Переключающее устройство

 

Изобретение предназначено для автоматического переключения контакторов , управляющих работой реверсивного электродвигателя переменного тока-. Переключакяцее устройство содержит обмотку 1 первого контактора с контактами 9, обмотку 8 второго контактора с контактами 2, контакты 3 о« в I и 10 путевых выключателей, коммутатор 7, узел 13 самоблокировки контакторов . Введение реле с обмоткой 18 и контактами 19, которые подключают коммутатор 7 и обмотку 18 к.питающей шине 14 и контактам 15, 16 кнопок управления, повышает надежность работы путем обеспечения нулевой защиты электродвигателя и уменьшения используемого числа контактов путевых выключателей и контакторов. Коммутатор 7 выполнен на диодном мосте 25, тиристоре 26, пороговом элементе 27 с RC-цепью 28,29,.конденсаторах 30,34, резисторах 31,32 и диоде 33. Узел 13 выполнен в виде конденсатора 22, контактов 23 реле и резистора 24. 2 з.п.ф. 2 ил. 99 (Л с ф 00 СП СО

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (s1> 4 Н 03 К 17/56

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4189031/24-21 (22) 30.01.87 (46) 15.10.88. Бюл. У 38 (75) Л.П.Дмитренко (53) 621.374(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 746929, кл. Н 03 К 17/56, 1977.

Авторское свидетельство СССР

У 1173544, кл. Н 03 К 17/56, 1984 (54) ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение предназначено для автоматического переключения контакторов, управляющих работой реверсивного электродвигателя переменного тока; Переключающее устройство содержит обмотку 1 первого контактора с контактами 9, обмотку 8 второго контактора с контактами 2, контакты 3

„„Я0„„1431059 и 10 путевых выключателей, коммутатор 7, узел 13 самоблокировки контакторов. Введение реле с обмоткой

18 и контактами 19, которые подкюпочают коммутатор 7 и обмотку 18 к.питакицей шине 14 и контактам 15, 16 кнопок управления, повышает надежность работы путем обеспечения нулевой защиты электродвигателя и уменьшения используемого числа контактов путевых выключателей и контакторов.

Коммутатор 7 выполнен на диодном мосте 25, тиристоре 26, пороговом элементе 27 с RC-цепью 28,29, конденсаторах 30,34, резисторах 31,32 и диоде 33. Узел 13 выполнен в виде конденсатора 22, контактов 23 реле и резистора 24. 2 s.ï.ô. 2 ил.

1431059

Изобретение относится к импульсной технике и предназначено для автоматического переключения контакторов, управляющих работой реверсивного электродвигателя переменного тока с помощью кнопок управления и путевых выключателей.

Цель изобретения — повышение на-. дежности работы путем уменьшения пот- 10 ребного числа контактов путевых выключателей и контакторов и обеспечения нулевой защиты электродвигателя при всех режимах его работы.

На фиг.1 и 2 представлена принципиальная электрическая схема устройства с различными вариантами выполне— ния узла самоблокировки контакторов.

Устройство содержит обмотку 1 первого контактора, включенную последовательно с размыкающими контактами

2 второго контактора, раэмыкающими контактами 3 первого путевого выключателя и размыкающими контактами 4 первой кнопки управления между первой питающей шиной 5 и первым выводом 6 тиристорного коммутатора 7, обмотку 8 второго контактора, включенную последовательно с размыкающими контактами 9 первого контактора, раз- 30 мыкающими контактами 10 второго путевого выключателя и размыкающими контактами. 11. второй кнопки управления между шиной 5 и выводом 6, подключенным к второму выводу 12 коммутатора

7 через узел 13 самоблокировки кон35 такторов и к второй питающей шине 14 через последовательно соединенные замыкающие контакты 15 первой кнопки управления, зашунтированные замыкаю- 4 щими контактами 16 второй кнопки управления, и размыкающие контакты 17 третьей кнопки управления.

Вывод 12 подключен к шине 5 через обмотку 18 электромагнитного реле и к шине 14 через последовательно соединенные контакты 19 реле и контакты 17.

Узел 13 может быть выполнен в виде параллельно включенных замыкающих блок-контактов 20 и 21 первого и вто50 рого контакторов (фиг. 1) или в виде конденсатора 22, параллельно которому через дополнительные замыкающие контакты 23 реле включен резистор 24 (фиг.2).

Коммутатор 7 содержит диодный мост 25, к одной диагонали которого подключен тиристор 26. Управляющий электрод тиристора 26 соединен с выходом порогового элемента (однопереходного транзистора) 27 с времязадающей RC-цепью 28 и 29 на входе, Для питания элемента 27 используется конденсатор 30 фильтра и резистор 31.

Катод тиристора 26 подключен к мосту

25 через резистор 32 с подключенным к нему через диод 33 конденсатором 34.

Устройство работает следующим образом, При подаче напряжения питания оба контактора .выключены, поскольку через их обмотки 1 и 8 ток не протекает. При нажатии на кнопку с контактами 4 и 15 размыкается цепь питания обмотки 1 и замыкается цепь, состав-. ленная контактами 17, 15, 11, 10 и

9 и обмоткой 8. Второй контактор с обмоткой 8 срабатывает. При этом его блок-контакты 20 (фиг. 1) замыкаются.

Через контакты 17 и 15 и блок-контакты 20 возбуждается реле 18, замыкая свои контакты 19. После замыкания контактов 19 реле 18 остается включенным независимо от состояния контактов 15 и 16 кнопок управления и блок-контактов 20 и 2.1 контакторов.

Через контакты 19 и 20 шунтируются контакты 15 кнопки управления, и контактор с обмоткой 8 удерживается включенным и после размыкания контактов 15.

Электродвигатель (не показан) начинает вращаться в прямом направлении. Одновременно своим раэмыкающим контактом 2 контактор с обмоткой 8 разрывает цепь питания обмотки 1, исключая одновременное срабатывание двух контакторов и возникновение аварийного режима работы. Когда под действием рабочего органа, приводимого в движение электродвигателем, разомкнутся контакты 10, цепь питания обмотки 8 обесточивается. Силовые контакты и контакты 20 второго контактора размыкаются, а его контакты 2 замыкаются. Через контакты 2

4, коммутатор 7, контакты 19 обмотка

1 подсоединяется к питающим шинам 5 и 14. Поскольку тиристор 26 заперт, через обмотку 1 ток не проходит и контактор в течение определенного времени отключен. При этом через мост

25, резистор 31, контакты 19,!7 и 4, 3, 2 и обмотку 1 протекает ток заряда конденсатора 30 фильтра, от которого питается однопереходный транзис 14 31А59 тор 27 ° Значение тока заряда конденсатора 30 в сотни раз меньше тока включения контактора, поэтому контактор отключен. Одновременно через резистор 28 начинает заряжаться конденсатор 29 и с заданной выдержкой времени отпирается однопереходный транзистор 27 и включается тиристор

26. При этом диодный.мост 25 поддерживается зашунтированным и через него, контакты 19, 17, 4, 3, 2 и обмотку 1 протекает ток, вызывающий включение первого контактора. Этот контактор своими силовыми контактами включает электродвигатель на реверсивное вращение. Одновременно замыкаются его блок-контакты 21 (фиг.1), в результате чего контактор с обмоткой 1 удерживается во включенном состоянии. При этом размыкаются контак.ты 9 в цепи обмотки 8, исключая одновременное срабатывание двух контакторов.

При размыкании контактов 3 анало. гично описанному обмотка 1 обесточивается, а обмотка 8 подключается к шинам 5 и 14 через выдержку времени, определяющую длительность останова электродвигателя перед реверсированием и задаваемую временем заряда конденсатора 29 до порога отпирания .транзистора 27. В дальнейшем процесс работы схемы повторяется.

Отключение устройства осуществляется кнопкой размыканием контактов

17. Резистор 32, диод 33 и конденсатор 34 служат для удержания тиристора 26 в открытом состоянии после поступления с выхода транзистора 27 сравнительно короткого импульса управления. 3а счет этого контакторы успевают надежно сработать.

Вместо блок-контактов 20 и 21 (фиг.1) контакторов в устройстве могут быть применены конденсатор 22 с параллельно подключенным к нему ре! зистором 24 через контакты 23 реле

18 (фиг.2). В этой схеме при нажатии на кнопку с контактами 4 и 15 срабатывает контактор с обмоткой 8. Через контакты 17 и 15 и конденсатор 22 возбуждается реле 18, замыкая свои блок-контакты 19 и 23, после чего реле 18 остается включенным независимо от состояния контактов 15 и 16 кнопок управления. Так как обмотка 8 через контакты 17 и 19 и конденсатор

22 с параллельно подсоединенным ре40

5

35 зистором 24 оказывается подключенной к шине 14, то контактор с обмоткой 8 удерживается включенным и после размыкания контактов 15 кнопки управления. Емкость конденсатора 22 и сопротивление резистора 24 устанавливается таким образом, чтобы при разомкнутой магнитной системе контакторов, когда индуктивные сопротивления их обмоток малы, на резисторе 24 и конденсаторе 22 падала основная часть напряжения сети ° Так как при этом на обмотках 1 и 8 контакторов падает не более 10-!57 напряжения от номинального значения, то контакторы сработать не могут. При шунтировании конденсатора 22 и резистора 24 контактами 15 или 16 кнопок управления или коммутатором 7 срабатывает один иэ контакторов, его магнитная система замыкается, резко увеличиваются индуктивное сопротивление обмотки и падение напряжения на ней достигает номинального значения. Сработавший контактор бесконтактно самоблокируется.

Конденсатор 22 за счет резонанса нап1 ряжений с обмоткой 18 реле обеспечивает при замыкании контактов 15 или

16 подачу на обмотку 1.8 напряжения, равного напряжению сети, и соответст-. венно обеспечивает четкое срабатывание реле. Резистор 24 исключает перенапряжения на обмотках 1 и 8 после замыкания их магнитопроводов за счет исключения резонанса напряжений между конденсатором 22 и обмотками 1, 8 при замкнутом магнитопроводе. формулаизобретения

1. Переключающее устройство, содержащее обмотку первого контактора, включенную последовательно с размыкающими контактами второго контактора, размыкающими контактами первого путевого выключателя и первыми контактами первой кнопки управления между первой питающей шиной и первым выводом тиристорного коммутатора, обмотку второго контактора, включенную последовательно с размыкающими контактами первого контактора, размыкающими контактами второго путевого выключателя и первыми контактами второй кнопки управления между первой питающей шиной и первым выводом тиристорного коммутатора, подключенным к вто. рому выводу этого же коммутатора че31059

Составитель М. .1едрин

Техред А. Кравчук Корректор O. Кравцова

Редактор Е.Копча

Заказ 5352/56

Тираж 929 Подписное

В11ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, iH-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое гредприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4

5 14 рез узел самоблокировки контакторов и к второй питающей шине через последовательно соединенные замыкающие контакты первой кнопки управления, зашунтированные замыкающими контактами второй кнопки управления, и размыкающие контакты третьей кнопки управления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, содержит электромагнитное реле, обмотка которого включена между первой питающей шиной и вторым выводом тиристорного коммутатора, подключенным к второй питающей шине через последовательно соединенные замыкающие контакты реле и размыкающие контакты третьей кнопки управления, при этом первые контакты первой и второй кнопок управления выполнены размыкающимие

2. Устройство по п,1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что узел самоблокировки контакторов выполнен в виде параллельно включенных замыкающих

10 блок-кЬнтактов первого и второго контакторов.

3. Устройство по п.!, о т л ив ч а ю щ е е с я тем, что узел самоблокировки контакторов выполнен в виде конденсатора, параллельно которому через дополнительные замыкающие контакты реле включен резистор.