Шестеренная гидромашина

 

Изобретение позволяет повысить общий и объемный КПД, надежность и долговечность работы гидромашины. В цилиндрических расточках 1 корпуса 2 установлены шестерни 3 внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях 4 зубьев 5. Толщина слоя покрытия связана определенным соотношением с боковым зазором между поверхностями 4 без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия. Выполнение этого соотношения компенсирует технологические погрешности механической и термической обработки зубьев 5 и обеспечивает постоянный контакт поверхностей 4 по всей ширине шестерен 3. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ц4 F 04 С 2/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4272208/25-29 (22) 16.04.87 (46) 23.07.89. Бюл. № 27 (71) Винницкий проектно-конструкторский технологический институт гидроагрегатов

«Гидроагрегат» (72) А. И. Стягайло, Ж. С. Дзядык и В. А. Кахно (53) 62 1 664(088.8) (56) Патент Великобритании № 1269205 кл. F/F 1968. (54), ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА (57) Изобретение позволяет повысить общий и объемный КПД, надежность и долго„„SU„„1495509 А 1

2 вечность работы гидромашины. В цилиндрических расточках корпуса 2 установлены шестерни 3 внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях 4 зубьев 5. Толщина слоя покрытия связана определенным соотношением с боковым зазором между поверхностями 4 без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия. Выполнение этого соотношения компенсирует технологические погрешности механической и термической обработки зубьев 5 и обеспечивает постоянный контакт поверхностей 4 по всей ширине шестерен 3. 2 ил.

1495509

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам.

Цель изобретения — повышение общего и объемного КПД, надежности и долговечности работы.

На фиг. 1 представлена шестеренная гидромашина, поперечный разрез; на . фиг. 2 — зубчатое зацепление шестерен.

Шестеренная гидромашина содержит установленные в цилиндрических расточках 1 корпуса 2 шестерни 3 внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях 4 зубьев 5, при этом толщина слоя антифрикционного покрытия связана с боковым зазором между эвольвентными поверхностями 4 зубьев 5 шестерен 3 без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия соотношением

A 5 — Ьмин

В—

4 где Л8 — боковой зазор между эвольвентными поверхностями 4 зубьев 5 шестерен 3 без антифрикционного покрытия, равный 0,08m;

m — модуль зацепления;

h» — минимальный гарантированный боковой зазор при наличии покрытия;

 — толщина слоя антифрикционного покрытия.

Шестеренная гидромашина в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении шестерен 3 рабочая жидкость захватывается зубьями 5 шестерен 3 и переносится в межзубовых впадинах из полости всасывания в полость нагнетания.

Наличие антифрикционного покрытия, толщина которого выполнена в соответствии с соотношением В = — — —" — компенсирует

hS- %наю

4l 1 технологические погрешности механической и термической обработки зубьев шестерен и обеспечивает постоянный контакт эвольвентных боковых поверхностей 4 зубьев 5 по всей ширине, шестерен 3, что приводит к уменьшению сил трения и величины перетечек рабочей жидкости со сто10 роны высокого давления по контактирующим эвольвентным поверхностям.

Формула изобретения

Шестеренная гидромашина, содержащая установленные в цилиндрических расточках корпуса шестерни внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях зубьев, отличающаяся тем, что, с целью повышения

20 общего и объемного КПД, надежности и долговечности работы, толщина слоя антифрикционного покрытия связана с боковым зазором между эвольвентными поверхностями зубьев шестерен без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия следующим соотношением

В Л$Ь

4 где ДЬ вЂ” боковой зазор между эвольвентны30 ми поверхностями зубьев шестерен без антифрикционного покрытия, равный 0,08m;

m — модуль зацепления;

Ь". — минимальный гарантированный боковой зазор при наличии покры35 тия;

 — толщина слоя антифрикционного по кр ыти я.

1495509

Состав ител ь В. Ша ры о в

Редактор О. Головач Техред И. Верее Корректор Л. Патай

3a каз 4232/32 Тираж 522 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям нрн ГKHT СССР ! !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, !О!