Механизм шагания к трюмному погрузчику

 

Ж 145141

Класс 63с, 3) СССР

0ПИСАНИК ИЗОЬРКТКНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ппдпнсная еруппа Л 241

Д. Б Спектор и P. А. Шпиц

МЕХАНИЗМ ШАГАНИЯ К ТРЮМНОМУ ПОГРУЗЧИКУ

Заявлено 14 сентября 1960 r. за 71 679403/27 н Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Б|оллетене изобретений» № 4 за 1962 г.

Известны механизмы шагания к трюмному погрузчику, включающие в себя центральну.ю и боковую опоры, перемещающиеся соответственно в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Отличительной особенностью описываемого механизма является то, что приводныс его устройства снабжены гидравлическими цилиндрами, смонтированными на центральной опоре. Механизм такой конструкции имеет повышенную эксплуатационную надежность. Кроме того, боковая опора механизма шагания может быть снабжена башмаками, расположенными по окружности относительно оси центральной опоры, что повышает маневренность шагающего погпузчика и уменьшает удельное давление на транспортируемый груз.

На чертеже схематически изображен описываемый механизм шагания, вид сбоку.

Электродвигатель 1, соединен через муфту 2 с червячным редуктором 3, на оси червячного колеса которого установлена шестерня 4. Опорное устройство механизма выполнено в виде трехкольцевого шарикового упорного подшипника, внутреннее кольцо 5 которого представляет собой зубчатый венец, взаимодействующий с шестерней 4 и соединенный с гидравлическим цилиндром б центральной опоры 7.

Цилиндр б осуществляет перемещение центральной опоры в вертикальной плоскости .

Среднее кольцо 8 подшипника несет на себе платформу, на которой устанавливаются электродвигатель 1 и червячный редуктор о поворота механизма, а также опорные ролики 9 стрелы 10 погрузчика. Наружное кольцо !1 подшипника опирается на боковые опоры 12, оборудованные башмаками И. Наружная поверхность цилиндра б используется в качестве направляющей втулки 14 с опорными ногами 15, на концах которыхустановлены ролики lб для перемещения центральной опоры.

Горизонтальное перемещен»e центральной опоры осуществляется гидроцилиндром 17.

Весь привод механизма шагания смонтирован на центральной опоре, что упрощает конструкцию механизма и повышает его эксплуатаци. онную надежность. Управление поворотом осуществляется механизПредмет изоб1)етения

1. Механизм шагания к трюмному погрузчику, включающий подвешенную центральную в вертикальной и боковую в горизонтальной плоскостях опоры с приводными устройствами, от л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, приводные устройства снабжены гидравлическими цилиндрами, смонтированными на центральной опоре.

2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения его маневренности и уменьшения удельного давления на транспортируемый груз, боковая опора снабжена башмаками, расположенными по окружности относительно оси центральной опоры.

Составители М. А. Хесин

Редактор Л; М. Струве Техред А. А. Камышниковз Корректор Г. Е. Кудрявцева

Объем 0,18 изд. л.

Цена 4 коп. открытий

Формат бум. 70+108I/,а

Тираж 700

ЦБТИ прн Комитете по делам изобретений н при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М Черкасский пер., д, Поди. к печ 26.И-62 r

Зак. 1988

2/6

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР, Москва. Петровка. 14. мом 1о, замыкающим наружное кольцо со средним или внутренним кольцом.

Для поворота стрелы, когда механизм посредством башмаков и центральной опоры опирается на груз, замыкаются внутреннее и наружное кольца и включается механизм поворота. Если стрела 10 должна сохранить свое положение, а направление шагания необходимо изменить, замыкаются наружное и среднее кольца. Шагание машины осуществляется за счет выноса гидроцилиндром 17 поднятой центральной опоры и перемещения по ней (в опущенном положении) на роликах 16 механизма шагания. Перемещение механизма шагания по опущенной центральной опоре осуществляется также гидроцилиндром 17.

Описываемый механизм может найти применение, например, в трюмных HIBràIoIöèì погрузчиках.