 189353, кл. Е 02 F 9/28,. 1964, Авторское свидетельство СССР

Ф 6 16369, кл. E 02 F 9/28, 1972. . (54) (57) 1. ЭКСКАВАТОРНЫИ КОВШ с кромкой, снабженной несколькими гнездами для приема соответствующего числа съемных экскаваторных зубьев, причем каждый из экскаваторных зубьев имеет находящийся в зацеплении с гнездом хвостовик и рабочую головку, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности и сокращения времени простоев, рабочая головка каждого экскаваторного зуба имеет опорную поверхность, выполнен„.,80„„1 42428 А3 ную в виде двух граней, расположенных . под угломодна кдругой,вершина которого обращена к хвостовику, при этом угол, образованный пересечениемкаждой из граней опорной поверхности с плоскостью, перпендикулярной продольной оси хвостовика,составляет от 5до 30.

2. Ковшпоп. 1, отличаюшийся тем, что каждое гнездо снабжено соответствующими опорной поверхности рабочей головки зуба плечами, взаимодействующими с опорной поверхностью рабочей головки зуба при нахождении последнего в гнезде.

3. Ковш по пп. 1 и 2, о т л и ч аю шийся тем, что часть экскаваторных зубьев представляет собой режущие зубья, а остальные являются ударными зубьями, при этом хвостовики всех зубьев идентичны.

4. Ковш по пп. 1-3, о т л и ч аю шийся тем, что обе грани опорной поверхности рабочей головки каж- . дого экскаваторного зуба наклонены относительно хвостовика зуба под одинаковым углом.

134242

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к ковшам землеройных машин.

Цель изобретения — .повышение прочности экскаваторного ковша и сокращение времени его простоев.

На фиг. 1 изображена часть рабочего колеса роторного экскаватора с одним из установленных по окружности 1р ковшей; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1 (распределение съемных зубьев вдоль кромки ковша); на фиг. 3 — режущий зуб, вид сбоку; на фиг. 4 и 5 режущий зуб, общий вид; на фиг. 6 — 15 ударный зуб, вид сбоку; на фиг. 7 ударный зуб, общий вид; на фйг. 8 разрез Ь-Б на фиг. 2; на фиг. 9 — штифт для крепления съемных зубьев на кромке экскаваторного ковша (в разобран- 2р ном состоянии), общий вид; на фиг. 10— вероятная зона излома зуба.

Экскаваторный ковш 1 установлен на рабочем колесе 2, которое вращается в направлении стрелки 3, т.е. дви- 25 жется вперед по направлению к разрабатываемому материалу, расположенному приблизительно вертикально перед рабочим колесом 2. При добыче, например, дегтевых песков рабочее колесо 2 Зр может двигаться сбоку по разрабатываемой площади, чтобы разрезать эту площадь приблизительно горизонтально.

Экскаваторный ковш 1 включает кромку 4, на которой установлены

35 съемные зубья 5 и 6. Режущий зуб 5 имеет рабочую головку 7 и хвостовик

8, который разделяется на три участка 9, 10 и 11. В среднем участке 10 хвостовика 8 выполнено продолговатое 4р отверстие 12. На рабочей головке 7 предусмотрена выемка 13 для нанесения твердосплавного пскрытия. Рабочая головка 7 имеет опорную поверхность, выполненную в виде двух граней 14 и 4>

15, расположенных под углом одна к другой. Грани 14 и 15 прилегают к соответствующим поверхностям дополнительно формованных гнезд на кромке 4 экскаваторного ковша, так что имеется 5р жесткая конструкция с выгодными свойствами излома и износа.

Ударный зуб 6 имеет хвостовик 16 и головку резца 17. Верхняя поверхность головки резца 17 ударного зуба 6 немного короче, чем соответствующая поверхность режущего зуба 5. В переднем участке ударного зуба 6 предусмотрена более короткая выемка

18 для приема твердосплавного покрытия. В соответствующем случае может быть предусмотрена выемка для приема твердосплавного покрытия и на нижней поверхности ударного зуба 6. Хвостовик 16 ударного зуба 6 идентичен с хвостовиком 8 режущего зуба 5. Таким образом, области 19, 20 и 21 хвосто-. вика 16 ударного зуба 6 соответствует точно участкам 9, 10 и 11 хвостовика 8 режущего зуба 5. Продолговатое отверстие 22 проходит через среднюю область 20 хвостовика 16, причем оно идентично отверстию 12 в участке 10 хвостовика 8 ° Боковые контуры областей 19 и 21 идентичны боковым контурам участков 9 и 11. Таким образом, приспособление для приема хвостовиков режущих 5 и ударных 6 зубьев .имеет идентичные формы.

На фиг. 8 изображен расположенный в гнезде 23 для приема зубьев хвостовик 8 режущего зуба 5. При этом выбивное отверстие 24 проходит через всю кромку 4 экскаваторного ковша.

Задний участок 9 хвостовика 8 проходит не полностью поперек отверстия

24, когда режущий зуб 5 находится в гнезде 23. Зуб 5 закреплен в гнезде

23 штифтом 25, проходящим через направленные одно на другое отверстия

26 и 12 в кромке 4 экскаваторного ковша 1 и в хвостовике 8 режущего зуба 5. Стопорный штифт 25 состоит преимущественно из двух полуцилиндрических частей 27 и 28 из стали, между которыми помещена вставка 29 из эластичного упругого материала, например неопрена. Благодаря вставке 29 получается конструкция штифта, которая сидит зажимно в направленных одно на другое отверстиях 26 и 12. Таким образом, стопорный штифт 25 можно забивать в отверстия 26 и 12 или выбивать из них в целях закрепления или открепления режущего зуба 5. После извлечения стопорного штифта 25 из соответствующего зуба можно ввести в соответствующее выбивное отверстие

24 клиновидный инструмент, приложить с помощью его усилие к внутренней концевой поверхности хвостовика 8 или 16 и удалить его, так чтоб зуб можно было выбить из своего .гнезда или открепить (или извлечь из гнезда вручную) .

Грани 14 и 15 головки 7 режущего зуба 5 немного наклонены к вертикали

28, 13424 по отношению к оси хвостовика 8. Линейный сегмент 30, на котором встречаются поверхности граней 14 и 15 хвостовика 8, переведен немного назад по отношению к головке 11. Гнездо 23

5 снабжено дополнительными плечами 3 1 и 32, к которым прилегают грани 14 и 15. Таким образом получается очень жесткая конструкция, благодаря кото- 1р рой износ хвостовика 8 и гнезда 23 является минимальным. В этой жесткой конструкции также можно лучше передать усилие с ковша на разрабатыва-.емый материал. Хвостовик 16 ударного зуба 6 идентичен с хвостовиком 8 режущего зуба 5. Верхняя.и нижняя опорные грани. 33 и 34 ударного зуба 6 могут быть идентичны соответствующим поверхностям граней 14 и 15 режущего 2р зуба 6 или могут быть расположены под различными углами, так что ударные зубья 6 будут размещены в гнездах с соответственно измененными частями плеч. Этим можно различать гнезда на 25 кромке 4 экскаваторного ковша, предусмотренные для режущих 5 или удар- . ных 6 зубьев. Преимущественно угол между опорными гранями и плоскостью, по отношению к которой оси хвостови- р ков 8 и 16 режущего 5 или ударного 6 зубьев проходят вертикально, составляет приблизительно 10 . Однако этот угол может колебаться в пределах от

5 до 30, причем получается также

35 жесткое соединение между кромкой экскаваторного ковша и зубьями.

Если в предложенной конструкции . режущий зуб 6 попадает на твердую область 35 разрабатываемого материала 36, где зуб должен изломаться, то воздействующие на зуб нагрузки передаются на основание головки резца.

Нагрузки распределяются приблизительно равномерно по всей поверхности грани 15, по плечу 32 и по смежной поверхности кромки 4 экскаваторного ковша 1. Так как усилие распределяется по направлению к верхнему концу головки 7 резца bio сравнительно небольшой площади поперечного сечения, головка резца должна изломаться в промежуточном месте 37 головки 7, в котором превышается граница упругости и прочности. Излому в промежуточной зоне способствуют до некоторой степени насадки или ребра 38 Hà головке 7 резца. Если головка 7 ломается в таком промежуточном месте, то ковш с изломанным зубом может работать дальше с немного уменьшенной производительностью без того, чтобы кромка 4 экскаваторного ковша повреждалась. Поэтому не надо выводить роторный экскаватор из эксплуатации в нежелательное время, чтобы сменить изломанный зуб. В предложенной конструкции смену изломанного зуба можно отсрочить до предусмотренного времени ухода и ремонта. Если производительность экскаватора нарушена, так что экскаватор нельзя использовать до конца нормального срока службы зуба, то альтернативно можно продолжать работу экскаватора до момента возможной смены одного или нескольких изломанных зубьев.

1342428

Фиг. 3

Фиг. 4 ие.

1 342428

1342428

Составитель В. Пушкаревский

Редактор А. Долинич Техред M.Дидык Корректор В, Гирняк

Заказ 4448/59

Тираж 606 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4