Механизм подачи бурового станка

 

Изобретение относится к горной пром-сти. Цель изобретения - повьппение надежности и долговечности работы, На направляюп;ей 1 подвижно смонтирована каретка (К) 2, на которой выполнены направляющие 9 с установленной в них подвижной площадкой (П) 10.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (512 g F. 21 С 5/02 Я с

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 9377 15, (21) 4190891/22-03 (22) 22,12.86 (46) 07.11.88. Бюл. Н 41 (72) А.А.Стюнин (53) 622.233.056(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 937715, кл. Е 21 С 5/02, 1980, „„SU„„3435775 А 2 (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ БУРОВОГО СТАНКА (57) Изобретение относится к горной пром-сти. Цель изобретения — повьппение надежности и долговечности работы, На направляющей 1 подвижно смонтирована каретка (К) 2, на которой вы полнены направляющие 9 с установленной в них подвижной площадкой (П) 10.

1435775

На последней расположены звездочки 11 и 12, соосно скрепленные с находящиMHcR B эацеплейии зубчатыми колеса.ми 13 и 14. На К 2 установлены ролики 15, отклоняющие бесконечную цепь (Ц) 16. При этом П 10 соединена с

К 2 через амортизационно-натяжной механизм, выполненный в виде винта 17, пружины 18, упора 19 и гайки 20, закрепленной на П 1 0, При вращении звездочки 7 по часовой стрелке Ц l6

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для подачи инструмента буровых станков и является усовершенствованием изобретения по авт.св,N - 937715.

Целью изобретения является повьш ение надежности и долговечности работы механизма подачи бурового станка.

На чертеже показан механизм .подачи бурового станка.

На направляющей 1 станка подвижно смонтирована каретка 2 с бурильной ма. шиной 3 и буром 4, жестко закреплены кронштейны 5 и б с концевыми звездочками 7 (приводная) и 8. На каретке 2 выполнены направляющие 9, в которых установлена подвижная площадка 10 с расположенными на ней дополнительными звездочками 11 и 12, соосно скреп ленными с находящимися в зацеплении зубчатыми колесами 13 и 14. Кроме то-. го, на каретке установлены ролики 3 5, отклоняющие бесконечную цепь 1 6 и обеспечивающие параллельность верх . них и нижних ветвей цепи., а также амортизационно-натяжной механизм, выполненный в виде винта 17, пружины 18, упора 19 и гайки 20, закрепленной на подвижной площадке lO.,ЗО

Механизм подачи работает следуюшим образом, При вращении приводной звездочки 7, например, по часовой стрелке приводится в движение цепь 16 а также доВ полнительные звездочки 11 и 12, имею- щие равное количество зубьев. В pe-f и звездочки 11 и 12 приводятся в движение вниз. При этом нижние ветви и левая верхняя ветвь Ц 16 натягиваются, а правая верхняя ослабляется.

Устранение слабины производится перемещением П 10 с помощью амортиэационно-натяжного механизма. При этом винт 17, соединенный с гайкой 20,под действием пружины 18, упирающейся в упор 19, перемещается влево, увлекая за собой П 10. 1 ил.

2 зультате того, что зубчатые колеса 13 и )4 имеют различные количества зубьев, каретка 2 перемещается в данном случае вниз. Нижние ветви и левая верхняя ветвь цепи натягиваются, а пра- вая верхняя ветвь.— ослабевает, Устранение слабины автоматически производится перемещением подвижной площадки 10 с помощью амортиэационно-натяжного механизма. При этом винт 17, соединенный с гайкой 20, под действием пружины 18, упирающейся в упор

19» перемещается влево, увлекая за собой площадку 10. Параллельность и соосность верхней и нижней ветвей бесконечной цепи обеспечивается с помощью отклоняющих роликов 15.

Применение предлагаемого механизма подачи бурового станка обеспечивает плавность работы механизма, автоматическое регулирование натяжения цепи и исключает петлеобразование, повышая тем самым надежность и долговечность работы механизма.

Формула изобретения, Механизм подачи бурового станка по авт.св. М 937715, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежнос ти н долгов ечно с ти работы, на каретке выполнены направляющие, в которьи установлена подвижная площадка с размещенными на ней зубчатыми колесами, при этом указанная площадка через амортизационно-натяж ной механизм соединена с кареткой,