Башенный кран

 

Класс ДОЬ, ) „ № 146006

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ

11(и)ггггснсг.сг а1)ггтггги . 5 г )4

Центральное проекгно-конструкторское оюро треста ОРГTFXCTPOA

БАШЕННЫЙ КРАН.5ввв. t(.tt(> П ввтxе(в lиь1: !;!, » . в14с191)i в Комитет tto де.гим ивовветеи1:.и и о) вввгти11;)в1 С. в(T(Миг!истопи (1С СР

С)Г() Паис ов(ilia в «1)вс!.!(i v i!(ii! 1«(! (!сви, " 3» l.)6) Г

Известны башенные краны с пс)ворстгнои платформой и башней, составленной из отдельных скрепленных между собой секций.

Отличительной особенность!0 описываемого крана является ro, что в нем применена охватывающая башшо монтажная обойма, внутри коГОРОЙ УСтаНОВЛЕП(1 ПОДЪСЧПО-ОПУСКНВЯ КаРЕтКа, ЯВЛЯЮЩаЯСЯ ОПОРОЙ башни и ее секций при их Вер)икс)льном перемещении 151 сборки ил(1 разборки кр I?I«I. Б itlttt51 i«!);IHd т;)кой кспгстр) I«11IIII .t,п;ня(Tct! 110c!)E3cTВом подращивания снизi Кроме ого, с цельк) облегчения выкатки каретки из башни, l также для поворота башни в транспортнос положение, может применять«я П-образп(!я балка, шарнирно сочлененная:

П„ 1атфор М01! 11 C1 t, )V «it!1ñ1 51 t) tt0!) Oft Кс(р TI«tt И ба!«с!НИ В ОП1с П«сЕII IIO)t ПОЛс) женин Жесткость башни обсспсгпвастся ее креllлсчшем в рабочем п(ложении с рамой платформы ll с верхней Ot)135tзкой обоймы, соедпне. ной растяжками с платформой.

На фиг. 1 изображен опиcыв;1емы!! кран в общем виде; на фиг, 2 и

) — ДЕХ10НТВЖ КР 3 Hñi: f I II фнг. -) -- ТР«1ПСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КРаиа; It с( фиг. 5 — узел опирания колонны на поворотную платформу и монта>кная обойма; на фиг. 6 -- по 10)te5I»0 П-образной баши(1 при монтаже и демонтаже башни

Кран состоит из сгрелы l, башни 2, поворотной платформы 3 с ог— крыпгой спереди моггтажной обоймой 4, каретки ), опирающейся на нижнюю шарнирно укрепленную на платформе П-Образн к) балку 6, и двуноги 7 (растяжки!, а также из: одовой части Х. Башня выполнена пз верхней секции 9 и промежуточных секций 10

При демонтаже крана башня закрепляегся вверху обоймы и нижняя секция вытаскивается автокраном ll (фиг, 2). После этого каретка

ПОдпнгс!аЕТСя ПОСрЕ,СТВО)! ПОЛИСПаСТсl В ВЕРХНСЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ñl ОСВОбОЖ денная башня занимает нижнее положение. Аналогично снимают все промежуточные секции. Нижняя балка 6, поддержива)ощая каретку, ¹ 146006 для облегчения вытаскивания секций выполнена в виде П-образной рамы. При рабочем положении крана балка б находится в верхнем положении (фиг. )), а при монтаже и демонтаже башни - в нижнем положении (фиг. 6)

После демонтажа премежуточных секций верхняя секция башни и монтажная обойма вм(сте с0 стрелой поворачивается от)и)сительно платформы в транспортное положение (фиг 3)

Наличие открытой спереди монтажной обоймы обеспечивает уст,!новку промеж5точной секции с наименьшими затратами времени.

Описываемый кран может найти применение для монтажа проч(),пил(нных зданий и сооружений.

1! р«дмет изобретения

1 . Ь (! ц! е н н ы и и р а ) с I! < l!30 p O I ной I I. (! т(р Ор <

«ертикальном перемещении для сборки или разборки крана

2 Кран по и. 1, отличавшийся тем, что, с целью обле! гения выкатки каретки из башни, а также для поворота башни в транспоргное положение, применена П-образная балка, (парнирно сочлененная ногами с KDHc0,!üíb! .I(3!I(251 Опорой для каретки и башни в опуц(евно)! положении.

3. Кран по пп. 1 и 2, о тл и I à ю )ци и с я тем, что для придания башне жесткости, она скреплена в рабочем положении с рамой платформы и с верхней обвязкой обоймы, связанной растяжками с платформой.,¹ 146006 (: ст((в«ic.(«М А Хесин

Рсдактор Л. М. Стру ве Техред А Л. Резник Корректор Н И. Кулешова

Подп к печ 18.1Х -62 г. Форма г 6\ м. I((О(()(в ()6 ü(.м (I, «.æ л

Зак. 2976 f«paæ 8()((Це«а 4 ко«

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при (:овете Министров CCCP

Москва, Центр, М. с1еркасский пер., д. 2/6

Типографии ЦБТИ. Москва Пе(ровна, 14.