Рама мотоцикла

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

Х40338!

1 кл. 634, 4/ОЗ мпкВ 62к

Приоритет

Опубликовано gg, Я6Ь Бк ллетень № удк

Дата опубликования описания

g3p ðqyqggg В А. Умняшкин, С . Я. Фишер, С . С . Зорин, В. А.Коробейниеов и

IoN.EOIIHCOB

Заявитель

РАМА МОТОЦДЕЕА

Известные рамы мотоциклов не обеспечивают получения наивыгоднейших параметров по клиренсу и расстоянию седла водителя от руле. Кроме того, они тяжелы, состоят из многих деталей, а их основные элементы не являются несущими.

Яда устранения этих недостатков в описываемой раме мотоцикла бензобак, вынолненниИ s виде шитка, защищающего водителя от грязи, представляет собой переднюю часть рамы. К бензобаку прикреплены е трубы, соединенные с задним еронште2ном, которы. :, одновременно является передней частью грязевого щитка заднего колеса.

На чертеже изображена рама в трех проекциях. комитет ыо делам изобретений и открытий ири Совете Министров

СССР

ОпиСАние

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 30. I. I96I (,6695364/27) с присоединением заявки №