Устройство для тарировки ленточного датчика
Изобретение относится к горному делу И предназначено для исследова-. ния проявлений горного давления. Цель изобретения - повышение точности тарировки путем обеспечения равномерного распределения давления по поверхности ленточного датчика. Устр-во содержит Толстостенный цилиндрический корпус 1 с крышками 2 на торцах для размещения датчика с лентой 4, нагрузочный элемент в виде тора 5 из эластичного материала. В корпусе 1 расположены стержень 6 в форме полуцилиндров , обращенных друг к другу, плоские поверхности которых контактируют с лентой 4, имеют по две симметрично расположенные продольные канавки прямоугольного профиля. В канавках установлены с зазором ограничительные рейки, перемещающиеся в направлении, перпендикулярном плоским плоскостям. Тор 5 охватывает цилиндрические поверхности стержней 6. Крышки 2 имеют щели 3 для прохождения ленты 4. Величина зазора между дном канавки и рейкой равна толщине ленты. Для тарировки датчика на каждом заданном давлении вытягивают ленту 4. Тарировка заканчивается тем, что в торе создают различные давления и измеряют соответствующие им значения силы трения вытягивания ленты. Затемстроят график зависимости этих величин, По которому определяют давление на ленту 4. 2 ил. (Л
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
А1 ()9) (Н) (51)4 Е 21 С 39/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
%t ai
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4151666/22-03 (22) 25.11.86 (46) 07.09.88. Бюл. Ф,33 (71) Институт горного дела АН КазССР (72) О.П. Помашев и M.Ø. Волгожина (53) 622.23.05(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
N) 350958, кл. Е 21 С 39/00, 1970. (54) УСТРОЙСТВО ЮЯ ТАРИРОВКИ ЛЕНТОЧНОГО ДАТЧИКА (57) Изобретение относится к горному делу и предназначено для исследования проявлений горного давления ° Цель изобретения — повышение точности тарировки путем обеспечения равномерного распределения давления по поверхности ленточного датчика. Устр-во содержит толстостенный цилиндрический корпус 1 с крышками 2 на торцах для размещения датчика с лентой 4, нагрузочный элемент в виде тора 5 из эластичного материала. В корпусе 1 расположены стержень 6 в форме полуцилиндров, обращенных друг к другу, плоские поверхности которых контактируют с лентой 4, имеют по две симметрично расположенные продольные канавки прямоугольного профиля. В канавках установлены с зазором ограничительные рейки, перемещающиеся в направлении, перпендикулярном плоским плоскостям. Тор 5 охватывает цилиндрические поверхности стержней 6.
Крышки 2 имеют щели 3 для прохождения ленты 4. Величина зазора между дном канавки и рейкой равна толщине ленты. Для тарировки датчика на каждом заданном давлении вытягивают ленту 4, Тарировка заканчивается тем, что в торе создают различные давления и измеряют соответствующие им значения силы трения вытягивания ленты. Затем строят график зависимости этих величин, .по которому определяют давление на ленту 4. 2 ил.
1421863
Р; ° D
G; = — — — -) а (2) I
25 Для тарировки датчика при каждом заданном давлении осуществляют вытягивание ленты 4, измеряя с помощью динамометра (не показан) усилие вытягивания, равное силе трения F;
31) которую можно выразить через коэффициент трения f и нормально действующую силу N; по формуле (Э) Р;,.— И, — Р; ° 01
Выразив из (3) Р; в виде
Р Тр
D ° ) и подставив в (2), получают окончательную тарировочную формулу
Рс ТР (4)
f 1 а
Изобретение относится к горному, делу, в частности к устройствам для тарировки датчиков напряжения, предназначенных для исследования прояв5 лений горного давления на моделях из эквивалентных материалов.
Цель изобретения — повышение точности тарировки путем обеспечения равномерного распределения давления по поверхности ленточного датчика.
На фиг. 1 показано устройство для тарировки ленточного датчика; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.
Устройство содержит толстостенный цилиндрический корпус 1 с крьппками
2 на торцах, в которых выполнены щели 3 для прохождения металлической ленты 4 датчика, нагрузочный элемент, выполненный в виде тора 5 из упругоro эластичного материала, размещенный в полости корпуса 1, стержни 6 в форме полуцилиндров, размещенные в центральном сквозном отверстии тора
5 и имеющие на плоских поверхностях продольные, симметрично расположенные относительно оси стержней 6 канавки 7, два ограничительные рейки 8, установленные с зазором в канавках
7 с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном плоским поверхностям стержней 6, и источник (не показан) давления жидкости, сообщенный трубопроводом 9 с полостью тора 5. Крышки 2 крепятся к корпусу
1 винтами 10. Плоские поверхности стержней 6 обращены друг к другу и контактируют с лентой 4. Величина зазора. от дна канавки 7 до ограничительной рейки 8 равна толщине ленты
4. Стержни 6, в которых плоские поверхности выполнены шлифованными, образуют с лентой 4 тарируемый датчик напряжений.
Устройство работает следующим образом. 45
Корпус 1 устройства закрепляется на неподвижном основании (не показано), чтобы не происходило его перемещения при вытягивании ленты 4.
После этого в полость тора 5 через 5О трубопровод 9 подают жидкость при различном гидростатическом давлении Р;., При каждом давлении Р;, измеряемом с помощью манометра (не показан), 55 возникают равномерно распределенные вдоль всей длины стержней 6 сжимающие усилия, которые воздействуют через плоские поверхности стержней б также равномерно на рабочую длину 1 ленты 4. При этом ограничительные рейки 8 скользят по стенкам канавок
7, не оказывая влияния на величину передаваемого на ленту 4 усилия и защищая ее от бокового воздействия со стороны эластичного тора 5.
У стержней 6 вдоль всей длины острые углы сточены с некоторыми закруглениями, что защищает эластичный тор 5 от порезов.
Нагрузку N<, действующую перпендикулярно на рабочую поверхность ленты 4, и соответствующее ей напряжение G; определяют по формулам
И; = Р; D 1 ) (1) . где 0 — диаметр стержней 6, 1 — рабочая длина ленты 4;
1 а — ширина ленты 4. в которой учтены постоянный коэффициент трения f между материалами ленты 4 и плоскими поверхностями стержней 6, рабочая площадь S = 1 а ленты 4 и измеряемая величина силы трения F, Тарировка датчика заканчивается тем, что, создавая внутри тора 5 различные давления P,, измеряют динамометром соответствующие этим давлениям значения силы трения F;, вытягивания ленты 4.
После этого строится график заВисимости Б; От Р;, который ПОзвОляет в дальнейшем по эамеренным значениям F:; определять давление (7; на ленту со стороны модели или дру1863 формула изобретения
Составитель В.Тальвойш
Техред И.Ходанич Корректор М,Шароши
Редактор Н.Рогулич
Заказ 4397/30
Тирах 459 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Иосква, Ж-ÇS, Раушская наб., д, 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 з 142 гого объекта, где используется ленточный датчик.
Устройство для тарировки ленточного датчика для измерения статических нагрузок в плотных средах, содержащее толстостенный цилиндрический корпус с крышками на торцах для размещения датчика и нагрузочный элемент, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности тарировки путем обеспечения равномерного распределения давления по поверхности ленточного датчика, оно снабжено, установленными в корпусе стержнями в форме полуцилиндров, обращенные друг к другу, плоские поверхности которых контактируют с лентой датчика и имеют по две симметрично расположенные продольные канавки прямо5 угольного профиля, и двумя ограничительными рейками, установленными с зазором в канавках стержней с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном плоским поверхностям стержней, при этом нагружающий элемент выполнен в виде тора из упругого эластичного материала, размещенного в полости корпуса и охваты15 вающего цилиндрические поверхности стержйей, в крьппках выполнены щели для прохождения ленты датчика, а величина зазора между дном канавки и ограничительной рейкой равна толщине ленты.
