Установка для испытания образца на усталость при изгибе

 

Изобретение относится к устройствам для испытания образцов на усталость при изгибе и позволяет расширить функциональные возможности устройства путем обеспечения испытаний как при одночастотном, так и при двухчастотном нагружении образца У7 с изгибом в двух взаимно перпе ндикулярных плоскостях. Кулиса 12 имеет два перпендикулярных направляющих паза 13 и 14. Каждая пара колес 8, 10 и 9, 11 соединена с отдельным приводом 7 и 15. Кулиса 12 совершает перемещения по окружности, при этом захват 5, двигаясь по окружности без вращения, нагружает образец 6 круговым изгибом. Вращение колес 9 и 11 сообщают кулисе 12 и захвату 5 возвратно-поступательные перемещения в вертикальной плоскости. Двухчастотный изгиб с одной частотой деформирования в горизонтальной плоскости, а с другой частотой деформирования в вертикальной плоскости получают при одновременном вращении обеих пар колес с различными скоростями. 2 ил. 7 I S (Л OQ а сд

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (Н) А1 (51) 4 С 01 М 3/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4225896/25-28 (22) 07.04.87 (46) 07.11.88. Бюл. У 41 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт горной геомеханики и маркшейдерского дела (72) В.В. Лодус (53) 620.178(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1293551, кл. С 01 N 3/32, !985. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБРАЗЦА

НА УСТАЛОСТЬ ПРИ ИЗГИБЕ (57) Изобретение относится к устройствам для испытания образцов на усталость при изгибе и позволяет расширить функциональные возможности устройства путем обеспечения испытаний как при одночастотном, так и при двухчастотном нагружении образца с изгибом в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Кулиса 12 име.ет два перпендикулярных направляющих паза 13 и 14. Каждая пара колес

8, 10 и 9, !1 соединена с отдельным приводом 7 и 15. Кулиса 12 совершает перемещения по окружности, при этом захват 5, двигаясь по окружности беэ вращения, нагружает образец 6 круговым изгибом. Вращение колес 9 и 11 сообщают кулисе !2 и захвату 5 возвратно-поступательные перемещения в вертикальной плоскости. Двухчастотный изгиб с одной частотой деформирования в горизонтальной плоскости, а с другой частотой деформировання в вертикальной плоскости получают при одновременном вращении обеих пар колес с различными скоростями. 2 ил.

А

1436005

1О

Установка работает следующим об- 4S разом.

Образец 6 устанавливают в захватах

4 и 5.

Для испытания образца ня круговой изгиб включают оба привода 7 и 15 вра

50 щения, вращают пары колес 8, !О и 9, 11 с равными угловыми скоростями и устанавливают одинаковый эксцентриситет роликов 16. Кулиса 12 совершает перемещения по окружности, и вместе

55 с ней круговые движения без вращения совершает захват 5, нагружая образец б . круговым изгибом. Для испытания образца на знакопеременный изгиб с

Изобретение относится к испытательной технике, к устройствам для испытания образцов на усталость при изгибе.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем . обеспечения испытаний как при одночастотном, так и при двухчястотном нагружении образца с изгибом в .двух взаимно перпендикулярных плос:костях.

На фиг. 1 представлена установка, .общий вид, на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1. IS

Установка содержит основание в виде корпуса 1 с двумя стойками 2 и

3, для захвата 4 и 5 и нагружятель образца 6, включающий привод 7 вращения и четыре зубчатых колеса 8-11 с. параллельными осями, установленными на стойке 3. Захват 4 связан с основанием и установлен на стойке ?.

Установка снабжена кулисой 12, в которой выполнены двя взаимно ттер- 25 пендикулярных направляющих паза 13 и 14, и вторым приводом 15 вращения.

Колеса 8-11 попарно кинемятически связаны друг с другом, центры пар колес расположены на взаимно перпендикулярных прямых. Каждая пара колес 8, 10 и 9, 11 соединена с от— дельным приводом 7 и 15. На колесах с эксцентриситетом установлены ролики 1 6, размещенные в пазах 13 и

14 кулисы 12, на которой закреплен захват 5. Для регулирования положения захвата 4 на стойке предусмотрено приспособление 17, а для регулирования поло>кения стойки 2 на корпусе 1 предусмотрено приспособление 18.

Захват 5 включает в себя шаровой шарнир 19. деформировянием в вертикальной плоскости останавливают привод 7 и прекращают вращение колес 8 и 10. Вращающиеся колеса 9 и 11;посредством роликов 16 в пазу 14 сообщают кулисе 12 и захвату 5 возвратно-поступательные перемещения в вертикальной плоскости.

Для осуществления деформирования в горизонтальной плоскости останавливают привод !5 с колесами 9 и 11, а перемещения направляющей производятся роликами колес 8, и 10. Двухчястотный изгиб с одной частотой деформировяния в горизонтальной плоскости, я с другой частотой деформирования в вертикальной плоскости получают при одновременном вращении обеих пяр колес с различными скоростями. Взаимные переходы с режима на режим получают изменением скоростей вращения приводов 7 и IS.

Асимметрию циклов деформирования регулируют положением захвата 4 на стойке 2. Осевуто нагрузку задают смещением стойки 2 вдоль корпуса 1.

Формула изобретения

Установка для испытания образца ня усталость при изгибе, соцержащая основание, нагружятель, включающий привод вращения и три зубчатые колеса с параллельными осями, два из которых связаны между собой, и пару захватов, один из которых связан с основанием, а другой — с нагружателем, о т л и ч а ю щ а я с. я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения испытаний как при одночастотном., так и при двухчастотном нагружении в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, она снабжена четвертым связанным с третьим зубчатым колесом с осью, параллельной осям первых трех колес, вторым приводом вращения, связанной с вторым захватом и нагружателем кулисой, в которой выполнены два перпендикулярных друг другу и осям зубчатых колес направляющих паза., четырьмя эксцентрично закрепленными на торцах зубчатых колес роликами, каждая пара которых,закрепленная на связанных зубчатых колесах, установлена в соответствующем направляющем пазу, а прямые, прохо— дящие через центры связанных зубчатых колес, взаимно перпендикулярны.

1436005

Составитель Д. Поспелов

Редактор Н. Тупица Техред М.Моргентал Корректор Г. Решетник

Закаэ 7568

Тираж 847

Подписное

Пропзводсгвенно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

ВНИИПИ ;о=ударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5