Снегоочиститель

 

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от снега. Целью изобретения является повышение качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости. Снегоочиститель содержит отвал 2, установленный на раме базового шасси. К нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 шасси 1 шарнирно прикреплены тяги 17, а демпферы 7 выполнены в виде телескопической штанги , включающей в себя две части, подпружиненные относительно одна другой пружиной 12, установленной с возможностью изменения ее жесткости. Штанга шарнирно присоединена к нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 над шарниром крепления тяг 17. При работе устанавливают необходимый прижим отвала 2 к очищаемой поверхности изменением жесткости пружины 12. Перемещающийся снегоочиститель копирует очищаемую поверхность, что повьппает качество очистки. 3 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 E 01 Н 5/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1090790 (21) 4044062/27-11 (22) 27.03.86 (46) 30.01.88. Бюл. У 4 (7l) Государственный дорожный проектно-изыскательский и научно-исследова11 It тельский институт Гипродорнии (72) В.П.Сорока, А.С.Тушев и Ш.Ф.Янакаев (53) 625.768.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Nt 1090790, кл. Е 01 H 5/06, 1980. (54) СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ (57) Изобретение относится к машинам для очистки дорог от снега. Целью изобретения является повьппение качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости. Сне„„SU„„1 70175 А 2 гоочиститель содержит отвал 2, установленный на раме базового шасси. К нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 шасси 1 шарнирно прикреплены тяги 17, а демпферы 7 выполнены в виде телескопической штанги, включающей в себя две части, подпружиненные относительно одна другой пружиной 12, установленной с возможностью изменения ее жесткости. Штанга шарнирно присоединена к нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 над шарниром крепления тяг

l7. При работе устанавливают необходимый прижим отвала 2 к очищаемой поверхности изменением жесткости пружи- C

Ф ны 12. Перемещающийся снегоочиститель копирует очищаемую поверхность, что повьппает качество очистки. 3 ил.

А-A

1370175

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от снега.

Целью изобретения является повышение качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости.

На фиг.I показан снегоочиститель, вид сверху; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.2.

Снегоочиститель включает в себя 10 смонтированный на базовом шасси 1 отвал 2, который состоит из верхней части 3, жестко закрепленной на раме шасси 1, и нижней части 4. Нижняя часть 4 отвала 2 выполнена иэ элас- 15 тичного материала и жестко соединена с верхней частью 3. С отвалом 2 соединен силовой цилиндр 5. К тыльной поверхности нижней части 4 отвала 2 прикреплен брус 6, на котором с воэ- 2О можностью вертикального перемещения и взаимодействия с рамой шасси закреплены демпферы 7. Демпферы 7 выполнены в виде телескопических штанг с нижними 8 и верхними 9 частями. На 25 штангах закреплены буртики 10 и 11, между которыми размещены цилиндрические витые пружины 12. Один из буртиков 11 установлен на штанге с возможностью перемещения относительно нее 30 и жесткой фиксации для изменения жесткости пружин 12, которая осуществляется с помощью гайки 13 и контргайки 14. Нижние части 8 штанг соединены посредством шарниров 15 с брусом 6, закрепленным на тыльной поверхности нижней части 4 отвала. Верхние части 9 штанг соединены шарнирами 16 с рамой шасси. Снегоочиститель снабжен тягами 17, один конец которых 4О шарнирно закреплен на нижней части 9 штанг, а другдй шарнирно закреплен на стойке 18 шасси 1 над шарниром крепления верхних частей 9 штанг.

Регулировку усилия прижима нижней 45 части 4 отвала 2 к дорожному покрытию осуществляют в зависимости от состояния снега на дорожном покрытии.

Для изменения усилия прижима ослабляю= контргайку 14, а затем стягивают или ослабляют пружину 12 с помощью гайки 13, после чего фиксируют буртик 11, контргайкой 14. Усилие нагружения пружины 12 и, следовательно, усилие прижима нижней части 4 отвала

2 к дорожному покрытию определяются с помощью пробных испытаний, после чего на нижней части 8 телескопических штанг демпферов наносятся риски, соответствующие различным состояниям снега на покрытии. Экспериментально установлено требуемое усилие прижима соответственно для свежевыпавшего снега 20-30 кГс на 1 м длины отвала

2, для влажного снега 50-60 кГс, для уплотненного снега не менее 90 кГс.

При очистке дорожного покрытия от снега шток силового цилиндра 5 выдвинут и нижняя часть 4 отвала 2 прижата к поверхности дороги с помощью демпферов 7. Толкающие усилия на базовое шасси 1 передаются в основном с помощью тяг 17. При наезде на препятствие нижняя часть отвала 2 деформируется и поднимается вместе с нижними частями 8 телескопических штанг, сжимая пружины 12. После проезда препятствия пружины 13 возвращают нижнкпо часть 4 отвала 2 в исходное нижнее положение.

Формула и э обретения

Снегоочиститель по авт. св.

У 1090790, отличающийся тем, что, с целью повьппения качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости, он снабжен тяга ми, шарнирно прикрепленными своими концами к раме и к нижней части тыльной стороны отвала, при этом каждый демпфер выполнен в виде телескопической штанги, части которой взаимно подпружинеиы цилиндрической пружиной регулируемой жесткости, шарнирно прикрепленной своими концами к нижней части тыльной стороны отвала и к раме над шарниром крепления к ней тяг.

13701 75

Заказ 377/25

Составитель Т.Кашликова

Редактор Н.Горват Техред М.Дидык Корректор Н. Король

Тираж 517 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, у . р л. П оектная, 4

М