Валок тарельчато-валковой мельницы

 

Изобретение относится к тарельчато-вапковым мельницам, а именно к тельтроеЕЛЬельо к конструкции валка, и может быть использовано в промышленности строительных материалов, горно-рудной, угольной . Валок содержит корпус 1, внутри которого расположена ось 3 с отверг стием для смазки, подшипники 2 и жидкую смазку, в которой размещен трубчатый теплообменник 12. Один конец последнего герметично соединен с дополнительным отверстием 11, расположенным в оси валка и сообщающимся с полостью запирающего давления, другой поднят выше уровня жидкой смазки и загнут. Между подшипниками 2 в корпусе 1 валка установлена втулка 15 со спиральными лопастями. 1 ил. Jem №пираюи4его Воздуха i (Л Уровегл пасла. 4i loa О 00

„„80„„1404108 А1

СО1ОЗ СОВЕТСНИХ

СО1 1ИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСГ1УБЛИК (59 4 В 02 С 15/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Др;

Д

kg% g (g1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Уравнен насла конструкции валка, и может ожет быть ис(21) 4155769/23-33 пользовано в промышленности строитель(22) 02.12.86 ных материалов, горно-рудной, уголь(71) Всесоюзный научно-исследователь- ной. Валок содер и о машинострое- которого расположена ский институт цементного стием для смазки, подшипники 2 и жидния кую смазку, азку в которой размещен труб(72) Л.И. Мудрик чатый теплообменник 12. Один конец (53) 621.926. 3 (088. 8) метично соединен с до3-46304, (5e) Патент Японии У 5— полнительным отверстием 11, располокл. В 02 С 15/14, 1978. и валка и сообщающимся с

4524917 женным в оси валка и

Патент США М - 45 полостью запир апирающего давления, друкл. В 02 15/00, 1985.

Ь- гой поднят выше уровня жидкой смазки (54) ВАЛОК ТАРЕЛЬЧАТО-ВАЛКОВОЙ МЕЛЬ- гой поди т в 1 ур

НИЦЫ я к т 1 алка установлена втулка (57) Изобретение относится к т р я к та ель- пусе вал чато-валковым мельницам, а именно к ,9мт дпюрающега дозддда

1404108 ка в процессе работы происходит во время его контакта с материалом в процессе помола, имеющим температуру порядка 15-20 С и влажность 107.. ь

Поэтому температура масла в масляной ванне валка при установившемся режио ме работы находится в пределах 80 С.

При приращении подачи материала в мельницу или его уменьшении на некоторое время температура масла в ванне может превысить допустимые параметры. Для снижения температуры жидкой смазки охлаждающий воздух по дополнительному отверстию 11 поступает в теплообменник 12, который находится в жидкой смазке. Проходя по теплообменнику 12 воздух снижает температуру жидкой смазки, выходит из него по каналу 13 и отверстие 7 для смазки через сапун 14.

Применение теплообменника с циркуляцией по нему воздуха для охлаждения масла делает систему смазки простой и надежной, Технико-экономический эффект от использования предлагаемого валка заключается в увеличении надежности и долговечности его работы в отсутствие времени простоев мельницы для производства ремонтных работ, т.е. в увеличении коэффициента использования и снижении затрат в эксплуатаВалок тарельчато-валковой мельницы, содержащий корпус, в котором расположены ось с отверстием для смазки, подшипники, жидкая смазка и уплотнение, причем корпус имеет полость запирающего давления, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью увеличения долговечности и надежности подшипников, валок снабжен установленной между подшипниками втулкой со спиральными лопастями и размещенным в жидкой смазке трубчатым теплообменником, а в оси образовано дополнительное отверстие, посредством которого один конец теплообменника сообщен с полостью запирающего давления, а другой расположен выше уровня жидкой смазки и загнут, причем отверстие для смазки сообщено каналом с внутренней полостью корпуса выше уровня смазки.

Изобретение относится к конструкции валка тарельчато-валковых мельниц и может быть использовано в промышленности строительных материалов, горно-рудной, угольной и других от" раслях.

Пель изобретения — увеличение долговечности и надежности подшипников.

На чертеже схематично показан 10 предлагаемый валок тарельчато-валковой мельницы, продольный разрез.

Валок тарельчато-валковой мельницы содержит корпус 1, установленный на подшипниках 2 на оси 3, которая,не- !5 подвижно закреплена в корпусе 4. Корпус 4 шарнирно закреплен на раме 5, установленной в корпусе мельницы 6.

Ось 3 имеет отверстие 7 для смазки.

Подшипниковая полость валка надежно 20 герметизируется с одной стороны глухой крышкой 8, с другой стороны крышкой 9 с уплотнением 10. В герметичную подшипниковую полость через отверстие

7 для смазки заливается требуемое ко- 25 личество масла. В оси 3 выполнено дополнительно отверстие 11, которое проходит от торца вала со стороны глухой крышки 8 до полости запирающего давления. Между торцом вала 3 30 глухой крышкой 8 устанавливается трубчатый теплообменник 12 (например, змеевик), один конец которого соединен с дополнительным отверстием 11, ции. а другой конец поднят вверх под уров- 35 нем масла и загнут, чтобы с него сте- Ф о р м у л а и 3 о б р е т е н и я кало масло и не попадало в теплообменник. Воздушная часть (верхняя часть) подшипниковой полости соединена отверстиями 13 для смазки и сапуйом 14 с внутренней полостью мельни" цы. Для интенсивного перемешивания масла, обеспечивающего быстрое выравнивание его температуры в подшипниковой полости,. между подшипниками уста- 5 новлена втулка 15 со спиралью 16, которая обеспечивает движение масла к левому подшипнику при вращении валка в процессе работы мельницы.

Валок работает следующим образом.

При вращении валка в процессе помола масло, залитое в подшипниковую полость для смазки подшипников 2, нагревается за счет тепла, выделяемого подшипниками 2, и за счет нагрева càмого валка, который работает в зоне температур 150-350 С ° Охлаждение валЦ Щиди Заказ 3017/6, Тираж 582

По писное

Произв.-полигр. пр-тие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4