Известны сборно-разборные железобетонные склады цемента. представляющие в поперечном сечении два соединенных между собой бункера с наклонными стенками и расположенным в верхней части одним из известных транспортных устройств для заполнения склада цементом.

Описываемый сборно-разборный железобетонный склад цемента отличается тем, что подземная галерея его выполнена шатровой формы с двумя течками, расположенными в наклонных стенках шатра.

Такая конструкция подземной галереи позволяет увеличивать емкость склада без изменения габаритов его в поперечном сечении.

На чертеже изображена схема предлагаемого сборно-разборного железобетонного склада цемента в поперечном разрезе.

Склад в поперечнике двухпролетный, с бункерами, образованными грунтовыми обваловками 1, внутренние откосы 2 которых выполнены под углом 45 и покрыты водонепроницаемым материалом, например асфальтобетоном.

Два с1иежных пролета образуются крайними железобетонными короткими колоннами 8 и средней высокой колонной 4, установленными в подколонниках 5. Шаг колонн в 6 м.

По колоннам уложены железобетонные односкатные балки б, по которым по деревянным брускам под углом естественного откоса цемента устраивается кровля из волнистой асбофанеры 7. Над средней колонной устраивается верхняя галерея 8 со шнеком или аэрожелобом

9, загружающим склад по всей длине цементом в оба пролета.

Выдача цемента со склада осуществляется через подземные галереи 10 шатровой конфигурации с двумя боковыми течкамн II при по¹ 148213 мощи шнеков 12, шнеков 1З, ленточного элеватора 14 и шнека 15.

Ленточный элеватор устанавливается в торце склада в приямке 16 с поперечной галереей 17, в которой расположены шнеки 18.

Верхняя галерея для удобства перебазировки выполняется из отдельных блоков, по длине равных шагу колонн, в которые встроено все оборудование.

При установке в верхней галерее аэрожелобов ленточный элеватор располагают в середине склада по длине.

Подземная галерея представляет собой сборные железобетонные замкнутые шатровые звенья с двумя боковыми течками.

Техническое управление Министерства транспортного строительства

СССР отмечает практическую полезность предложения для дорожного с-.рсительства.

Предмет изобретения

Сборно-разборный железобетонный склад цемента, представляющий в поперечном сечении два соединенных между собой бункера с наклонными стенками и расположенным в верхней части одним из известных транспортных устройств для заполнения склада цементом, о гл и ч а ю шийся тем, что, с целью увеличения емкости склада без изменения габаритов его в поперечном сечении, подземная галерея выполнена шатровой формы с двумя течками, расположенными в наклонных стенках шатра. № 148213

il!

1 (!!!!! с!!!!!!!! I

<се

ll вЂ” !(! вЂ” вЂ” !

1 1!!!

I(1!!!

1 !

Составитель описания И. А, Потапов д. к печ 304 62г. Формат бум. 70Х!08 / Объем 0,26 изд. л

Зак 5551 Тираж 750

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д 2/6.

Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14, 12