Устройство для транспортировки широкозахватных сеялок

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может найти применение в машинах для посева и междурядной обработки. Целью изобретения является увеличение дорожного просвета широкозахватной сеялки и ее маневренности при дальнем транспортировании. Устройство содержит раму 1 с транспортными ко, лесами, установленные на нем цент ральный и шарнирно соединенный торцовый замки автосцепок, опорную стойку 6 и опорно-приводные колеса 7. Рама 1 при дальнем транспортировании установлена с уклоном в сторону рабочего хода сеялки на угол 17-20. Поворотные стойки транспортных колес выполнены различной длины, а плос кость симметрии торцового замка автосцепки лежит в вертикальной плоскости . Устройство с сеялкой поднимается вверх навесной системой трактора за замок 4 автосцепки. В этом положении транспортные колеса с поворотными стойками и опорная стойка 6 переводятся в нижнее положение и фиксируются. Рамка автосцепки трактора разъединяется с замком 4 и соединяется с замком 5 на устройстве. После подъема стойки 6 устройство с сеялкой готово к дальней транспортировке . 2 ил. (Л 41Ь 4 О 09 -Ч

СОЮЗ СОВЕ ТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 А 01 В 59 04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4234726/30-15 (22) 02.02,87 (46) 30. 11.88. Бюл. ¹ 44 (71) Ташкентский политехнический институт им. А.P. Бируни и Головное специализированное конструкторское бюро по машинам для хлопководства (72) Е.Н. Михлин, Ll.À. Хамидов, В.А. Самсонов, Г.И. Пальмин, Б.А. Садриддинов и M.Ô. Торговицкий (53) 631.373(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1165248, кл. А 01 В 59/04, 1985.

Авторское свидетельство СССР № 1083936, кл. А 01 В 59/06, 1982 ° (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ

ШИРОКОЗАХВАТНЫХ СЕЯЛОК (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может найти применение в машинах для посева и междурядной обработки. Целью изобретения является увеличение дорожного просвета широкозахватной сеялки и ее маневренности при даль. SU» 1440372 А1 нем транспортировании. Устройство содержит раму l с транспортными ко» лесами, установленные на нем цент.ральный и шарнирно соединенный торцовый замки автосцепок, опорную стойку 6 и опорно-приводные колеса 7.

Рама 1 при дальнем транспортировании установлена с уклоном в сторону рабочего хода сеялки на угол 17-20 .

Поворотные стойки транспортных колес выполнены различной длины, а плос» кость симметрии торцового замка автосцепки лежит в вертикальной плоскости. Устройство с сеялкой поднимается вверх навесной системой трактора за замок 4 автосцепки. В этом положении транспортные колеса с поворотными стойками и опорная стойка 6 переводятся в нижнее положение и фиксируются, Рамка автосцепки трактора разъединяется с замком 4 и соединяется с замком 5 на устройстве, После подъема стойки 6 устройство с сеялкой готово к дальней транспортировке. 2 ил.

1440372

Устройство для транспортировки широкозахватных сеялок, содержащее раму с транспортными колесами, установленными на ней центральный и шарнирно соединенный торцовый замки ав" тосцепок и опорную стойку, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения дорожного просвета и маневренности широкозахватной сеялки при дальнем транспортировании вдоль ширины захвата, рама установлена с уклоном в сторону рабочего хода сеялки на угол 17-20, причем поворотные стойки транспортных колес выполнены различной длины, а ось симметрии торцового замка автосцепки лежит в sepтикальной плоскости, Иэобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может найти применение в машинах для посева и междурядной обработки гочвы. 5

Целью изобретения является увеличение дорожного просвета широкозахватной сеялки и ее маневренности при дальнем транспортировании.

На фиг. 1 схематически изображено устройство для транспортировки широ" козахватной сеялки, вид сбоку, на фиг. 2 — то же, вид спереди, Устройство для транспортировки широкозахватных сеялок содержит раму 1, транспортные колеса 2, установленные на поворотных стойках 3, имеющих различную длину (причем стойка, расположенная со стороны сошников сеялки, имеет большую длину), 2О центральный 4 и шарнирно соединенный торцовый 5 замки автосцепок. Во время разъединения устройства и трактора рама 1 опирается на съемную стойку 6, закрепляемую на раме при 25 переводе в транспортное положение рядом с замком 5 автосцепки. Перпендикулярно транспортным колесам на раме 1 установлены опорно-приводные колеса 7. ЗО

Перевод устройства с сеялкой в транспортное положение для дальней .транспортировки вдоль ширины захвата сеялки осуществляется следующим

Образом. 35

Устройство с сеялкой поднимается вверх. навесной системой трактора на замок 4 автосцепки. При этом рама 1 принимает наклонное по отношению к опорной плоскости положение. В этом @ положении рамы 1 транспортные колеса 2 с поворотными стойками 3 .и опорная стойка 6 переводятся в нижнее по ,ложение и фиксируются, После этого рамка автосцепки трактора опускается вниз и разъединяется с замком 4.

Благодаря тому, что стойки 3 имеют различную длину, рама 1 принимает наклонное в сторону рабочего хода сеялки положение, а сошниковая группа сеялки перемещается вверх по дуге окружности относительно рамы 1.

За счет этого достигается увеличение дорожного просвета сеялки при дальнем транспортировании. В наклонном положении рамы 1 плоскость симметрии замка 5 автосцепки лежит в вертикальной плоскости. Навесная система трактора рамой соединяется с замком 5 автосцепки и удерживает конец рамы 1 на необходимой высоте. После подъема стойки 6 устройство с сеялкой готово кдальней транспортировке. При наклоне рамы на угол 17-20

Р обеспечивается необходимый дорожный просвет сеялки, а при угле наклоне ния более 20 ухудшается устойчивость сеялки при транспортировке.

Перевод из транспортного положения в рабочее осуществляется в обратном порядке. Формула изобретения.

1440372

Фиг. 2

Составитель Т. Наумова

Техред м.пидык

Корректор Г. Решетник

Редактор Е. Копча

Подписное

Тираж 661

ВПИИ11И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 6110/1

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4