Компрессионно-вакуумная машина ударного действия

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 3814852/22-03 (22) 28.11,84 (46) 28 ° 02.89. Бюл. ¹ 8 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизированного и ручного строительно-монтажного инструмента, вибраторов.и строительно-отделочных машин (72) С.А.Сапожников, Ю.Н.Колган, В.П.Баландин, Л.А.Горник и И.А.Прохоров (53) 622.233.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 990499, кл. В 25 D 11/12, 1983.

Патент Великобритании № 1484659, кл. В 4 С, опублик. 1977. (54)(57) 1. КОМПРЕССИОННО-ВАКУУМНАЯ

MAIIIHHA УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащая размещенные в корпусе приводной вал, приспособление для крепления рабочего инструмента, ствол с системой компенсационных отверстий и с установленным в нем бойком для нанесения ударов по рабочему инструменту, поршень, связанный с бойком посредством воздушной подушки, и промежуточный вал, кинематически связанный с поршнем и с приводным

Изобретение относится к горной промышленности и строительству, в частности к компрессионно-вакуумным машинам ударного действия, например злектромолоткам и перфораторам, применяемым для разрушения горных пород и каменных материалов, а так, же- для проделывания отверстий.

„„SU„„3463 900 А 1 (д у Е 21 С 3/06 В 25 D 11/12 валом, причем оси ствола промежуточного и приводного валов параллельны, .отличающаяся тем, что, с целью снижения массогабаритных показателей и снижения вибрации при упрощении конструкции, поршень выполнен с диаметром, большим диаметра бойка и установлен под углом к оси ствола, при этом по меньшей мере часть площади поршня расположена в пределах длины ствола, а кинематическая связь поршня с промежуточным валом выполнена в виде эксцентриковой цапфы промежуточного вала и ответного отверстия, выполненного в поршне.

2. Машина по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что поршень выполнен с хвостовиком, шарнирно соединенным с поршнем, а в хвостовике выполнено отверстие, в котором установлена эксцентриковая цапфа промежуточного вала.

3. Машина по пп.i и 2, о т л ич а ю щ а я с я тем, что промежуточный вал связан с приводным валом посредством шестерни с дебалансом, размещенным в противофазном положении относительно поршня.

Цель изобретения †. снижение массогабаритных показателей, снижение вибрации и упрощение конструкции.

На фиг.1 изображена компрессионно-вакуумная машина ударного действия, продольный разрез; на фиг.2— разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — часть компрессионно-вакуумной машины ударз 146 ного действия без механизма вращения рабочего инструмента, продольный разрез; на фиг,4 — разрез Б-Б на фиг.3; на фиг.5 — вариант конструкции машины с шестерней в виде де" баланса и с механизмом вращения устройства для крепления рабочего инструмента; на фиг.6 — разрез В-В на фиг ° 5- на фиг.7 — вариант конструкции машины с приводом вращения ство- ла; на фиг.8 — разрезы Г-Г и Д-Д на фиг.7;на фиг.9 — разрез E-Е на фиг.7.

Предлагаемая компрессионно-вакуумная машина ударного действия (фиг ° 1 и 2) имеет корпус 1 с размещенным в нем двигателем (не показан), рукоятку 2 и пусковое устройство 3, а также подшипниковый щит

4 двигателя, отделяющий его от передней части 5 корпуса. Двигатель имеет приводной вал 6 с нарезанной на нем шестерней. В передней части

5 корпуса размещен ударный механизм машины, включающий в себя ствол

7 с системой компенсационных отверстий и приспособление 9 для крепления рабочего инструмента 10, в котором также размещен промежуточный боек 11. В стволе 7 с возможностью возвратно-поступательного движения для нанесения ударов по рабочему инструменту 10 установлен боек 12. Поршень 13 установлен в корпусе для возвратно-поступательного движения и имеет диаметр, больший диаметра бойка 12, при этом чем больше диаметр поршня, тем меньше его ход, а следовательно, и вызываемая перемещением поршня вибрация, кроме того, меньше и поперечный габарит машины, т.е. диаметр поршня 13 может быть выбран любьп1, большим диаметра бойка 12, если он размещается в заданных поперечных габаритах двигателя или корпуса ударного механизма. Поршень 13 установлен так, что по меньшей мере часть его площади находится в пределах длины ствола, т.е. рабочая поверхность поршня расположена вдоль ствола, при этом длина машины тем меньше, чем большая часть длины ствола перекрывается площадью поршня 13.

Промежуточный вал 14 установлен параллельно оси ствола 7 и имеет эксцентриковую цапфу 15, при этом поршень 13 имеет ответное отверстие, в котором установлена эксцен1900 4 триковая цапфа 15 промежуточно. о вала 14. Как показано на фиг.3, отверстие поршня выполнено в хвостовике 16, шарнирно соединенном с поршнем. На конце промежуточного вала

14 укреплена шестерня 17, находящаяся в зацеплении с шестерней приводного вала 6 так, что промежуточный вал кинематически связан с приводным валом 6 и с поршнем 13. Промежуточный вал 14 установлен в корпусе на подшипниках 18. На конце вала 14, противоположном шестерне 17, установлена шестерня 19, находящаяся в зацеплении с зубчатым венgoM 20 устройства 9 для крепления рабочего инструмента.

2п В компрессионно-вакуумной машине ударного действия в виде молотка (фиг.3) поршень 13 размещен в цилиндре 21, ось которого перпендикулярна оси ствола 7. Ось цилиндра

25 при необходимости может скрещиваться с осью ствола. Предпочтительно оси цилиндра и ствола пересекаются или скрещиваются под прямым углом.

Хвостовик 16 поршня 13 соединен с

ЗО ним шарнирно осью 22 для компенсации неточностей изготовлений или несоосности и имеет отверстие 23 (фиг.3 и 4), в котором установлена эксцентриковая цапфа 15 промежуточного вала 14. Между отверстием 23 и эксцентриковой цапфой 15 могут быть установлены ролики 24. Полость цилиндра 21 сообщается с камерой

25 воздушной подушки через отверстие 26.

Компрессионно-вакуумная машина .ударного действия работает следующим образом.

При нажатии на пусковое устрой4 ство 3 вращение с приводного вала

6 передается через шестерню 17 на промежуточный вал 14. При вращении промежуточного вала 14 его эксцентриковая цапфа 15 приводит в воз50 вратно-поступательное движение поршень 13 (фиг.1-4), вследствие чего в цилиндре 21 периодически возникают импульсы давления воздуха, передаваемые через отверстие 26,в камеру воздушной подушки 25 ствола 7.

Эти импульсы давления заставляют боек. 12 перемещаться в сторону рабочего инструмента 10 и наносить по нему удары. При обратном ходе поршня

205 14619

13 в камере 25 возникает разрежение, что приводит к возврату бойка 12 в исходное положение перед следующим ударом. Подпитка камеры 25 воздуш5 ной подушки осуществляется известным образом через систему компенсационных отверстий 8.

Вращение на инструмент (в режиме перфоратора) передается через шестер-10 ню 19 и зубчатый венец 20. Таким образом, рабочий инструмент 10 вращается и одновременно подвергается ударам бойка 12.

Шестерня 17 промежуточного вала 1б

14 может быть выполнена с дебалансом 27 (фиг.5 и 6}. Аналогичный дебаланс 27 может быть выполнен и на шестерне 19 промежуточного вала 14.

Эти дебалансы необходимы для уравновешивания переменных сил давления воздуха и движения поршня 13.

В машине по варианту, представленному на фиг.7-9, промежуточный вал 14 снабжен укрепленной на нем шестерней 28, кинематически связанной с шестерней 29, укрепленной на стволе 7 для вращения ствола вместе с рабочим инструментом 10, крепление которого осуществляется в устройстве 9 (для фиксации рабочего инструмента 10 от выпадания) в стволе

7, например, с помощью шариковой шпонки ЭО для вращения инструмента !

О. При вращении промежуточного вала 14 через шестерни 28 и 29 вращается ствол, а вместе с ним и ра" бочий инструмент 10.

А-A (ирдррнута) ! 461900

23 18

Фиг. 0

1 61900

/7

pug, 7

g f5

Составитель Ю.Стрелов

Редактор Л.Пчолинская Техред М.Дидык Корректор С.Черни

Заказ б44/27 Тираж 449 Подписное

ВЯЯИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101